• başlık_banner
  • başlık_banner

SAIC MG ZX - YENİ OTO PARÇALARI ARAÇ YEDEK ÖN TEKERLEK MAFSAL - L10226410 - R10226415 Güç sistemi OTO PARÇALARI TEDARİKÇİSİ toptan mg kataloğu daha ucuz fabrika fiyatı

Kısa Açıklama:

Ürün uygulaması: SAIC MG ZX-NEW

Menşe yeri: ÇİN'DE ÜRETİLMİŞTİR

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Teslim süresi: Stokta mevcutsa, 20 adetten az ise normalde bir ay.

Ödeme: Havale (TT)

Şirket Markası: CSSOT

 

 

 

 


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün bilgileri

Ürün adı ÖN TEKERLEK MANDALI
Ürün uygulaması SAIC MG ZS/ZX/ZX-YENİ
Ürünler OEM NO L10226410/R10226415
Yer organizasyonu ÇİN YAPIMI
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Kurşun zamanı Stokta 20 adetten az varsa, normalde bir ay sürer.
Ödeme TT Depozitosu
Şirket Markası CSSOT
Uygulama sistemi SOĞUTMA SİSTEMİ

Ürün Sergileme

ÖN TEKERLEK MANDALI-L10226410-R10226415
ÖN TEKERLEK MANDALI-L10226410-R10226415

Ürün bilgisi

Araba kornası nedir?
Araç kornasının görevi şu şekildedir:
1. Otomobil kornasının görevi, otomobilin ön yükünü aktarmak ve taşımak, ön tekerleğin mafsal etrafında dönmesini desteklemek ve tahrik etmektir; böylece otomobil döner. Otomobilin sürüş halindeyken değişken darbe yüküne maruz kalır, bu nedenle daha yüksek bir mukavemete ihtiyaç duyar.
2. Otomobilin kornasına "direksiyon mafsalı" veya "direksiyon mafsalı kolu" denir; direksiyon fonksiyonunun her iki ucundaki ön I-kirişin şaft başıdır, biraz kornaya benzer, bu yüzden yaygın olarak "korna" olarak bilinir;
3. Direksiyon mafsalı, diğer adıyla "korna", otomobil direksiyonunun önemli parçalarından biridir; otomobilin düzgün, istikrarlı bir şekilde ilerlemesini ve yön iletiminin hassas olmasını sağlar.
Ön aks başı ve direksiyon kolundaki aks ve yatak, tıpkı bir koyunun boynuzu gibi, bu yüzden boynuz olarak adlandırılır. Genellikle ön aksa dikey bir bağlantı ile bağlanır, çoğunlukla kamyonlarda bulunur ve günümüzde bağımsız süspansiyonlu otomobillerde de mevcuttur.
Otomobilin kornasına "direksiyon mafsalı" veya "direksiyon mafsalı kolu" denir; bu, ön aksın her iki ucunda direksiyon fonksiyonunu taşıyan aks başıdır ve biraz keçi boynuzuna benzediği için genellikle "keçi boynuzu" olarak bilinir.
Arabanın ön kornası bozulursa ne olur?
Otomobilin ön köşesinin hasar görmesine neden olan birçok durum vardır; bunlar arasında lastik sapması, lastik aşınması, fren titremesi, ön tekerleklerde anormal aşınma, yön bulma yeteneğinde bozulma ve anormal gövde sesleri yer alır.
Direksiyon mili, direksiyon köprüsünün önemli bir parçasıdır ve tekerlekleri süspansiyonla birbirine bağlar. Direksiyon mili hasar gördüğünde, aracın sürüş performansını ve güvenliğini doğrudan etkiler. İşte belirtiler:

Lastik sapması ve lastik aşınması: Ön korna hasarı, lastik sapması veya lastik aşınması fenomenine yol açar; yani lastik aşınması düzensiz olur ve bu durum kornanın neden olduğu deformasyon veya hasardan kaynaklanabilir.
Fren titremesi: Frenleme işlemi sırasında, araç sahibi belirgin bir titreme hissedebilir; bunun nedeni, pistonun hasar görmesinin fren sisteminin stabilitesini etkilemesidir.
Ön tekerlekte anormal aşınma: Ön tekerlekte anormal aşınma görülebilir; bu durum, kornanın hasar görmesi nedeniyle ön tekerleğin yanlış konumlandırılmasından kaynaklanabilir.
Yön değiştirme sorunu: Ön aks hasar gördükten sonra, direksiyonun geri dönüşü anormal hale gelebilir ve bu da sürüş konforunu ve güvenliğini etkileyebilir.
Anormal gövde sesi: Korna hasar gördüğünde, gövdeden anormal sesler gelebilir; bu sesler korna ile diğer bileşenler arasındaki sürtünme veya darbeden kaynaklanabilir.
Bu belirtiler ön kornanın hasar görmüş veya deforme olmuş olabileceğini gösterir ve daha fazla hasarı önlemek veya sürüş güvenliğini etkilememek için zamanında bakım ve onarım için servise gitmek gereklidir.
Ön korna tertibatı nasıl ayrıldı?
1. Çarpışma: Araç sürüş sırasında, özellikle düşük hızda bir çarpışma veya çizikler gibi bir kaza geçirirse, ön korna tertibatında çatlak oluşabilir.
2. Sık titreşim ve sarsıntı: Sürüş sırasında araçta oluşan türbülans ve titreşim, ön korna tertibatını etkileyerek çatlamasına neden olabilir.
3. Zorlu ortamlara uzun süreli maruz kalma: Araç sık sık engebeli dağ yolları, çamurlu yollar veya bozuk yollar gibi zorlu ortamlarda kullanılıyorsa, bu durum ön korna tertibatında gerilim yoğunlaşmasına ve sonunda çatlamasına neden olabilir.
4. Entegrasyon veya üretim hataları: Bazı durumlarda, ön korna tertibatının üretim sürecinde malzeme sorunları veya kötü işçilik gibi kusurlar olabilir ve bu da kullanım sırasında çatlamasına neden olabilir.
Ancak, söz konusu özel durumda, ön korna tertibatındaki çatlağın kesin nedenini doğru bir şekilde belirlemek için aracın kullanım şeklini, bakım geçmişini detaylı olarak anlamak ve aracın mevcut durumunu kontrol etmek de gereklidir.
Aracınızın ön korna tertibatında çatlak varsa, inceleme ve onarım için profesyonel bir oto tamir teknisyeni veya araç üreticisiyle iletişime geçmeniz önerilir.

İhtiyacınız olursa lütfen bizi arayın.ch ürünleri.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG ve Maux marka otomobil yedek parçaları satışı konusunda uzmanlaşmıştır. Satın almaya davetlisiniz.

 

Bize Ulaşın

Tüm sorunlarınızı çözebiliriz, CSSOT bu konularda size yardımcı olabilir, daha detaylı bilgi için lütfen iletişime geçin.

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifika

sertifika
sertifika2 (1)
sertifika1
sertifika2

SERGİMİZ

展会2

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin.

    İlgili ürünler