Tampon kapağını nasıl açabilirim?
Tampon kapağını açma yöntemi çoğunlukla tamponun türüne ve aracın özel tasarımına bağlıdır. İşte tampon kapağını açmanın bazı yaygın yolları:
Ön tampon için:
Öncelikle kapağı açın ve kapak üzerindeki tampon vidalarını ve klipsleri bulup çıkarın.
Sol ve sağ ön tekerleklerin yakınındaki tamponun kenarındaki vidaları ve klipsleri çıkarmak için 10 cm'lik bir anahtar kullanın.
Daha sonra alt klipsi çıkarın ve sivri uçlu tornavidayı kullanarak klipsin ortasını kaldırın ve dışarı çekin.
Eğer vidalar varsa, bunları çıkarmak için uygun aleti (örneğin erik vidası veya 10 cm'lik anahtar) kullanın.
Yavaşça elinizle yan tarafta karıştırın. Zorluklarla karşılaşırsanız, hala vida kalıp kalmadığını kontrol edin.
Arka tampon için:
Düz bir tornavida kullanarak klipsin ortasındaki boşluğu kaldırın ve tüm vidaların ve klipslerin çıkarıldığından emin olun.
Daha sonra tamponun iki kenarını birbirinden ayırın.
Belirli modeller için tampon kapakları:
Örneğin MG arka tamponu için tornavida, t-25 spline vb. gibi uygun aletleri hazırlamak gerekir.
Bagaj kapağını açın, arka stop lambasının kenarlarına dikkatlice bakın, iki küçük siyah kapağı çıkarın ve yüzeyi çizmemeye dikkat edin.
Arka stop lambasının altındaki vidaları sökün, ardından arka stop lambasından kablo demeti fişini çıkarın.
Arka stop lambalarının altındaki vidaları ve arka tamponu iç kaplamaya sabitleyen vidaları çıkarmaya devam edin.
Son olarak arka tamponu, arka tampon kılavuzundan ellerinizle yavaşça ayırın.
Diğer yöntemler:
Küçük yuvarlak kapağı açmak için tornavida kullanarak kapağı açmayın, hafifçe kıvırın veya araba anahtarı gibi bir alet kullanarak kapağı zorla açabilirsiniz.
Özetle, tampon kapağının açılma şekli, modele ve aracın konumuna göre değişmekte olup, aracın özel tasarımına uygun olarak ve doğru aletlerin kullanılmasıyla gerçekleştirilmesi gerekmektedir.
Çatlak bir tampon tamir edilebilir mi?
Çatlak bir tampon tamir edilebilir.
Arabanın dışındaki tüm parçalar arasında tampon en kolay hasar gören parçadır, eğer tampon darbeden sonra ciddi şekilde deforme olmuş veya kırılmışsa, araç sahibi tamponu değiştirmelidir, eğer tampon hafif bir darbeden sonra deforme olmuş veya ciddi şekilde çatlamamışsa, tamir yolu vardır, bu nedenle değiştirmeye gerek yoktur.
Öncelikle profesyonel bir plastik kaynak meşalesi kullanın, erime ve bağlanmayı sağlamak için plastik elektrodu ve film yüzeyini ısıtarak eritin, ikinci olarak, çatlak onarımından sonra boya onarımı yapılmalı ve son kurutma tamamlanmalıdır ve bazı büyük çatlaklar onarılamayabilir, zamanında onarılsa bile tamponlama etkisini sağlamak zor olabilir, bu sırada yeni tamponu değiştirmek gerekir.
Araba tamponları, arabanın ön ve arka alanlarının çoğunda bulunur, aracın güvenlik sistemine dışarıdan gelebilecek hasarların etkisini önlemek için yüzeyde tasarlanmıştır, yüksek hızlı kazalarda sürücü ve yolcu yaralanmalarını azaltma yeteneğine sahiptir ve giderek daha fazla yaya koruması için tasarlanmaktadır, ön tamponların bakımı arka tamponlardan önemli ölçüde daha pahalıdır. Birincisi, ön tampon daha fazla otomobil parçası içerdiğinden, arka tampon yalnızca arka stop lambasını, egzoz borusunu, yedek kapıyı ve diğer düşük değerli parçaları içerir ve ikincisi, çoğu model yüksek tasarımdan sonra alçak olduğundan, arka tamponun yükseklikte belirli bir avantajı vardır, tampon, tampon kabuğundan, dahili çarpışma önleyici kirişten ve çarpışma önleyici kirişin sol ve sağ enerji emilim kutusundan oluşur. Tüm bunlar diğer bileşenlerle birlikte eksiksiz bir tampon veya güvenlik sistemi oluşturur.
İhtiyacınız varsa lütfen bizi arayınch ürünleri.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS otomobil parçalarının satışını yapmaktadır, satın almaya davetlisiniz.
