Şanzıman direği kırılmış.
Bir iletim direği kırıldığında, önce ne tür bir şanzıman direği olduğunu belirlemeniz gerekir, çünkü farklı iletim türleri farklı yapılar ve bakım yöntemleri olabilir. Örneğin, manuel şanzıman esas olarak farklı dişli kombinasyonları boyunca değişken hız ve tork üreten dişliler ve şaftlardan oluşur; Otomatik şanzıman, değişken hız ve tork elde etmek için hidrolik iletim ve dişli kombinasyonu yoluyla hidrolik tork dönüştürücü, gezegen dişli ve hidrolik kontrol sisteminden oluşur.
Şanzıman kutbu kırılırsa, şanzımanın normal fonksiyonunu etkileyebilir, örneğin, dişli vites kolunun içindeki dişli yıpranır, bu da dişli vites kolunun sıkışmasına neden olur ve ileri geri çekilmesi çok zordur; Dişli vites kolundaki P Stop Kilit Solenoid Valfi arızalıdır ve fren anahtarı hatalıdır. Eksik debriyaj ayrımı, debriyaj diskinin ve debriyaj disk basınç plakasının arızalanmasından kaynaklanabilir.
Şanzıman kutbunun değiştirilmesi veya onarımı için, manuel şanzımanın vardiya kolu çatalı hasar görürse, iletim kapağını değiştirme için sökmek gerekebilir; Otomatik şanzımanın çekme çubuğu kırılırsa, kol düzeneğinin değiştirilmesi gerekebilir. Onarım ve yedek parçaların kesin maliyeti, modele ve hasarın kapsamına bağlı olarak değişebilir, teşhis ve alıntı için profesyonel bir otomotiv onarım hizmetine danışmanız önerilir.
Ya şanzıman arıza ışığı açıksa
Şanzıman arıza ışığı açık olduğunda, her şeyden önce, aracı mümkün olan en kısa sürede güvenli bir yere park edin ve tanı ve bakım için mümkün olan en kısa sürede profesyonel bir otomotiv bakım teknisyenine başvurun. Şanzıman arıza ışıkları, aşırı iletim sıcaklığı, eksik veya bozulma iletim sıvısı, şanzıman dişli kayma ve sistem yanlış pozitifleri dahil olmak üzere çeşitli nedenlerle ortaya çıkabilir. Hata ışığı aniden yolda göründüğünde, çekip güvenli bir şekilde durabilirsiniz ve yeniden başlattıktan sonra genellikle geçici olarak normale dönebilir, ancak daha sonra denetim için bakım kuruluşuna mümkün olan en kısa sürede düşük hızda sürülmelidir.
Araç ışığı açıkken araç sürmeye devam edebilirse, muayene için en yakın bakım noktasına daha düşük bir hızda sürmeniz önerilir. Sürüş sürecinde, zayıf ivme, anormal ses vb. Gibi herhangi bir anormal araç hissediyorsanız, hemen durmalı ve bakım hizmetiyle iletişime geçmelisiniz. Şanzıman arızası ışığını göz ardı etmemek önemlidir ve zamanında bakım, elektronik veya mekanik problemlerin valf gövdesi boyunca yayılmasını önleyebilir, bu da daha ciddi sorunlara yol açabilir.
Şanzıman sızıntısı
Şanzıman yağı sızıntısının nedenleri ve çözümleri esas olarak şunları içerir:
Petrol Seal Journal Petrol Sızıntısı: Yağ keçesinin yaşlanan deformasyonunu değiştirin, dergiyi onarın veya değiştirin.
Kutunun eklem yüzeyinde yağ sızıntısı: Kağıt pedini hasarlı alanda düzgün bir şekilde kalınlaştırın, kaynak ve onarın, sızdırmazlık kağıt pedini değiştirin ve vidaları sıkın.
Yatak ön ekleminde yağ sızıntısı: Şanzıman havalandırmasını engelsiz tutun, kutudaki basıncı azaltın ve yağ sızıntısını önleyin.
Hasarlı boru hattı: Boru hattını değiştirin.
Kabuk Rüptürü: Profesyonel bakım için 4S mağazasına gitmeniz önerilir.
Yağ tahliye tapası, yakıt fişi, bağlantı vidası gevşek veya kayma: Takviye için oto onarım fabrikasına.
Yağlama yağının yanlış kullanımı: Yağlama yağı eklemek için bir profesyonel bulun.
Şanzıman Mil Yağ Sızdırması Sızıntısı: Şanzımanı sökün, Manuel Dişli Ayırma yatağını çıkarın, otomatik dişli Yağ keçesini değiştirmek için tork konvertörünü çıkarın.
Şanzıman Yağı Radyatör Sızıntıları: Şanzıman Yağı Radyatörünü yenisiyle değiştirin.
Aşırı doldurun: Biraz iletim sıvısını boşaltın.
Bir iletim sızıntısını onarma veya değiştirme maliyeti, model, konum ve tamir atölyesine göre değişir. Genel olarak, yağ keçesini değiştirmenin maliyeti birkaç yüz ila birkaç bin yuan arasında değişebilir ve belirli maliyetin gerçek duruma göre tamir atölyesine danışması gerekir.
SU'ya ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayınCH ürünleri.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.
