• başlık_banner
  • başlık_banner

SAIC MG ZX - YENİ OTO YEDEK PARÇALARI ARAÇ FAN TERTİBATI - 10251200 Güç sistemi OTO YEDEK PARÇALARI TEDARİKÇİSİ toptan mg kataloğu daha ucuz fabrika fiyatı

Kısa Açıklama:

Ürün uygulaması: SAIC MG ZX-NEW

Menşe yeri: ÇİN'DE ÜRETİLMİŞTİR

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Teslim süresi: Stokta mevcutsa, 20 adetten az ise normalde bir ay.

Ödeme: Havale (TT)

Şirket Markası: CSSOT

 

 

 

 


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün bilgileri

Ürün adı TARAFTAR TOPLANTISI
Ürün uygulaması SAIC MG ZS/ZX/ZX-YENİ
Ürünler OEM NO 10251200
Yer organizasyonu ÇİN YAPIMI
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Kurşun zamanı Stokta 20 adetten az varsa, normalde bir ay sürer.
Ödeme TT Depozitosu
Şirket Markası CSSOT
Uygulama sistemi SOĞUTMA SİSTEMİ

Ürün Sergileme

FAN MONTAJI-10251200
FAN MONTAJI-10251200

Ürün bilgisi

Elektronik fan bir araba için ne işe yarar? Radyatörün elektronik fanının sürekli dönmesinin sebebi nedir?
1. Radyatör çekirdeğinden geçen hava akış hızını iyileştirir, ısı dağılımı etkisini artırır ve suyun soğutulmasını hızlandırır. 2. Motorun ısıyı dağıtmasına yardımcı olur ve motorun en iyi çalışma koşullarında olmasını sağlar. Otomobil elektronik fanının rolü, motoru ısıtmak ve motorun soğutma sıcaklığına yardımcı olmaktır. Elektronik fan, motor soğutma suyu sıcaklık sensörü tarafından kontrol edilir ve genellikle iki hız kademesi bulunur: 90°C'de düşük hız, 95°C'de düşük hız ve iki yüksek hız. Ayrıca, klima sisteminin açılması da elektronik fanın çalışmasını kontrol eder (kondenser sıcaklığı ve soğutucu basıncı kontrolü). Otomotiv elektronik fanı, motor soğutma suyu sıcaklık sensörü tarafından kontrol edilir ve genellikle iki hız kademesi bulunur: 90°C'de düşük hız, 95°C'de düşük hız ve iki yüksek hız. Ayrıca, klima sisteminin açılması da elektronik fanın çalışmasını kontrol eder (kondenser sıcaklığı ve soğutucu basıncı kontrolü). Bunlardan biri, silikon yağının termal genleşme özelliklerine dayanarak fanı döndüren silikon yağlı kavrama soğutma fanıdır; Bu faydalı model, manyetik alan emilimi prensibiyle çalışan elektromanyetik kavramalı bir soğutma fanı ile ilgilidir. Başlıca avantajı, fanı yalnızca motorun soğutulması gerektiğinde çalıştırarak motorun enerji kaybını en aza indirmektir.
Motor bölmesindeki fan yerleşimi: Araç fanı, su deposunun arkasına (motor bölmesi tarafına yakın) monte edilir ve açıldığında su deposunun önünden hava çeker; ancak, su deposunun önüne (dışına) monte edilmiş ve açıldığında havayı su deposu yönüne doğru üfleyen fan modelleri de mevcuttur. Fanın çalışması, su sıcaklığına göre otomatik olarak başlar veya durur; hız yüksek olduğunda, aracın ön ve arka kısmı arasındaki hava basıncı farkı nedeniyle fanın görevi görmesi ve su sıcaklığını belirli bir derecede tutması yeterlidir, bu nedenle fan bu sırada çalışmaz.
Elektrikli fan yalnızca tankın sıcaklığını düşürmek için çalışır. Su tankının sıcaklığı iki faktörden etkilenir: birincisi motor silindir bloğunun ve şanzımanın soğutulması, ikincisi ise klima kondenserinin ısı dağılımıdır.
Klima kondensörü ve su deposu, birbirine yakın iki parçadan oluşur; ön taraf kondenser, arka taraf ise su deposudur. Büyük fan ana fan, küçük fan ise yardımcı fan olarak adlandırılır. Sinyal, termik anahtar aracılığıyla elektronik fan kontrol ünitesi J293'e iletilir ve bu ünite, elektronik fanın farklı hızlarda çalışmasını kontrol eder. Yüksek ve düşük hızın gerçekleştirilmesi çok basittir; yüksek hızda seri direnç bulunmazken, düşük hızda iki seri direnç bulunur (klimanın hava çıkış hacminin ayarlanması da bu prensibe dayanır).
Radyatörün elektronik fanının sürekli dönmesinin sebebi nedir? Bu durum, motorun su sıcaklık sensörünün hasar görmesinden kaynaklanıyor olabilir ve böyle bir durumda yeni bir su sıcaklık sensörünün takılması gerekir. Otomobil motorunun radyatör deposunun arkasında bulunan elektronik fan, su deposundan geçen havanın hızını artırarak ısı dağıtım verimliliğini iyileştirir.
Elektronik fanın çalıştırılmaması gereken bir anda çalıştırılması, motorun normal çalışmasını etkileyecektir.
Elbette, bu sorun derhal giderilmelidir.
Araçta kullanılan motor temelde su soğutmalıdır ve bu tür bir motor, ısıyı dağıtmak için antifrizin sürekli dolaşımına dayanır.
Motor içinde antifrizin iki dolaşım yolu vardır; biri büyük döngü, diğeri küçük döngüdür.
Motor yeni çalıştırıldığında, antifriz az miktarda dolaşımda bulunur; bu durumda antifriz soğutma suyu deposu tarafından soğutulmaz, bu da motorun hızlı ısınmasına neden olur.
Motor normal çalışma sıcaklığına ulaştıktan sonra, antifriz büyük bir devir daim gerçekleştirir ve soğutma suyu deposu aracılığıyla ısıyı dağıtır, böylece motor makul bir çalışma sıcaklığı aralığında tutulabilir.
Antifrizin uzun süre kullanılması, donma noktasının yükselmesine ve kaynama noktasının düşmesine neden olur; bu da motorun çalışmasını etkiler ve elbette antifrizin düzenli olarak değiştirilmesi gerekir.
Küçük araç sahiplerinin, aracı normal zamanlarda kullanırken antifrizin düzenli olarak değiştirilmesi ve antifriz değiştirilirken soğutma sistemindeki eski antifrizin temizlenmesi önerilir.

Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG ve Maux marka otomobil yedek parçaları satışı konusunda uzmanlaşmıştır. Satın almaya davetlisiniz.

 

Bize Ulaşın

Tüm sorunlarınızı çözebiliriz, CSSOT bu konularda size yardımcı olabilir, daha detaylı bilgi için lütfen iletişime geçin.

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifika

sertifika
sertifika2 (1)
sertifika1
sertifika2

SERGİMİZ

展会2

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin.

    İlgili ürünler