Vites kutusu direği kırılmış.
Bir şanzıman direği kırıldığında, öncelikle hangi tip şanzıman direği olduğunu belirlemeniz gerekir, çünkü farklı şanzıman tiplerinin farklı yapıları ve bakım yöntemleri olabilir. Örneğin, manuel şanzıman esas olarak farklı dişli kombinasyonları aracılığıyla değişken hız ve tork üreten dişliler ve millerden oluşur; otomatik şanzıman AT, değişken hız ve tork elde etmek için hidrolik şanzıman ve dişli kombinasyonu yoluyla hidrolik tork konvertörü, planet dişli ve hidrolik kontrol sisteminden oluşur.
Şanzıman direği kırılırsa, şanzımanın normal işlevini etkileyebilir, örneğin vites değiştirme kolunun içindeki dişli aşınmış olabilir, bunun sonucunda vites değiştirme kolu sıkışmış olabilir ve ileri geri çekmek çok zor olabilir; Vites değiştirme kolundaki P stop kilidi solenoid valfi arızalıdır ve fren anahtarı arızalıdır. Debriyajın tam olarak ayrılmaması, debriyaj diskinin ve debriyaj diski baskı plakasının arızalanmasından kaynaklanabilir.
Şanzıman direğinin değiştirilmesi veya onarılması için, manuel şanzımanın vites kolu çatalı hasar görmüşse, değiştirme için şanzıman kapağını sökmek gerekebilir; otomatik şanzımanın çekme çubuğu kırılırsa, kol tertibatını değiştirmek gerekebilir. Onarım ve yedek parçaların kesin maliyeti, modele ve hasarın boyutuna bağlı olarak değişebilir, teşhis ve fiyat teklifi için profesyonel bir otomotiv onarım servisine danışmanız önerilir.
Şanzıman arıza ışığı yanarsa ne olur?
Şanzıman arıza ışığı yandığında, öncelikle aracı en kısa sürede güvenli bir yere park edin ve teşhis ve bakım için en kısa sürede profesyonel bir otomotiv bakım teknisyenine başvurun. Şanzıman arıza ışıkları, aşırı şanzıman sıcaklığı, eksik veya bozulan şanzıman sıvısı, şanzıman dişlisinin kayması ve sistem yanlış pozitifleri dahil olmak üzere çeşitli nedenlerle yanabilir. Arıza ışığı yolda aniden belirdiğinde, kenara çekip güvenli bir şekilde durabilirsiniz ve yeniden başlattıktan sonra genellikle geçici olarak normale dönebilir, ancak daha sonra muayene için en kısa sürede bakım kuruluşuna düşük hızda sürülmelidir.
Arıza ışığı yandığında araç sürüşe devam edebiliyorsa, muayene için en yakın bakım noktasına daha düşük bir hızda gitmeniz önerilir. Sürüş sırasında, zayıf hızlanma, anormal ses vb. gibi anormal bir araç hissederseniz, derhal durmalı ve bakım servisine başvurmalısınız. Şanzıman arıza ışığını görmezden gelmemek önemlidir ve zamanında yapılan bakım, elektronik veya mekanik sorunların valf gövdesi boyunca yayılmasını ve daha ciddi sorunlara yol açmasını önleyebilir.
Şanzıman sızıntısı
Şanzıman yağı sızıntısının nedenleri ve çözümleri başlıca şunlardır:
Yağ keçesi muylusu yağ kaçağı: Yağ keçesinin yaşlanma deformasyonunu değiştirin, muylusu onarın veya değiştirin.
Kutu birleştirme yüzeyinde yağ sızıntısı: Hasarlı bölgeye kağıt pedini iyice kalınlaştırın, kaynak yapıp onarın, sızdırmazlık kağıt pedini değiştirin ve vidaları sıkın.
Yatak ön mafsalında yağ kaçağı: Şanzıman havalandırmasını açık tutun, kutudaki basıncı azaltın ve yağ kaçağını önleyin.
Hasarlı boru hattı: Boru hattını değiştirin.
Kabuk yırtılması: Profesyonel bakım için 4S atölyesine gitmeniz önerilir.
Yağ boşaltma tapası, yakıt tapası, bağlantı vidası gevşek veya kaymışsa: takviye için otomobil tamirhanesine götürün.
Yağlama yağının yanlış kullanımı: Yağlama yağı eklemesi için profesyonel birini bulun.
Şanzıman mili yağ keçesi sızıntısı: Şanzımanı sökün, manuel viteste ayırma yatağını sökün, otomatik viteste tork konvertörünü sökerek yağ keçesini değiştirin.
Şanzıman yağ radyatörü sızıntısı: Şanzıman yağ radyatörünü yenisiyle değiştirin.
Aşırı doldurma: Şanzıman sıvısının bir kısmını boşaltın.
Şanzıman kaçağını onarmanın veya değiştirmenin maliyeti modele, konuma ve tamirhaneye göre değişir. Genel olarak, yağ keçesini değiştirmenin maliyeti birkaç yüz ila birkaç bin yuan arasında değişebilir ve belirli maliyet gerçek duruma göre tamirhaneye danışılmalıdır.
İhtiyacınız varsa lütfen bizi arayınch ürünleri.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS otomobil parçalarının satışını yapmaktadır, satın almaya davetlisiniz.
