Trafik Güvenliği Semineri: dikiz aynasının nasıl kullanılır.
Dikiz aynası otomobilin önemli bir parçasıdır ve sürücünün "arkadan gözleri", güvenli sürüşte çok önemli bir rol oynar. Bu nedenle, onu iyi ayarlamak özellikle önemlidir. Peki, dikiz aynasını doğru şekilde nasıl ayarlayabilirim? Her araba üç ayna, yani sol yan ayna, sağ yan ayna ve orta ayna ile donatılmıştır. Çoğu otomobil, gece sürüş sırasında arka aracın parlamasını önlemek için arabada parlama önleyici dikiz aynaları ile donatılmıştır, yani yukarı döndürmek için kullanılır, yani kırılma ilkesi arka ışığı zayıflatmak için kullanılabilir, böylece sürücü arabasının ve arabasının göreceli konumunu açıkça değerlendirir. Otomatik dikiz aynası ayarlama yöntemi:
Her şeyden önce, dikiz aynasını ayarlamak için oturma konumu ayarlanır;
İkincisi, dikiz aynasını ayarlayın:
(1) Merkezi dikiz aynasının ayarı: sol ve sağ konum aynanın sol kenarına ayarlanır, aynada görüntünün sağ kulağına kesilir, kendinizi merkezi dikiz aynasından göremezsiniz ve üst ve alt konum, uzak ufukları aynanın merkezine, sola doğru, soluncuya yerleştirir: Aynanın merkezine, horiz, bu da horiz, horoz, horoz, horiz, horiz, horoz, horiz, bu da kıpır kıpır, bu da horoz, horoz, horoz, horoz, bu horoz, bu horoz, horiz, bu horoz, bu horoz, bu horoz, bu horoz, bu horoz, bu horoz, bu horiz, bu horiz, bu horiz, bu horiz, bu da horizdir Mesafe merkezi dikiz aynasının orta çizgisine yerleştirilir ve sonra hareket edin ve sağ kulağınızın görüntüsünü aynanın sol kenarına koyun.
(2) Sol dikiz aynasının ayarlanması: Üst ve alt konumlar uzak ufku merkeze yerleştirir ve sol ve sağ konumlar ayna aralığının 1/4'ünü kaplayan gövdeye ayarlanır.
(3) Sağ dikiz aynasının ayarlanması: Sürücü koltuğu sol tarafta olduğundan, sürücünün vücudun sağ tarafındaki durumu kavraması zordur. Bu nedenle, sağ dikiz aynasının zemin alanı, üst ve alt konumları ayarlarken, ayna alanının yaklaşık 2/3'ünü oluştururken daha büyük olmalıdır ve sol ve sağ konumlar da ayna aralığının 1/4'ünü kaplayan gövdeye ayarlanmıştır.
Buna ek olarak, birçok insan, ölü görüş açısını ortadan kaldırmak için, sol ve sağ aynaları dışa veya aşağı doğru çevirmeye çalışması gerektiğine inanıyor, aslında, bu normal koşullar altında, sürücü sadece geri bakmadan göze dönmeden, yaklaşık 200 derecenin önünü görebilirsiniz ve diğer aralık aynasının yaklaşık 160 derecesi görünmüyor, gerçek aynanın sadece bir şekilde kullanılamaması, gerçek aynanın sadece bir şekilde kullanılması, aslında, sadece ortalama aynanın kullanılması, gerçek aynanın kullanabileceği, gerçek aynen, sadece bir şekilde kullanılabilir. Görsel aralık dereceleri ve geri kalan 100 derece, sürücünün çözmek için geriye bakmasına izin verebilir, ancak birçok yeni otomobil çift eğrilik aynaları ile donatılmıştır, ancak bu sadece sol, sağ dikiz aynası açısıdır, bazılarını genişletmek için hala tüm alanları tam olarak kaplayamaz.
Dikiz aynası nasıl ayarlanır
Şimdi yeni yüzyılda, gelişmiş ekipman arabaları daha akıllı ve daha güvenli hale getirdi, ancak arabanın her iki tarafındaki sol ve sağ aynalar ve arabanın iç kısmındaki orta aynalar, ne kadar göze çarpıyor olursa olsun, araba eksik değil.
Arabanın dışını anlamak için kameralar kullanan birçok konsept otomobil var, ancak iki ince aynadan daha az işlevsel görünüyor ve her üretim arabasının hala bir dikiz aynası var. Sol ve sağ dikiz aynası, rüzgar kesim sesinin ana kaynaklarından biri olsa da, aynı zamanda vücudun her iki tarafında en dış pozisyonda olduğu ve çökmesi ve hasar görmesi özellikle kolay olduğu için, birçok otomotiv mühendisi uzun zamandır işlevini değiştirmek için diğer ekipmanları kullanmak istiyordu, ancak şimdiye kadar hiçbir otomobil fabrikası bunu yapamaz; Bir Mercedes veya BMW olsun.
■ Doğru dikiz aynası konumu
Peki, solda, sağda ve ön camın merkezinde bulunan üç dikiz aynası nasıl ayarlanmalıdır? Birincisi eski bir sözdür, önce standart oturma konumunu ayarlayın ve ardından aynayı ayarlayın. İlk olarak, merkezi dikiz aynası: sol ve sağ konum aynanın sol kenarına ayarlanır Aynadaki görüntünün sağ kulağına kesilmiş, yani genel sürüş durumunda kendinizi merkezi dikiz aynasından göremezsiniz ve üst ve alt konum, uzak ufku aynanın ortasına yerleştirir. İkincisi, sol dikiz aynası: üst ve alt pozisyonlar uzak ufku ortaya yerleştirir ve sol ve sağ konumlar ayna aralığının 1/4'ünü kapsayan vücuda ayarlanır. Üçüncüsü, sağ dikiz aynası: Sürücü koltuğu sol tarafta olduğundan, kulağın sağ tarafındaki sürücünün ustalığı o kadar kolay değildir, bazen yol kenarındaki park etme ihtiyacı ile birleştiğinde, sağ dikiz aynasının zemin alanı, üst ve alt konumları ayarlarken daha büyüktür, aynanın yaklaşık 2/3'ünü oluşturur. Sol ve sağ pozisyonlar da vücut alanının 1/4'üne ayarlanmıştır.
Birçok insan, ölü görüş açısını ortadan kaldırmak için sol ve sağ dikiz aynalarını dışa veya aşağı doğru çevirmeye çalıştıklarını düşünüyor. Buna ek olarak, belki de herhangi bir zamanda düzgün bir görünüm sağlamak için, araştırmalar birçok sürücünün merkez dikiz aynasını da arabaya götürmek için ayarladığını göstermektedir. Sanyang Endüstriyel Güvenlik Sürüş Eğitim Merkezi'ne göre, en etkili dikiz açısını elde etmek için yukarıdaki yol en doğru ayarlamadır.
Sol Yan Ayna Ayarı İpuçları: Yatay çizgiyi dikiz aynasının orta çizgisine yerleştirin ve ardından ayna görüntüsünün 1/4'ünü işgal edecek şekilde vücudun kenarını ayarlayın.
Sağ dikiz aynası ayarı ipuçları: Yatay satır dikiz aynasının üçte ikisini yerleştirin ve ardından ayna görüntüsünün 1/4'ünü işgal edecek şekilde vücudun kenarını ayarlayın.
Merkezi dikiz aynası ayarı Temeller: Yatay salıncak orta, sola kulak. Yatay çizgiyi dikiz aynasının ortasına yerleştirin ve sağ kulağınızın görüntüsünü aynanın hemen sol kenarına yerleştirerek sola ve sağa hareket ettirin.
■ Geri çekilmeyi sağlamak için geriye dönün
Normal bir sürücü, sadece geriye bakmadan gözlerini hareket ettirirse, önünde yaklaşık 200 derece sol ve sağ görebilir, başka bir deyişle, görünmez olan yaklaşık 160 derece vardır. Üç küçük ayna kalan 160 dereceyi kaplayabilir, çok "güçlü ayna"; Aslında, sol ve sağ aynalar, artı orta aynalar, sadece 60 derece ek bir görünürlük sağlayabilir, peki ya geri kalan 100 derece ne olacak? Basit, sadece geri dön ve bak! Bu şaka değil! Amerika Birleşik Devletleri'nde yönlendiren sahiplerin, Amerika Birleşik Devletleri'nde bir ehliyeti test ederken, gerçek yol testinin önemli bir projeye sahip olduğunu bildiklerine inanıyorum. Şeritleri çevirirken ve değiştirirken, bir araba olup olmadığını belirlemek için geri dönmüyor. Tayvan'da birçok insan bir düzine yön ışığı, sol ve sağ aynalara bir bakış, arabaya bir bakış bükülür ve çarpışmaya ve yan çarpışmaya genellikle bundan kaynaklanır.
Tabii ki, arkadan gelen bir araba olup olmadığını görmek için dönmeden önce, arabanın önünde güvende olmalısınız. Bu eylem anı, çoğu durumda sürüş güvenliğini etkilemez. Birçok yeni otomobil artık çift eğrilik aynaları ile donatılmış olsa da, bu sadece sol ve sağ aynaların perspektif aralığını artırmak içindir ve yine de tüm alanları tam olarak kaplamaz. Buna ek olarak, piyasada geniş açılı bir ayna satın almak zor değildir, bu da bazı ölü köşeleri daha da ortadan kaldırabilir, ancak bakış açısı ne kadar geniş olursa, dikiz aynası görüntüsünün deformasyon derecesi o kadar büyük olursa ve geniş açılı aynaların kullanımının aynı zamanda karşılaşması gereken "yan etkiler" olan aynadaki mesafe o kadar zor olur.
■ dikiz aynasını temizleyin küçük sırrı
Arabanız, sadece üç arka aynanın kaplayabileceğinden daha fazla görsel ölü noktaya sahip olabilir, bu nedenle şerit değiştiriyor, sola veya sağa dönüyor veya güvenli olduğundan emin olduğunuzda omzunuza bakıyor olun.
Sol ve sağ dikiz aynası maruz kalma nedeniyle, havadaki yağa dokunmak kolaydır, genel bir yüz kağıt silme, her zaman kuvvet yakalanmamış, yağmur veya belirsizdir. Diş macunu iyi bir dikiz aynası temizleyicidir, eskimiş bir diş fırçasıyla biraz diş macunu batırın, aynayı eşit olarak fırçalamak için merkezden dışarıya bir daire çizin ve daha sonra temiz suyla yıkayın. Diş macununun kendisinin temizleme etkisine ek olarak, sol ve sağ dikiz aynalarındaki gres ve inatçı kiri çıkarabilen çok ince bir aşındırıcıdır. Yağmur durumunda bile, su damlacıkları bir top oluşturacak ve hızlı bir şekilde çıkarılacak ve aynaya bir parçaya yapışmayacak ve sürüş güvenliğini engelleyecektir.
Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.
