Motor kapağı.
Motor kapağı (kaput olarak da bilinir) en dikkat çekici gövde bileşenidir ve otomobil alıcılarının sıklıkla baktığı parçalardan biridir. Motor kapağının ana gereksinimleri ısı yalıtımı ve ses yalıtımı, hafiflik ve güçlü sertliktir.
yapı
Motor kapağı genel olarak yapı olarak oluşur, orta klips ısı yalıtım malzemesinden yapılır, iç plaka sertliği arttırmada rol oynar ve geometrisi üretici tarafından seçilir, temel olarak iskelet formundadır.
prensip
Motor kapağı açıldığında genellikle geriye doğru, küçük bir kısmı ise öne doğru çevrilir.
Geriye doğru çevrilen motor kapağı önceden belirlenmiş bir açıyla açılmalı, ön cama temas etmemeli ve minimum 10 mm civarında aralık bırakılmalıdır. Sürüş sırasında titreşim nedeniyle kendiliğinden açılmayı önlemek için, motor kapağının ön ucunda emniyet kilidi kanca kilitleme cihazı bulunmalı, kilitleme cihazı anahtarı arabanın ön panelinin altına yerleştirilmeli ve motor kapağı aynı zamanda arabanın kapısı kilitlendiğinde.
Ayarlama ve kurulum
Motor kapağının çıkarılması
Son kat boyanın zarar görmesini önlemek için motor kapağını açın ve aracı yumuşak bir bezle örtün; Ön cam yıkama memesini ve hortumunu motor kapağından çıkarın; Daha sonra kolay kurulum için başlıktaki menteşe konumunu işaretleyin; Motor kapağı ve menteşelerin sabitleme cıvatalarını sökün ve cıvatalar çıkarıldıktan sonra motor kapağının kaymasını önleyin.
Motor kapağının montajı ve ayarlanması
Motor kapağı, sökme işleminin tersi sırayla takılmalıdır. Motor kapağı ve menteşenin sabitleme cıvataları sıkılmadan önce, motor kapağı önden arkaya doğru ayarlanabilir veya boşluğun eşit şekilde eşleşmesi için menteşe contası ve tampon lastiği yukarı ve aşağı ayarlanabilir.
Motor kapağı kilit kontrol mekanizmasının ayarlanması
Motor kapağı kilidini ayarlamadan önce motor kapağının düzgün bir şekilde düzeltilmesi gerekir, ardından sabitleme cıvatasını gevşetin, kilit kafasını kilit yuvasıyla hizalanacak şekilde ileri geri, sola ve sağa hareket ettirin, motor kapağının ön kısmı ayrıca kilit başlığının kırlangıç kuyruğu cıvatasının yüksekliğine göre de ayarlanabilir.
Arabanın kapağını açamıyorsam ne yapmalıyım?
Araç kapağının açılamamasının nedenleri arasında kablonun kopması, kilidin hasar görmesi veya sıkışması sayılabilir. Bu sorunların çözümleri şunları içerir:
Kablo tutamaktan koparsa, kopan kabloyu pense ile tutmayı deneyebilir ve birisinin kabloyu çekmesi için dışarıdan kapağa bastırmasını sağlayabilirsiniz.
Kablonun ortasından kopması durumunda, sol ön lastiği ve yaprak kaplamayı sökerek kapak kablosunu manuel olarak bulup çekebilirsiniz.
Kilit deliğini yerleştirmek için bir tornavida kullanın, kapağı açmak için kilidi yandan kaldırın, ancak kondansatöre zarar vermemek için çok uzun uzatmamaya dikkat edin.
Kilidin kendisi hasar görmüş veya sıkışmışsa, kilidi açmak için özel bir aletle kırılması gerekebilir.
Yanlış çalıştırmadan kaynaklanan daha büyük hasarları önlemek amacıyla, çalıştırma konusunda bilginiz yoksa, işlem için yakındaki bir bakım kuruluşuyla iletişime geçmeniz önerilir.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.
