Genleşme kazanının çalışma prensibi, motor genleşme kazanındaki su nasıl dışarı çıkar?
Genleşme kazanının çalışma prensibi esas olarak su ve gazın ayrılması, soğutma sistemi basıncının dengelenmesi, kavitasyonu önlemek için soğutucu ilavesi ve sistem basıncının çok yüksek olmasını önlemek için basıncın düşürülmesini içerir.
Su ve gaz ayrımı, soğutma sistemi basıncının dengelenmesi: Soğutma sistemi çalışırken, boru hattının bir kısmı yüksek sıcaklıkta olur ve kolayca buhar üretir. Bu durum, sistem basıncının su sıcaklığına bağlı olarak değişmesine neden olur. Genleşme kabı, radyatörden ve motor kanalından gelen su buharını depolayabilir ve soğuduktan sonra geri döndürerek sistem basıncını dengeleyebilir.
Kavitasyonu önlemek için soğutma sıvısı ekleyin: Kavitasyon, uzun süreli dış etkiler nedeniyle mekanik bileşenlerin yüzeyinde oluşan küçük delikler olgusudur. Motor soğutma sisteminde, buhar kabarcıklarının makine yüzeyine çarpması kavitasyonun ana nedenidir. Genleşme kabının su-hava ayrımı kavitasyonu azaltabilir. Ayrıca, pompanın emme tarafındaki basınç düşük olduğunda, buhar kabarcıklarının oluşması daha kolaydır ve genleşme kabının nemlendirme etkisi, bu tarafa zamanında soğutma sıvısı takviyesi yaparak buhar kabarcıklarını azaltır ve böylece kavitasyonu önler.
Aşırı sistem basıncını önlemek için basınç tahliyesi: Genleşme kabının kapağı basınç tahliyesi özelliğine sahiptir. Sistem basıncı belirtilen değeri aştığında, örneğin kaynama olayı meydana geldiğinde, kapağın basınç tahliye vanası açılır ve sistem basıncı zamanında tahliye edilerek ciddi sonuçlar önlenir.
Özetle, genleşme kabı, benzersiz tasarımı ve işlevi sayesinde soğutma sisteminin normal çalışma durumunu etkin bir şekilde korur ve soğutma sistemindeki anormal basıncın neden olduğu hasarlardan motoru korur.
1. Su sıcaklığı normal seviyeye düşene kadar aracı park halinde tutun. Sürücü kapısını açın. Kaputu açmak için araç kaput açma düğmesini çekin. Açılmış kaputu yukarı kaldırarak açabilir ve sağlam bir şekilde destekleyebilirsiniz. İç basıncı boşaltmak için, sıvı depolama tankının kapağı olan araçtaki küçük su bidonunun kapağını yavaşça sökün.
2. Bujiyi çıkarın. Motoru çalıştırın. Biraz daha çevirin. Biraz daha çevirin. Silindirdeki suyun bujiden uzaklaşmasını sağlayın. Tüm yağı boşaltın. Yüksek basınçlı hava tabancası kullanın. Yüksek basınçlı hava tabancasını buji deliğinden sokun ve üfleyerek temizleyin. Tüm yağı boşaltın. Filtre elemanını değiştirin.
3. Araç motorunun içindeki su deposundaki hava nasıl tahliye edilir? Hava tahliye yöntemi: Araç ön ısıtma için çalıştırılır, elektronik fan döndükten sonra soğutma sıvısı biraz azalır, soğutma sıvısı tekrar doldurulur ve su deposunun kapağı kapatılır.
4. Araç su deposunun bakımını yapmak için şu adımları izlememiz gerekiyor: Öncelikle motoru durdurup kapatın, soğutma suyu sıcaklığı düştükten sonra genleşme kabını açın ve su deposu temizleme maddesini ekleyin. Motoru çalıştırın, soğutma fanının çalışmasını bekleyin ve motorun 5-10 dakika rölantide çalışmasına izin verin. Park halindeyken aracın ön tamponunu sökün.
Genleşme kabındaki su seviyesinin yükselmesinin nedenleri şunlar olabilir:
Su borusu bağlantı yerlerinde veya su borularının kendisinde yaşlanmaya bağlı çatlaklar: Bu durum, soğutma sisteminde soğutucu sızıntısına yol açarak soğutma sisteminin hava sızdırmazlığını etkileyebilir.
Tank kapağı hasarı: Tank kapağı otomatik basınç tahliye fonksiyonuna sahiptir. Tank kapağı hasar görürse, soğutma sistemi basıncı çok yüksek olduğunda basınç tahliye vanası normal şekilde çalışamaz ve sonuç olarak basınç tahliye edilemez.
Su borusu kaçağı: Su borusunda sızıntı varsa, hava sızdırmazlığı yetersiz olur ve yüksek sıcaklık düştüğünde, ikincil su deposundaki su ana su deposuna geri çekilemez, bu da su seviyesinin yükselmesine neden olur.
Soğutma sıvısı kabındaki basınç artışı: Motor çalışırken, soğutma sıvısı kabındaki basınç artar ve daha fazla soğutma sıvısının soğutucu ve boruda kalmasına neden olur. Kapak açıldığında, hava basıncı düşer ve soğutma sıvısı tekrar kaba geri akar, bu nedenle sıvı seviyesinin yükseldiği görülür.
Araç ısındığında genleşme kabını açın: Çünkü su deposundaki suyun sıcaklığı buharlaşacak ve sıvı seviyesi yükselecektir.
Motor havalandırma sorunları: Motorda veya üst su borusunun üzerinde havalandırma delikleri bulunur ve bu delikler tıkalıysa veya yanlış yerleştirilmişse, su seviyesinin yükselmesine neden olur.
Yukarıda belirtilen noktalar genleşme kabındaki su seviyesinin yükselmesine neden olabilir ve özel durumun fiili inceleme ve testlere göre belirlenmesi gerekir.
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG ve Maux marka otomobil yedek parçaları satışı konusunda uzmanlaşmıştır. Satın almaya davetlisiniz.
