Genleşme kapağı nasıl çalışır? Genleşme kabının kapağının kırılıp kırılmadığı nasıl anlaşılır?
Genişleyen kapağın çalışma prensibi esas olarak kapaktaki buhar valfine bağlıdır. Soğutma sisteminin iç basıncı kapaktaki buhar valfinin açılış basıncını (0,12 MPa) aştığında, buhar valfi otomatik olarak açılacak ve radyatörün çalışmasını sağlayacaktır. Bu şekilde, rezervuardaki sıcak buhar büyük bir soğutma çevrimine dağıtılır. Bu işlem, motorun etrafındaki sıcaklığı etkili bir şekilde azaltabilir ve böylece motorun normal çalışmasını sağlayabilir. Aynı zamanda, basınç çok yüksekse veya antifriz aşırıysa, fazla gaz ve antifriz, soğutma sisteminin çok yüksek olmasını ve tüp patlamasının olumsuz sonuçlarına neden olmasını önlemek için genleşme kabının baypas su kanalından dışarı akacaktır.
Isıl genleşme ve soğuk büzülme ilkesi: Otomobil genleşme kabı, maddelerin ısıl genleşme ve soğuk büzülme özelliklerini kullanır. Motor çalışırken, soğutma sıvısı radyatörde ısıtıldığında genleşir ve sistemdeki basıncı artırır. Motor kapatıldığında, soğutma sıvısı kademeli olarak soğuyacak ve hacmi azalacak ve basınç düşecektir.
Genleşme kabının konumu: Genleşme kabı genellikle motor bölmesine, motorun üst kısmına yakın bir yere monte edilir. Soğutma sıvısını genleşme kabından motora ve radyatöre geri besleyen bir hortumla radyatöre bağlanır.
Toplam soğutma sıvısı miktarını ayarlayın: Genleşme kabında, sistem basıncındaki değişime göre toplam soğutma sıvısı miktarını ayarlayacak bir basınç düzenleme valfi bulunur. Motor soğutma sıvısı genleştikçe, basınç düzenleme valfi açılır ve fazla soğutma sıvısının havalandırma deliğinden dışarı atılmasını sağlar. Motor kapatıldığında ve basınç düşük olduğunda, valf havanın soğutma sistemine girmesini önlemek için kapanır.
Sabit bir soğutma sıvısı basıncını koruyun: Genleşme kabı ayrıca soğutma sisteminde sabit bir basınç sağlamak için de çalışır. Motor çalışırken, yüksek basınçlı soğutma sıvısı genleşme kabına girer ve belirli bir basıncı korur. Bu, soğutma verimliliğini artırmaya yardımcı olur ve soğutma sisteminin içinde gaz çekicinin oluşmasını önler.
Ayrıca, genleşme kazanı olarak da bilinen kazan, araç soğutma sisteminin yapısal bir bileşenidir. Motor çalışırken, antifriz soğutma suyu kanalında sürekli olarak dolaşacak ve ortadaki genleşme kazanından akacaktır . Bu tasarım, basınç çok yüksek olduğunda sistemin fazla gazı ve antifrizi baypas suyu kanalından boşaltmasına olanak tanır, böylece soğutma sistemi basıncının çok yüksek olmasını ve boru patlaması gibi istenmeyen bir sonuca neden olmasını önler.
Genleşme kazanı kapağının hasarlı olup olmadığını belirlemenin yolu, soğutma sıvısının tank kapağından dışarı atılıp atılmadığını gözlemlemektir. Soğutma sıvısı motora akarsa, soğutma sıvısı basıncı düşer, motor aşırı ısınır ve kazan kaynar, bu da genleşme kazanı kapağının hasarlı olduğu anlamına gelebilir.
Genleşme kazanı, kazan olarak da bilinen araç soğutma sisteminin önemli bir parçasıdır. Yılda bir kez suyla doldurulması gerekir ve motor çalışırken soğutma sıvısı sürekli olarak dolaştırılır.
Soğutma suyu basıncı çok yüksek olduğunda veya soğutma suyu aşırı olduğunda, aşırı gaz ve soğutma suyu, aşırı soğutma sistemi basıncının tüp patlamasına yol açmasının olumsuz sonuçlarından kaçınmak için genleşme kabının baypas su kanalından dışarı akacaktır. Genleşme kabının yan tarafında, maksimum ve minimum ölçek arasında tutulması gereken bir ölçek bulunur.
Genleşme kabı kapağı hasarlı ise, soğutma sıvısı tank kapağından fışkırarak motora akacak, bu da soğutma sıvısı basıncının düşmesine, motorun aşırı ısınmasına ve kazanın kaynamasına neden olacaktır.
Bu nedenle soğutma sisteminin normal çalışmasını sağlamak için genleşme kabı kapağını zamanında kontrol edip değiştirmemiz gerekir.
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS otomobil parçalarının satışını yapmaktadır, satın almaya davetlisiniz.
