Trafik Güvenliği Semineri: Dikiz aynasının kullanımı.
Dikiz aynası, otomobilin olmazsa olmaz bir parçasıdır ve sürücünün "arkadaki gözleri"dir; güvenli sürüşte çok önemli bir rol oynar. Bu nedenle, iyi ayarlanması özellikle önemlidir. Peki, dikiz aynası nasıl doğru şekilde ayarlanır? Her otomobilde üç ayna bulunur: sol yan ayna, sağ yan ayna ve orta ayna. Çoğu otomobilde, gece sürüşünde arkadaki aracın parlamasını önlemek için parlama önleyici dikiz aynaları bulunur; bu aynalar yukarı doğru çevrilir, yani kırılma prensibi kullanılarak arka ışık zayıflatılır, böylece sürücü kendi aracı ile yanındaki aracın göreceli konumunu net bir şekilde değerlendirebilir. Otomobil dikiz aynası ayarlama yöntemi:
Öncelikle, dikiz aynasını ayarlamak için oturma pozisyonu ayarlanır;
İkinci olarak, dikiz aynasını ayarlayın:
(1) Orta dikiz aynasının ayarlanması: Sol ve sağ konum, aynanın sol kenarına ayarlanır, aynadaki görüntünün sağ kulağına gelecek şekilde kesilir; normal şartlarda, orta dikiz aynasından kendinizi göremezsiniz ve yukarı ve aşağı konum, uzaktaki ufku aynanın merkezine yerleştirmek içindir; ayarın özü şudur: Yatay olarak ortada hareket ettirin, kulağı sola getirin, yani uzaktaki yatay çizgi orta dikiz aynasının orta çizgisine yerleştirilir ve ardından hareket ettirilerek sağ kulağınızın görüntüsü aynanın sol kenarına getirilir.
(2) Sol dikiz aynasının ayarlanması: üst ve alt konumlar, uzak ufku merkeze yerleştirmek içindir ve sol ve sağ konumlar, gövdenin ayna aralığının 1/4'ünü kaplamasına göre ayarlanır.
(3) Sağ dikiz aynasının ayarlanması: Sürücü koltuğu sol tarafta olduğundan, sürücünün vücudunun sağ tarafındaki durumu kavraması zordur. Bu nedenle, sağ dikiz aynasının üst ve alt konumları ayarlanırken, aynanın alanının yaklaşık 2/3'ünü kaplayacak şekilde, aynanın zemin alanı daha büyük olmalı ve sol ve sağ konumlar da aynanın görüş alanının 1/4'ünü kaplayacak şekilde ayarlanmalıdır.
Ayrıca, birçok kişi görüş alanının kör noktasını ortadan kaldırmak için sol ve sağ aynaları dışa veya aşağı doğru çevirmenin doğru olduğuna inanır; aslında bu bir yanlış anlamadır. Normal şartlarda, sürücü sadece gözünü çevirerek, geriye bakmadan, yaklaşık 200 derecelik bir ön görüş açısına sahip olabilir, ancak yaklaşık 160 derecelik bir alan görünmez. Aslında, sol, sağ ve orta aynaların dikiz aynasıyla birlikte kullanılması, yalnızca yaklaşık 60 derecelik ek bir görüş alanı sağlar ve kalan 100 derecelik alan sürücünün geriye bakmasıyla çözülebilir. Birçok yeni otomobilde çift eğimli aynalar bulunmasına rağmen, bu sadece sol ve sağ dikiz aynalarının görüş açısını biraz genişletir, yine de tüm alanları tam olarak kapsayamaz.
Dikiz aynası nasıl ayarlanır?
Yeni yüzyılda, gelişmiş ekipmanlar arabaları daha akıllı ve güvenli hale getirdi, ancak arabanın her iki yanındaki sol ve sağ aynalar ile arabanın içindeki orta ayna, ne kadar göze batsalar da, hiçbir arabada eksik değildir.
Otomobilin dışını anlamak için kameralar kullanan birçok konsept otomobil oldu, ancak bu iki ince aynaya göre daha az işlevsel görünüyor ve her seri üretim otomobilde hala dikiz aynası bulunuyor. Sol ve sağ dikiz aynaları, sürüş sırasında rüzgarın sesini kesmenin ana kaynaklarından biri olsa da, gövdenin her iki tarafında en dış konumda oldukları ve özellikle çarpma ve hasara karşı hassas oldukları için, birçok otomotiv mühendisi uzun zamandır bu işlevi başka ekipmanlarla değiştirmeyi arzuladı, ancak şimdiye kadar hiçbir otomobil fabrikası bunu başaramadı; ister Mercedes olsun ister BMW.
■ Dikiz aynasının doğru konumlandırılması
Peki, ön camın solunda, sağında ve ortasında bulunan üç dikiz aynası nasıl ayarlanmalıdır? İlk olarak, eski bir atasözü geçerlidir: önce standart oturma pozisyonunu ayarlayın, sonra aynaları ayarlayın. İlk olarak, orta dikiz aynası: sol ve sağ konum, aynanın sol kenarının aynadaki görüntünün sağ kulağına kadar uzanacak şekilde ayarlanmasıdır; bu, genel sürüş durumunda, orta dikiz aynasından kendinizi göremeyeceğiniz anlamına gelir. Üst ve alt konum ise uzak ufku aynanın ortasına yerleştirmek içindir. İkinci olarak, sol dikiz aynası: üst ve alt konumlar uzak ufku merkeze yerleştirmek içindir ve sol ve sağ konumlar, vücudun aynanın görüş alanının 1/4'ünü kaplamasına göre ayarlanır. Üçüncü olarak, sağ dikiz aynası: sürücü koltuğu sol tarafta olduğundan, sürücünün sağ kulağını kontrol etmesi o kadar kolay değildir; ayrıca bazen yol kenarına park etme ihtiyacı da söz konusu olduğundan, üst ve alt konumlar ayarlandığında sağ dikiz aynasının görüş alanı daha geniş olur ve aynanın yaklaşık 2/3'ünü kaplar. Sol ve sağ pozisyonlar da vücut alanının 1/4'üne göre ayarlanmıştır.
Birçok kişi, görüş açısının kör noktasını ortadan kaldırmak için sol ve sağ dikiz aynalarını dışa veya aşağıya doğru çevirmeyi dener. Ayrıca, her zaman düzgün bir görünüm sağlamak amacıyla, araştırmalar birçok sürücünün orta dikiz aynasını da araca daha yakın olacak şekilde ayarladığını göstermektedir. Sanyang Endüstriyel Güvenlik Sürüş Eğitim Merkezi'ne göre, en etkili arka görüş açısını elde etmek için yukarıdaki yöntem en doğru ayarlamadır.
Sol yan ayna ayarı ipuçları: Yatay çizgiyi dikiz aynasının orta çizgisine yerleştirin ve ardından gövdenin kenarını aynadaki görüntünün 1/4'ünü kaplayacak şekilde ayarlayın.
Sağ dikiz aynası ayar ipuçları: Yatay çizgiyi dikiz aynasının üçte ikisine yerleştirin, ardından vücudunuzun kenarını ayna görüntüsünün 1/4'ünü kaplayacak şekilde ayarlayın.
Orta dikiz aynası ayarının temel adımları: yatay olarak orta noktaya, kulağınız sola gelecek şekilde ayarlayın. Yatay çizgiyi dikiz aynasının ortasına yerleştirin ve ardından sağ kulağınızın görüntüsünü aynanın sol kenarına tam olarak gelecek şekilde sola ve sağa hareket ettirin.
■ İzini koruduğunuzdan emin olmak için geriye bakın.
Normal bir sürücü, sadece gözlerini hareket ettirerek ve arkasına bakmadan önünde yaklaşık 200 derece sola ve sağa görebilir; başka bir deyişle, yaklaşık 160 derece görünmezdir. Üç küçük ayna kalan 160 dereceyi kapatabilir, bu da çok "güçlü ayna" demektir; aslında, sol ve sağ aynalar artı orta aynalar, yalnızca yaklaşık 60 derecelik ek bir görüş alanı sağlayabilir, peki ya kalan 100 derece? Basit, sadece arkanıza dönüp bakın! Bu şaka değil! Amerika Birleşik Devletleri'nde araç kullananların bildiği gibi, ABD'de ehliyet sınavında önemli bir konu, dönüşlerde ve şerit değiştirirken arkada araç olup olmadığını kontrol etmemektir. Tayvan'da birçok kişi bir düzine sinyal lambasıyla, sol ve sağ aynalara bir bakışla, araca bakarken eğilerek araç kullanır ve bu durum sıklıkla çarpışmalara ve yandan çarpışmalara neden olur.
Elbette, arkadan gelen bir araba olup olmadığını görmek için dönmeden önce, aracın önünde güvende olmalısınız. Bu hareket anı, çoğu durumda sürüş güvenliğini etkilemez. Birçok yeni otomobil artık çift eğimli aynalarla donatılmış olsa da, bu sadece sol ve sağ aynaların görüş alanını genişletmek içindir ve yine de tüm alanları tam olarak kapsayamaz. Ayrıca, piyasada geniş açılı aynalar bulmak zor değildir; bu da bazı kör noktaları daha da ortadan kaldırabilir, ancak görüş açısı ne kadar geniş olursa, dikiz aynası görüntüsünün bozulma derecesi o kadar büyük olur ve aynadaki mesafeyi görmek o kadar zorlaşır; bunlar geniş açılı aynaların kullanımının aynı zamanda karşı karşıya kalması gereken "yan etkilerdir".
■ Dikiz aynasını temizlemenin küçük sırrı
Aracınızda, yalnızca üç dikiz aynasının kapsayabileceğinden daha fazla görüş kör noktası olabilir; bu nedenle şerit değiştirirken, sola veya sağa dönerken ya da güvenli olduğundan emin olduğunuzda omuzunuzun üzerinden bakarken dikkatli olmalısınız.
Sol ve sağ dikiz aynaları, dış etkenlere maruz kaldıkları için havadaki yağlara kolayca bulaşır. Genellikle kullanılan bir kağıt havluyla silinse bile, özellikle yağmur yağdığında veya hafif bir sis oluştuğunda, daha etkili bir temizlik sağlar. Diş macunu iyi bir dikiz aynası temizleyicisidir; eski bir diş fırçasına biraz diş macunu batırın, aynanın ortasından dışına doğru dairesel hareketlerle eşit şekilde fırçalayın ve ardından temiz suyla durulayın. Diş macununun kendi temizleme etkisinin yanı sıra, çok ince bir aşındırıcı özelliğe de sahip olması, sol ve sağ dikiz aynalarındaki yağ ve inatçı kirleri temizleyebilir. Yağmur yağdığında bile, su damlacıkları bir top haline gelerek hızla temizlenir ve aynaya yapışarak sürüş güvenliğini engellemez.
Daha fazla bilgi edinmek isterseniz, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG ve Maux marka otomobil yedek parçaları satışı konusunda uzmanlaşmıştır. Satın almaya davetlisiniz.
