Tampon kapağını nasıl açabilirim?
Tampon kapağını açma yöntemi esas olarak tamponun tipine ve aracın özel tasarımına bağlıdır. Tampon kapağını açmanın bazı yaygın yolları şunlardır:
Ön tampon için:
Öncelikle kapağı açın, kapaktaki tampon vidalarını ve klipslerini bulup çıkarın.
Tamponun kenarında, sol ve sağ ön tekerleklerin yakınındaki vidaları ve klipsleri çıkarmak için 10 cm'lik bir anahtar kullanın.
Daha sonra alt klipsi çıkarın ve sivri uçlu tornavidayı kullanarak klipsin ortasını kaldırın ve dışarı çekin.
Vidalar varsa bunları çıkarmak için uygun aleti (erik vidası veya 10 cm'lik anahtar gibi) kullanın.
Ellerinizle yavaşça yan taraftan karıştırın. Zorlukla karşılaşırsanız hala vida kalıp kalmadığını kontrol edin.
Arka tampon için:
Klipsin ortasındaki boşluğa düz bir tornavida kullanarak tüm vidaların ve klipslerin çıkarıldığından emin olun.
Daha sonra tamponun iki tarafını birbirinden ayırın.
Belirli modeller için tampon kapakları:
Örneğin, MG arka tampon için kelime tornavida, t-25 spline vb. gibi ilgili aletlerin hazırlanması gerekir.
Bagaj kapağını açın, arka stop lambası kenarlarına yakından bakın, iki küçük siyah kapağı çıkarın ve yüzeyi çizmemeye dikkat edin.
Arka stop lambasının altındaki vidaları sökün, ardından arka stop lambasından kablo demeti fişini çıkarın.
Arka stop lambalarının altındaki vidaları ve arka tamponu iç kaplamaya tutan vidaları sökmeye devam edin.
Son olarak arka tamponu arka tampon kılavuzundan ellerinizle yavaşça ayırın.
Diğer yöntemler:
Küçük yuvarlak kapağın açılması için, açmamak için bir tornavida kullanabilir, hafifçe tokalayarak açabilir veya kanartarak açmak için araba anahtarı gibi bir alet kullanabilirsiniz.
Özetlemek gerekirse, tampon kapağının açılma yöntemi modele ve konuma göre değişiklik göstermekte olup, aracın özel tasarımına ve doğru aletlerin kullanımına göre çalıştırılması gerekmektedir.
Çatlak bir tampon tamir edilebilir mi?
Çatlak bir tampon tamir edilebilir.
Arabanın dışındaki tüm parçalar arasında tampon en kolay hasar gören parçadır, eğer tampon ciddi şekilde deforme olmuşsa veya darbeden sonra kırılmışsa, tampon hafif bir darbeden sonra deforme olmuşsa veya ciddi şekilde çatlamamışsa, sahibi tamponu değiştirmelidir. onarımın bir yoludur, dolayısıyla değiştirmeye gerek yoktur.
Öncelikle profesyonel bir plastik kaynak hamlacı kullanın, erime ve yapışmayı sağlamak için plastik elektrotu ve film yüzeyini ısıtarak eritin, ikinci olarak, çatlak onarımından sonra boya onarımı yapılmalı ve son kuruma tamamlanmalı ve bazı büyük çatlaklar onarılamayabilir. Zamanında tamir edilebiliyorsa tamponlama etkisini sağlamak zordur, bu durumda yeni tamponun değiştirilmesi gerekir.
Araba tamponları, arabanın ön ve arka bölgelerinin çoğunda bulunur, dışarıdan gelebilecek hasarların aracın güvenlik sistemine etkisini önleyecek şekilde yüzeyde tasarlanmıştır, yüksek hızlı çarpışmalarda sürücü ve yolcu yaralanmalarını azaltacak özelliğe sahiptir, Ön tamponların bakımı, arka tamponlara göre önemli ölçüde daha pahalı olduğundan, yaya koruması için giderek daha fazla tasarlanıyor. Birincisi, ön tampon daha fazla otomobil parçası içerdiğinden, arka tampon yalnızca arka stop lambasını, egzoz borusunu, yedek kapıyı ve diğer düşük değerli parçaları içerir ve ikincisi, çoğu model yüksek tasarımdan sonra alçak olduğundan arka tamponda Yükseklikte belirli bir avantaj olan tampon, tampon kabuğundan, dahili çarpışma önleyici kirişten ve çarpışma önleyici kirişin sol ve sağ enerji emme kutusundan oluşur. Bunların hepsi diğer bileşenlerle birlikte tam bir tampon veya güvenlik sistemi oluşturur.
Suya ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayınch ürünleri.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.
