Genişletme kapağı nasıl çalışır? Genleşme kazanının kapağının kırılıp kırılmadığı nasıl anlaşılır?
Genişleyen kapağın çalışma prensibi esas olarak kapak üzerinde bulunan buhar vanasına bağlıdır. Soğutma sisteminin iç basıncı, kapaktaki buhar vanasının açma basıncını (0,12MPa) aştığında, buhar vanası otomatik olarak açılacak ve radyatörün çalışmasını sağlayacaktır. Bu sayede haznedeki sıcak buhar geniş bir soğutma döngüsüne dağıtılır. Bu işlem, motor çevresindeki sıcaklığı etkili bir şekilde azaltabilir ve böylece motorun normal çalışmasını sağlayabilir. Aynı zamanda basıncın çok yüksek olması veya antifrizin fazla olması durumunda fazla gaz ve antifriz genleşme kabının by-pass su kanalından dışarı akarak soğutma sisteminin fazla yükselip olumsuzluk yaratmasını önleyecektir. Tüp patlamasının sonuçları.
Termal genleşme ve soğuk büzülme prensibi: Otomobil genleşme kabı, maddelerin termal genleşme ve soğuk büzülme özelliklerini kullanır. Motor çalışırken soğutma sıvısı radyatörde ısıtıldığında genleşir ve sistemdeki basıncı artırır. Motor kapatıldığında, soğutma sıvısı yavaş yavaş soğuyacak ve hacmi azalacak ve basınç da azalacaktır.
Genleşme kabının yeri: Genleşme kabı genellikle motor bölmesinde, motorun üst kısmına yakın bir yere takılır. Soğutma sıvısını genleşme kabından motora ve tekrar radyatöre besleyen bir hortumla radyatöre bağlanır.
Toplam soğutma sıvısı miktarını ayarlayın: Genleşme kabında sistem basıncındaki değişime göre toplam soğutma sıvısı miktarını ayarlayacak basınç ayar vanası bulunmaktadır. Motor soğutma sıvısı genleştikçe basınç düzenleme valfi açılır ve fazla soğutma sıvısının havalandırma deliğinden dışarı çıkmasına izin verilir. Motor kapatıldığında ve basınç düşük olduğunda, soğutma sistemine hava girmesini önlemek için valf kapanır.
Sabit bir soğutma sıvısı basıncını koruyun: Genleşme kabı aynı zamanda soğutma sisteminde sabit bir basıncı korumaya da yarar. Motor çalışırken, yüksek basınçlı soğutma sıvısı genleşme kabına girecek ve belirli bir basıncı koruyacaktır. Bu, soğutma verimliliğini artırmaya yardımcı olur ve soğutma sistemi içinde gaz darbesi oluşmasını önler.
Ayrıca su ısıtıcısı olarak da bilinen genleşme kazanı, araç soğutma sisteminin yapısal bir bileşenidir. Motor çalışırken antifriz soğutma suyu kanalında sürekli olarak dolaşacak ve ortadaki genleşme kazanından akacaktır. Bu tasarım, basıncın çok yüksek olduğu durumlarda sistemin fazla gaz ve antifrizi bypass su kanalı üzerinden tahliye etmesini sağlayarak, soğutma sistemi basıncının çok yüksek olup istenmeyen boru patlaması sonucunun oluşmasını engeller.
Genleşme kazanı kapağının hasar görüp görmediğini belirlemenin yolu, soğutucunun tank kapağından dışarı çıkıp çıkmadığını gözlemlemektir. Soğutma sıvısı motora akarsa, soğutma sıvısı basıncı düşer, motor aşırı ısınır ve kazan kaynar; bu da genleşme kazanı kapağının hasar görmüş olduğu anlamına gelebilir.
Genleşme kazanı, su ısıtıcısı olarak da bilinen araç soğutma sisteminin önemli bir parçasıdır. Yılda bir kez su ile doldurulması gerekir ve motor çalışırken soğutma sıvısı sürekli olarak sirküle edilir.
Soğutma sıvısı basıncı çok yüksek olduğunda veya soğutma sıvısı aşırı olduğunda, aşırı soğutma sistemi basıncının boru patlamasına yol açacak olumsuz sonuçlarından kaçınmak için fazla gaz ve soğutma sıvısı genleşme kabının bypass su kanalından dışarı akacaktır. Genleşme kazanının yan tarafında maksimum ve minimum ölçek arasında tutulması gereken bir ölçek bulunmaktadır.
Genleşme kazanı kapağı hasar görürse, soğutma sıvısı depo kapağından püskürerek soğutma sıvısının motora akmasına neden olur, bu da soğutma sıvısı basıncının düşmesine, motorun aşırı ısınmasına ve kazanın kaynamasına neden olur.
Bu nedenle soğutma sisteminin normal çalışmasını sağlamak için genleşme kazanı kapağını zamanında kontrol edip değiştirmemiz gerekir.
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.
