Tampon kapağını nasıl açarım.
Tampon kapağını açma yöntemi esas olarak tampon tipine ve aracın spesifik tasarımına bağlıdır. İşte bir tampon kapağı açmanın bazı yaygın yolları:
Ön tampon için:
İlk olarak, kapağı açın, kapaktaki tampon vidalarını ve klipsleri bulun ve çıkarın.
Sol ve sağ ön tekerleklerin yakınındaki tamponun kenarından vidaları ve klipsleri çıkarmak için 10 cm'lik bir anahtar kullanın.
Ardından, alt klipsini çıkarın ve klibin merkezini kaldırmak ve dışarı çekmek için sivri tornavida kullanın.
Vidalar varsa, bunları çıkarmak için uygun aracı (erik vidası veya 10 cm'lik bir anahtar gibi) kullanın.
Yavaş yavaş yan tarafta ellerinizle karıştırın. Zorluklarla karşılaşırsanız, hala vidaların kalıp kalmadığını kontrol edin.
Arka tampon için:
Tüm vidaların ve klipslerin çıkarıldığından emin olarak klibin ortasındaki boşluğa göz atmak için düz bir tornavida kullanın.
Ardından, tamponun iki tarafını birbirinden ayırın.
Belirli modeller için tampon kapakları:
Örneğin, MG arka tamponu için, kelime tornavidası, T-25 spline, vb. Gibi karşılık gelen araçların hazırlanması gerekir.
Bagaj kapağını açın, arka arka lamba kenarlarına yakından bakın, iki küçük siyah kapağı çıkarın ve yüzeyi çizmemeye dikkat edin.
Arka arka lambanın altındaki vidaları çıkarın, ardından koşum takımı fişini arka arka lambadan çıkarın.
Arka arka lambaların altındaki vidaları ve arka tamponu iç astara tutan vidaları çıkarmaya devam edin.
Son olarak, arka tamponu arka tampon kılavuzundan ellerinizle hafifçe ayırın.
Diğer yöntemler:
Küçük yuvarlak kapağın açılması için, açılmamak, hafifçe açmamak için bir tornavida kullanabilir veya açıklamak için araba anahtarı gibi bir araç kullanabilirsiniz.
Özetlemek gerekirse, tampon kapağını açma yöntemi modele ve spesifik konuma göre değişir ve aracın spesifik tasarımına ve doğru araçların kullanımına göre çalıştırılması gerekir.
Çatlak bir tampon tamir edilebilir mi
Çatlak bir tampon onarılabilir.
Arabanın dışındaki tüm parçalardan tampon en kolay hasar görür, eğer tampon darbeden sonra ciddi şekilde deforme olmuş veya kırılırsa, sahibinin tamponun yerini alması gerekir, eğer tampon deforme edilirse veya hafif bir etkiden sonra ciddi şekilde çatlamışsa, onarmanın bir yolu vardır, bu nedenle değiştirilmesine gerek yoktur.
Önce profesyonel bir plastik kaynak meşalesi kullanın, plastik elektrotu ve film yüzeyini ısıtarak eriterek, eritme ve bağlanma elde etmek için eritme, ikincisi, çatlak onarımından sonra boya onarımı yapılmalı ve son kurutmayı tamamlamalıdır ve bazı büyük çatlaklar tamir edilemezse, tamponlama etkisini sağlamak zorsa, bu zamanda yeni blumperin yerini almak için gereklidir.
Otomobil tamponları, otomobilin ön ve arka alanlarının çoğunda bulunur, dış hasarın aracın güvenlik sistemi üzerindeki etkisini önlemek için yüzeyde tasarlanmıştır, yüksek hızlı kazalarda sürücü ve yolcu yaralanmalarını azaltma yeteneğine sahiptir ve ön tamponlar, arka tamponlardan daha fazla korunmak için önemli ölçüde daha pahalıya mal olur. Birincisi, ön tampon daha fazla otomobil parçasını içerdiğinden, arka tampon sadece arka arka lamba, egzoz borusu, rezerv kapısı ve diğer düşük değerli parçaları ve ikincisi, çoğu model yüksek tasarımdan sonra düşük olduğundan, arka tamponun yükseklikte belirli bir avantajı vardır, tampon tampon kabuğu, iç anti-collption boksundan oluşur. Bunların hepsi diğer bileşenlerle birlikte tam bir tampon veya güvenlik sistemi oluşturur.
SU'ya ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayınCH ürünleri.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.
