Genleşme kapağının çalışma prensibi. Genleşme kazanının kapağının kırık olup olmadığını nasıl anlarsınız?
Genleşme kapağının çalışma prensibi esas olarak kapaktaki buhar vanasına bağlıdır. Soğutma sisteminin iç basıncı, kapaktaki buhar vanasının açılma basıncını (0,12 MPa) aştığında, buhar vanası otomatik olarak açılır ve radyatörün çalışmasını sağlar. Bu şekilde, rezervuardaki sıcak buhar büyük bir soğutma döngüsüne dağılır. Bu işlem, motor çevresindeki sıcaklığı etkili bir şekilde düşürerek motorun normal çalışmasını sağlar. Aynı zamanda, basınç çok yüksekse veya antifriz miktarı fazlaysa, fazla gaz ve antifriz, genleşme kabının baypas su kanalından dışarı akarak soğutma sisteminin aşırı ısınmasını ve boru patlaması gibi olumsuz sonuçlara yol açmasını önler.
Isıl genleşme ve soğuk büzülme prensibi: Otomobil genleşme tankı, maddelerin ısıl genleşme ve soğuk büzülme özelliklerini kullanır. Motor çalışırken, soğutma sıvısı radyatörde ısındığında genleşir ve sistemdeki basıncı artırır. Motor kapatıldığında, soğutma sıvısı yavaş yavaş soğur ve hacmi azalır, böylece basınç düşer.
Genleşme kabının yeri: Genleşme kabı genellikle motor bölmesinde, motorun üst kısmına yakın bir yere monte edilir. Genleşme kabından motora ve oradan da radyatöre soğutma sıvısı taşıyan bir hortumla radyatöre bağlanır.
Toplam soğutma sıvısı miktarını ayarlayın: Genleşme kabında, sistem basıncındaki değişime göre toplam soğutma sıvısı miktarını ayarlayan bir basınç düzenleme valfi bulunur. Motor soğutma sıvısı genleştiğinde, basınç düzenleme valfi açılır ve fazla soğutma sıvısının havalandırma deliğinden dışarı atılmasını sağlar. Motor kapatıldığında ve basınç düşük olduğunda, valf kapanarak soğutma sistemine hava girmesini önler.
Sabit soğutma sıvısı basıncını koruyun: Genleşme kabı aynı zamanda soğutma sisteminde sabit bir basıncı korumaya da yardımcı olur. Motor çalışırken, yüksek basınçlı soğutma sıvısı genleşme kabına girer ve belirli bir basıncı korur. Bu, soğutma verimliliğini artırmaya ve soğutma sistemi içinde gaz çekiçlemesinin oluşmasını önlemeye yardımcı olur.
Ayrıca, genleşme kazanı olarak da bilinen kazan, otomobil soğutma sisteminin yapısal bir bileşenidir. Motor çalışırken, antifriz soğutma suyu kanalında sürekli olarak dolaşır ve ortadaki genleşme kazanından geçer. Bu tasarım, basınç çok yüksek olduğunda sistemin fazla gazı ve antifrizi baypas suyu kanalından boşaltmasını sağlayarak, soğutma sistemi basıncının çok yüksek olmasını ve boru patlaması gibi istenmeyen sonuçlara yol açmasını önler.
Genleşme kazanı kapağının hasarlı olup olmadığını belirlemenin yolu, soğutma sıvısının tank kapağından dışarı fışkırıp fışkırmadığını gözlemlemektir. Soğutma sıvısı motora akıyorsa, soğutma sıvısı basıncı düşer, motor aşırı ısınır ve kazan kaynar; bu da genleşme kazanı kapağının hasar görmüş olabileceği anlamına gelir.
Genleşme kazanı, otomobil soğutma sisteminin önemli bir parçasıdır ve diğer adıyla kazan. Yılda bir kez suyla doldurulması gerekir ve motor çalışırken soğutma sıvısı sürekli olarak dolaştırılır.
Soğutma sıvısı basıncı çok yüksek olduğunda veya soğutma sıvısı miktarı fazla olduğunda, aşırı soğutma sistemi basıncının boru patlamasına yol açabilecek olumsuz sonuçlarını önlemek için fazla gaz ve soğutma sıvısı genleşme kazanının baypas su kanalından dışarı akar. Genleşme kazanının yan tarafında bir ölçek bulunur ve bu ölçek maksimum ve minimum ölçek arasında tutulmalıdır.
Genleşme kazanının kapağı hasar görürse, soğutma sıvısı tank kapağından dışarı fışkırarak motora akacak, bu da soğutma sıvısı basıncının düşmesine, motorun aşırı ısınmasına ve kazanın kaynamasına neden olacaktır.
Bu nedenle, soğutma sisteminin normal çalışmasını sağlamak için genleşme kazanının kapağını zamanında kontrol etmemiz ve değiştirmemiz gerekmektedir.
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG ve Maux marka otomobil yedek parçaları satışı konusunda uzmanlaşmıştır. Satın almaya davetlisiniz.
