Eski China Net nedir?
Bir aracın ön hava girişine yakın olan ilgili parçaların genel adıdır.
Ön orta ağ, emme ızgarası veya su tankı koruması olarak da bilinir, kaputu, ön tamponu ve sol ve sağ farları birbirine bağlayan önemli bir bileşendir. Başlıca işlevleri şunlardır:
Giriş havalandırması: Su depoları, motorlar, klimalar ve diğer ekipmanlara giriş havası sağlayarak bu bileşenlerin normal çalışmasını ve ısı dağılımını sağlar.
Koruyucu etki: Yabancı cisimlerin vagonun iç kısımlarına zarar vermesini önlemek.
Güzellik ve bireysellik: Ağ, çoğu zaman benzersiz bir stil öğesidir ve birçok marka, sahibinin stilini yansıtan veya orijinal fabrika ağının yerini alan, ana marka kimliği olarak kullanır.
Ön orta ağ genellikle havacılık alüminyumundan veya paslanmaz çelikten yapılır ve bazen tüm alüminyum sayısal kontrolle işlenir. Otomobil endüstrisinin gelişmesiyle birlikte, otomobil görünümünün güzelliğine ve kişiliğine duyulan ihtiyaç giderek en önemli özelliklerinden biri haline geldi ve büyük üreticiler, büyük otomobil markalarının temel özelliklerinden biri haline gelen otomobil ağında yeterli sayıda makale yaptı.
Ağ önünde boya kaybıyla nasıl başa çıkılır
Ön ağdaki boya kaybının basit tedavisiyle başa çıkmanın en doğrudan ve ekonomik yolu, yeniden boyama için bir şişe krom kaplama boya satın almaktır. Bu yöntem görünümde belirli bir onarım etkisi sağlasa da, orijinal krom kaplama tabakasıyla karşılaştırıldığında hala bir boşluk vardır. Bu yönteme ek olarak, denenebilecek birkaç yol daha vardır:
Genel krom giderme: Krom kaplama tabakası tamamen çıkarılır ve ardından hasarlı alan kaynakla onarılır ve ardından genel krom kaplama ve cilalama gerçekleştirilir. Bu yöntemin uzun bir süresi vardır ve bağlama kuvveti iyi olmayabilir, soyulması kolay olabilir ve alt tabaka ısıya karşı hassastır.
Hasarlı yerin kaynakla onarılması: Kaynakla onarım doğrudan hasarlı yerin üzerine yapılır, ancak bu yöntemde de yapışma kuvvetinin zayıf olması ve kolay soyulma sorunu yaşanır.
Termal püskürtme: Tamir yöntemi olarak kullanılabilmesine rağmen, bağlayıcı kuvveti iyi değildir, kolay soyulur ve alt tabaka ısıya duyarlıdır, bu nedenle önerilmez.
Fırça kaplama onarımı: Bu düşük sıcaklıkta bir çalışma yöntemidir, iyi bağlama kuvveti, lokal onarım olabilir, onarım hızı nispeten hızlıdır. Genel olarak, fırça kaplama onarımı daha çok önerilen bir çözümdür.
Özetle, krom boya satın almak, yeniden kaplama için en basit ve en doğrudan yöntem olmasına rağmen, daha iyi bir onarım etkisi ve daha uzun bir kullanım ömrü elde etmek istiyorsanız, fırça kaplama onarımı daha iyi bir seçim olabilir.
1, ön ağın üst kısmı vidalar, ardından klips geliyor. Alt cıvata klipslerle dolu, biraz kuvvet uygulayarak çıkaramazsanız ön tamponu çıkarmanız gerekir ve klipsi oldukça sıkı. Umarım size yardımcı olabilirim! İyi yolculuklar!
2, önce plakanın altındaki iki vidayı çıkarın ve ardından plakayı çıkarın ve ardından ağın her iki tarafındaki dekoratif kapak plakasını çekin ve ardından doğrudan ağı aşağı çekebilirsiniz. Otomotiv ağı, araç ön yüzü, ızgara ve su deposu kapağı olarak da bilinir.
3. Aracın tamponunu çıkarın ve fileyi çıkarın. Bazı fileler vidalarla takılmaz, tampona yapıştırılır, sabit bir vida yoktur, bu nedenle fileyi çıkarmak için tamponu çıkarmanız gerekir.
4, makinenin kapağını açın, ızgaranın üstündeki iki vidayı çıkarın (tamponu ve ızgarayı sabitleyen), ızgara, tamponun üzerindeki yarım haftalık karttaki birkaç plastik kanca ile, tornavidayla kart kancasını biraz açmak için, ızgarayı içeriye doğru itin, aşağı çıkarabilirsiniz.
5, diğer yaygın merkez ağları ön tamponun altında, tekerleklerin önünde (soğutma frenleri), kabin havalandırması için önde veya arka kutu kapağında (çoğunlukla arkadan motorlu araçlar için) bulunur. Midnet genellikle benzersiz bir stil öğesidir ve birçok marka bunu ana marka kimliği olarak kullanır.
İhtiyacınız varsa lütfen bizi arayınch ürünleri.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS otomobil parçalarının satışını yapmaktadır, satın almaya davetlisiniz.
