Yağ filtresi.
Yağ filtresi, yağ ızgarası olarak da bilinir. Motoru korumak için yağdaki toz, metal parçacıkları, karbon çökeltileri ve is parçacıkları gibi safsızlıkları gidermek için kullanılır.
Yağ filtresi tam akışlı ve şönt tiptedir. Tam akışlı filtre, yağ pompası ile ana yağ kanalı arasında seri olarak bağlanır, böylece ana yağ kanalına giren tüm yağlama yağını filtreleyebilir. Şönt temizleyici, ana yağ kanalıyla paraleldir ve filtre yağ pompası tarafından gönderilen yağlama yağının yalnızca bir kısmı filtrelenir.
Motorun çalışması sırasında, metal hurdaları, toz, yüksek sıcaklıklarda oksitlenen karbon birikintileri, kolloidal tortular ve su sürekli olarak yağlama yağıyla karıştırılır. Yağ filtresinin rolü, bu mekanik kirleri ve glia'yı filtrelemek, yağlama yağını temiz tutmak ve hizmet ömrünü uzatmaktır. Yağ filtresi güçlü filtrasyon kapasitesine, küçük akış direncine, uzun hizmet ömrüne ve diğer özelliklere sahip olmalıdır. Genel yağlama sistemi, farklı filtrasyon kapasitesine sahip birkaç filtre ile donatılmıştır - kollektör filtresi, kaba filtre ve ince filtre, sırasıyla ana yağ kanalında paralel veya seri olarak. (Ana yağ kanalıyla seri olarak tam akışlı filtreye denir ve yağlama yağı, motor çalışırken filtre tarafından filtrelenir; Buna paralel olarak şönt filtre denir). Kaba filtre, tam akış için ana yağ kanalına seri olarak bağlanır; İnce filtre, ana yağ kanalında paralel olarak şönttür. Modern otomobil motorlarında genellikle yalnızca bir kollektör filtresi ve bir tam akışlı yağ filtresi bulunur. Kaba filtre, yağda bulunan 0,05 mm'den büyük partikül boyutuna sahip kirleri, ince filtre ise 0,001 mm'den büyük partikül boyutuna sahip ince kirleri filtrelemek için kullanılır.
● Filtre kağıdı: Yağ filtresinin, hava filtresinden daha yüksek filtre kağıdı gereksinimleri vardır, bunun başlıca nedeni yağın sıcaklığının 0 ila 300 derece arasında değişmesi ve yağın konsantrasyonunun da ani sıcaklık değişimlerinde buna göre değişmesi ve bunun da yağın filtre akışını etkilemesidir. Yüksek kaliteli yağ filtresinin filtre kağıdı, yeterli akışı sağlarken şiddetli sıcaklık değişimlerinde kirleri filtreleyebilmelidir.
● Kauçuk conta halkası: Yüksek kaliteli yağın filtre conta halkası, %100 yağ sızıntısını önlemek için özel kauçuktan yapılmıştır.
● Geri dönüş bastırma valfi: Sadece yüksek kaliteli yağ filtreleri mevcuttur. Motor kapatıldığında, yağ filtresinin kurumasını önleyebilir; Motor yeniden ateşlendiğinde, hemen basınç oluşturur ve motoru yağlamak için yağ sağlar. (geri dönüş valfi olarak da bilinir)
● Emniyet valfi: Sadece yüksek kaliteli yağ filtreleri mevcuttur. Dış sıcaklık belirli bir değere düştüğünde veya yağ filtresi normal kullanım ömrü sınırını aştığında, emniyet valfi özel basınç altında açılır ve filtrelenmemiş yağın doğrudan motora akmasına izin verir. Buna rağmen, yağdaki kirlilikler motora birlikte girer, ancak hasar, motorda yağ olmamasının neden olduğu hasardan çok daha azdır. Bu nedenle, emniyet valfi acil bir durumda motoru korumak için anahtardır. (baypas valfi olarak da bilinir)
Normal şartlar altında motorun çeşitli parçaları normal çalışmasını sağlamak için yağ ile yağlanır, ancak parçaların çalışması sırasında oluşan metal artıkları, içeri giren toz, yüksek sıcaklıkta oksitlenen karbon birikintileri ve bir miktar su buharı yağa karışmaya devam edecek, yağın kullanım ömrü uzun süre azalacak ve ciddi durumlarda motorun normal çalışması etkilenebilir.
Bu nedenle, yağ filtresinin rolü bu zamanda yansıtılır. Basitçe söylemek gerekirse, yağ filtresinin rolü esas olarak yağdaki kirliliklerin büyük çoğunluğunu filtrelemek, yağı temiz tutmak ve normal hizmet ömrünü uzatmaktır. Ayrıca, yağ filtresinin güçlü filtrasyon kapasitesine, düşük akış direncine, uzun hizmet ömrüne ve diğer özelliklere sahip olması gerekir.
Yağ filtresi ne sıklıkla değiştirilmelidir?
Yağ filtresi değiştirme döngüsü genellikle kullanılan yağın türüne bağlı olarak yağ değiştirme döngüsüyle aynıdır. Genel olarak:
Mineral yağ: Yağ ve yağ filtresini değiştirmek için 5000 km'de veya altı ayda bir.
Yarı sentetik yağ: 7500 km'de veya 7-8 ayda bir yağ ve yağ filtresinin değiştirilmesi gerekir.
Tam sentetik yağ: 10.000 km veya yılda bir kez yağ ve yağ filtresini değiştirin.
Ek olarak, bazı modeller veya üreticiler, Great Wall Haval H6'nın yağ filtresini her 6.000 kilometrede veya yarım yılda bir değiştirme önerisi gibi belirli değiştirme önerilerine sahip olabilir. Bu nedenle, gerçek kullanımda, en doğru değiştirme döngüsü tavsiyesi için araç bakım kılavuzuna başvurmak veya profesyonel bir teknisyene danışmak en iyisidir.
Genel olarak motorun düzgün çalışması ve motor ömrünün uzatılması için yağ filtresinin değişim periyodunun, yağ tipi, araç kullanım şekli ve üretici firma tavsiyeleri dikkate alınarak belirlenmesi gerekmektedir.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS otomobil parçalarının satışını yapmaktadır, satın almaya davetlisiniz.
