Jeneratör kayışı kopmuş bir arabayı kullanamam.
Jeneratör kayışı koptu, araba hala çalışıyor ama stop etmeden çok uzağa gidemiyor. Jeneratör kayışı krank mili tarafından tahrik edilir ve esas olarak jeneratörün çalışmasını sağlamaktan sorumludur; bazı araçlarda ise turboşarj ve su pompasını çalıştırmaktan da sorumlu olabilir. Jeneratör kayışı koptuğunda, jeneratör arabadaki elektrikli ekipmanlara güç sağlayamaz. Modern arabaların yakıt enjeksiyon sistemi ve ateşleme sistemi, çalışmaya devam etmek için elektrik enerjisine ihtiyaç duyar. Jeneratör elektrik üretemediğinde, akü devreye girer, ancak akünün gücü kısa sürede tükenir ve araç çalışmaz.
Ayrıca, jeneratör kayışı su pompasına bağlıdır; jeneratör kayışı koptuğunda su pompası çalışmayı durdurur ve sürüşe devam edilmesi su sıcaklığının aşırı yükselmesine ve motorda geri dönüşü olmayan hasara yol açabilir. Bazı araçlarda akü güç kaybı koruması bulunur; jeneratör kayışı koptuğunda akü gücü tükenir ve normal çalışma durumuna geri döndürmek için bakım personeli tarafından profesyonel bir bilgisayar teşhis cihazı kullanılarak müdahale edilmesi gerekebilir.
Bu nedenle, jeneratör kayışı kopmuş olsa ve araç hala hareket edebiliyor olsa da, en kısa sürede güvenli bir yere park etmeniz ve profesyonel bakım personelinden yardım almanız önerilir.
Jeneratör kayışı çok gergin olduğunda ne olur?
Jeneratör kayışının çok gergin olması, aşağıdakiler de dahil olmak üzere bir dizi soruna neden olabilir:
Kayış sıkışmış durumda ve dönmesi için daha fazla beygir gücü gerekiyor; bu da motor miline binen radyal yükü artırarak yorulmaya ve erken hasara kolayca yol açıyor.
Bu durum kayışın kullanım ömrünü etkiler, çünkü kayış çok sıkı olur ve aşınma ve kopma olasılığı artar.
Çok sıkı kayış, yatağın yükünü artırarak erken hasarına yol açabileceğinden, motor yatağında hasara neden olmak kolaydır.
Yüksek hızda sürüş veya ani hızlanma, kayışın kopmasına ve ardından valfe veya diğer ilgili parçalara zarar vermesine neden olabilir.
Anormal sesin temel nedeni kayışın yüksek frekanslı titreşimidir.
Bu nedenle, motorun ve aracın normal çalışmasını sağlamak için jeneratör kayışının gerginliği düzenli olarak kontrol edilmeli ve çok sıkı veya çok gevşek olmaması için gerektiğinde ayarlanmalıdır. Aynı zamanda, kayışta aşınma, çatlama veya diğer hasar belirtileri tespit edilirse, yukarıdaki sorunların oluşmasını önlemek için zamanında değiştirilmelidir.
Jeneratör kayışının değiştirilmesi ne kadar sürer?
Jeneratör kayışının değiştirme döngüsü genellikle dört yıl kullanım veya 60.000 kilometre, hangisi önce gelirse, şeklindedir. Ancak, jeneratör kayışının belirli kullanım süresi genellikle sürüş ortamına ve araç sahibinin sürüş alışkanlıklarına bağlıdır. Sürüş alışkanlıkları kötü ve sürüş ortamı zorlu ise, jeneratör kayışının daha erken değiştirilmesi gerekir.
Günlük kullanımda, kayışın kopmasını ve bunun da sürüş güvenliğini etkileyerek aracın arızalanmasına yol açmasını önlemek için araç sahibi kayışı zamanında değiştirmelidir.
Jeneratör kayışı nasıl takılır?
1. Motor jeneratör kayışının montaj adımları; Jeneratör ayar vidalarını ve kayış gerginlik ayar vidalarını gevşetin. Kayış kasnakları arasındaki mesafeyi mümkün olduğunca kısa tutmak için jeneratörü motora doğru itin ve ardından kayış kapağını yerine yerleştirin. Motor sabitleme vidalarını ve ayar vidalarını sıkarak kayışın gerginliğini uygun dereceye ayarlayın.
2. Öncelikle motorun üzerindeki plastik koruyucu kapağı çıkarın. Jeneratör kayışını bulun. Uzun çubuk manşonunu kullanarak jeneratör kayışının uzatma ayar vidasını gevşetin. Eski jeneratör kayışını çıkarın. Modelini belirlemek için eski ve yeni jeneratör kayışlarını karşılaştırın. Yeni jeneratör kayışını yerine takın.
3. Kayışı aşağıdaki yöntemlerle takabilirsiniz: Öncelikle motoru kapatıp soğutun, motor kapağını açarak motoru bulun. Bir anahtar kullanarak jeneratörün ana mil milini gevşetin, jeneratörün ayar cıvatasını gevşetin ve pivot cıvatasını ayarlayın.
4. Araç jeneratör kayışının montaj yöntemi şu şekildedir: Motoru kapatıp soğumasını bekleyin, motor kaputunu açarak motorun önünde bulunan jeneratör kayışını bulun.
5. Jeneratör sabitleme vidasını ve kayış gerginlik ayar vidasını gevşetin, jeneratörü motora doğru iterek kayış kasnağı arasındaki mesafeyi en kısa hale getirin, ardından kayış kılıfını düzeltin, kayışın gerginliğini sağa doğru ayarlayın, motor sabitleme vidasını ve ayar vidasını sıkın.
İhtiyacınız olursa lütfen bizi arayın.ch ürünleri.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG ve Maux marka otomobil yedek parçaları satışı konusunda uzmanlaşmıştır. Satın almaya davetlisiniz.
