Alt kol topunun rolü nedir?
Alt kol top kafası, otomobilin önemli bir parçası olarak, esas olarak vücudu destekleme, şok emicisi ve sürüş sırasında titreşimi yastıklama sorumluluğunu taşır. Alt kol topu kafası hasar gördüğünde, kaçınılmaz olarak otomobilin konforunu ve güvenliğini etkiler.
Araba sürerken, hız daha hızlı olduğunda direksiyon simidi sallanır veya şasi, alt salınım kolunun top kafa hasarının tipik belirtileri olan engebeli yolda sürerken anormal bir ses çıkarır. Buna ek olarak, engebeli yolda sürüş sırasında, direksiyon simidi, alt salıncak kolunun top kafasının hasar görüp hasar görüp görmediğini yargılamak için önemli bir temeldir. Alt süspansiyon olarak da bilinen alt salınım kolu, vücudu desteklemek, amortisör ve sürüş sırasında yastıklama titreşiminde rol oynamak için de kullanılır.
Araba için, alt kol topu kafasının hasarı doğrudan sürüş konforunu ve sürüş güvenliğini etkileyecektir, bu yüzden buna yeterince dikkat etmeliyiz.
Hasarın spesifik kısmını belirlemek için, arabayı kaldırmak için bir jak veya asansör kullanabilir ve daha sonra tekerleği sürekli olarak sola ve sağa ve aşağı doğru çok fazla denetime çekmek için eli kullanabiliriz. Çalkalama ve sanal pozisyonu gözlemleyerek, başlangıçta direksiyon makinesinin top kafasının veya üst ve alt salıncak kollarının top kafasının bir sorunu olup olmadığını belirleyebiliriz.
Buna ek olarak, enine bağlantı çubuğunu veya düz bağlantı çubuğunu tutun, hafifçe yan yana sallayın, gevşeme fenomeni olup olmadığını kontrol edin. El açıkça salınımı hissedebiliyorsa, o zaman kısımda bir sorun olabilir ve daha ciddi sonuçlardan kaçınmak için zamanında değiştirilmesi gerekir.
Aynı zamanda, hem yatay hem de dikey yönlerde tekerleği sallayarak açıklığı da kontrol edebiliriz. Bir boşluk bulursanız, bunun konuma göre yön makinesi, bilyalı kafesi veya alt salınım kolu sorunu olup olmadığını belirleyebilirsiniz.
Sürüş sürecinde, ister engebeli yol ister düz yol olsun, "kart, kart" sesinde yön açısı büyükse, o zaman balon kafesine zarar vermesi muhtemeldir. Engebeli yolda sürerken, şasi 'sıkıcı, sıkıcı' bir ses çıkarırsa, denge çubuğunda bir sorun olabilir.
Hangi spesifik parçanın ciddi şekilde giyildiği, top kafasının hareketli pozisyonuna göre değerlendirilmelidir. Hangi top kafası ciddi şekilde giyilirse giyin, düşük hızda sürerken tekerleğin çalkalandığını, atladığını veya sallandığını hissedebilir. Aynı zamanda, direksiyon hassas, künt değildir ve kauçuk kılıf hasarı ve topun yağ sızıntısı olgusu, top kafasına zarar vermenin bir işareti olabilir.
Ön süspansiyon etek kollarının ana rolleri arasında gövdeyi desteklemek, ambs kuarı, seyahat sırasında yastıklama, ve ağırlık ve direksiyonu desteklemek bulunur.
Vücut desteği ve şok emilimi: Hem kolları vücudu desteklerken, Şok emicileri de çok iyi bir yardımcı rol oynar. Araç koşma işlemindeyken, Alt salınım kolu sürüşün titreşimini emebilir ve yastıklayabilir, pürüzsüz bir sürüş deneyimi sağlar.
Destek Ağırlığı ve Direksiyon: Alt salınım kolu ayrıca bir lastik manşonla donatılmıştır, Sabit bir rol oynamak için ve amortisöre bağlanır. Kauçuk manşondaki hasar sürüş sırasında anormal gürültüye neden olur, Absorpsiyon etkisi zayıftır, ve hatta ağır direksiyon. Ciddi hasar, salıncak kolunun kırılmasına, ve daha sonra aracı kontrolden çıkarmasına neden olabilir, bu nedenle hasarlı alt salınım kolunun zamanında değiştirilmesi çok önemlidir.
Tampon Titreşimi: Sürüş sürecinde, Araç kaçınılmaz olarak çeşitli düzensiz yol koşullarıyla karşılaşır, ve alt salınım kolu ve şok emicisi birlikte çalışır, Bu titreşimleri etkili bir şekilde emebilir ve azaltabilir, Sürüşün konforunu artırabilir.
Malzeme Çeşitliliği: Hem kol malzemesi daha çeşitlidir, Alüminyum alaşımı, dökme demir, çift katmanlı damgalama parçaları, tek katmanlı damgalama parçaları vb. Farklı malzemelerin avantajları ve dezavantajları vardır, örneğin, örneğin, damgalama parçalarının iyi bir tokluğa sahip olmasına rağmen, Güçlü etkiye maruz kaldığında kırılması kolaydır.
Antirust Tedavisi: Alt salınım kolu ön lastik ve vücut arasındaki bağlantıda bulunduğundan, Çevresel faktörlerden kolayca maruz kalır ve etkilenir, bu nedenle, düzenli olarak paslanıp paslanmadığını kontrol etmek ve zamanında tedavi etmek çok önemlidir.
Genel olarak, Ön süspansiyon etek kolu otomobil süspansiyon sisteminde önemli bir rol oynar, Vücudu destekleyerek, şok emilimi ve sürüş, destek ağırlığı ve direksiyon ve diğer fonksiyonlardaki titreşimi yastıklayarak, aracın stabilitesini ve sürüş konforunu sağlamak için.
Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.
