Ya ön merkez ağı bozulursa?
Merkez panelini çıkarmadan önce klima kontrol modülünü çıkarın. Ardından, gevşek olana kadar orta konsolun üst kapak plakasını yukarı kaldırmak için lastik bir bıçak kullanın. Ardından, kapak plakasını çıkarın. Bundan sonra, orta konsoldaki hava çıkışını aynı şekilde açın ve kaldırın, böylece tüm merkez panelin çıkarma işlemini tamamlayın.
Otomobil yapısında, merkez ağı vücudun bir parçası olarak, ana işlevi havanın girmesine izin vermek, radyatörü ve motoru korumaktır. Aracın önünde bulunan orta ağa ek olarak, ön tamponun altında, tekerleklerin ön tarafında, kabin havalandırmasında ve arka kutu kapağında (esas olarak arka motor araçları için) merkez örgü bulunur.
Çin Net, Otomobil Parçaları pazarında önemli bir rol oynamaktadır, sadece sahibinin kişiliğinin somutlaşmışı değil, aynı zamanda orijinal fabrikayı değiştirmek için de ideal seçimdir. Bu orta ağlar genellikle havacılık alüminyum veya paslanmaz çelikten yapılmıştır ve bazıları da CNC işleme yoluyla bütün alüminyumdan yapılmıştır. Sahipler, ağın farklı stillerini değiştirmek ve hatta bir stili bakım havalandırma delikleriyle seçmek gibi ağı değiştirerek benzersiz stillerini gösterebilirler.
Netin modifikasyonu sürecinde, ağın rolü ve konumu da söz konusudur. Bu ağlar, kritik bileşenleri dış nesnelerden gelen hasardan korurken, havanın arabaya sorunsuz bir şekilde girebilmesini sağlamak için otomobilin gövdesini kaplar. Orijinal fabrika ister modifiye zhongnet olsun, bu önemli görevi taşır.
Merkez panelini sökme işlemi nispeten basittir, ancak doğru adımlarda da yapılması gerekir. İlk olarak, klima kontrol modülünü çıkarın, ardından orta konsolun üst kapağını yukarı çıkarmak için bir lastik bıçak kullanın. Ardından, kapak plakasını çıkarın ve orta konsoldaki hava çıkışını açın ve son olarak sökme işlemini tamamlamak için hava çıkışını çıkarın. Merkez konsolunun otomobilin içinde merkezi bir konuma sahip olduğuna dikkat edilmelidir, bu nedenle tasarım ve düzeninin sürüş konforu ve sürücünün işletme deneyimi üzerinde önemli bir etkisi vardır.
Otomobilin iç kısmının önemli bir parçası olarak, orta konsol klima, ses ve diğer konforlu eğlence cihazlarının işlev düğmelerini entegre ediyor. Sürücüler ve ön sakinler bununla sık sık etkileşime girmelidir, bu nedenle tasarımı ve düzeni makul ve kullanımı kolay olmalıdır. Rahat ve işlevsel bir merkez konsolu sadece sürüş deneyimini geliştirmekle kalmaz, aynı zamanda yolcular için daha hoş bir sürüş getirebilir.
Arabanın önündeki ızgara nedir?
Arabanın önündeki ağ, araba ağı veya araba ızgarası, su deposu kalkanı vb. Metal Grille aynı zamanda araba ön yüzü, burrim, ızgara ve su tankı koruması olarak da bilinir. Ana işlevi, sürüş sırasında taşıyıcının iç kısımlarındaki yabancı nesnelerin hasarını önlemek ve kişiliği güzel bir şekilde göstermek için su tankı, motor, klima vb.
Motora hava taşımak için bir pencere olarak, giriş ızgarası genellikle otomobilin arkasına ve doğrudan motor bölmesinin önüne yerleştirilir ve ana rolü, motor için ısı ve alım havasını dağıtmaktır. Normal şartlar altında, otomobilin "ön kapısı" sabitlenir ve açılır ve dış hava istediklerine girebilir.
Bu, soğuk arabada sürüşte, sıcaklığın yüksek su deposunun dış hava tarafından tekrar soğutulması gerektiği anlamına gelir, bu nedenle su sıcaklığı çok yavaş, motorun en iyi çalışma durumuna daha uzun süreceği, kışın birçok modelin yavaş ve büyük ölçüde azalması.
Arabanın ısıtılması ve klima kompresöre veya elektrikli yardımcı ısıya dayanmaz ve sadece birkaç elektrikli araç ısıtmaya yardımcı olmak için kompresörün ısı pompası sistemine güvenir; Yakıt aracının ılık havası, motor çalışmasının "artık sıcaklığı" ndan gelir, ısı enerjisi antifriz soğutma sıvısını ısıtır ve sıcak havanın açılması su soğutma sistemine bağlı bir valf açar, böylece yüksek sıcaklık antifriz sıcak hava deposuna ve ısıya akar. Daha sonra üfleyici, soğuk havayı yüksek sıcaklıkta su tankına üfler ve havayı ısıyı emecek düşük sıcaklık nesnelerinin özelliklerinden ısıtır.
Bu ısıtma prensibidir, bu nedenle sıcaklık çok düşükse ve araç çalışıyorsa, düşük sıcaklıkta hava motor radyatör tankının ısı enerjisini emer, bu da iç antifriz soğutma sıvısının her zaman yüksek sıcaklığa ulaşamaz; Belki de böyle bir açıklama abartılı görünebilir, ancak gerçek şu ki, bazı kuzey kamyonları ön tarafta bir deri yorgan tabakası ile kaplanacak, bu deri tabakası "rüzgar" için kullanılır ve ön cam fonksiyonunun bacağındaki pil arabası, soğuk rüzgar ve motor su deposu temasından kaçınmaktır. Çok düşük sıcaklıklar gerçekten motorun sıcak otomobil durumuna ulaşamamasını sağlayabilir, sorun sadece sıcak havanın kullanılamaması değil, motorun her zaman optimal termal verimlilik için gerekli ideal sıcaklığa ulaşamaması ve yakıt tüketimi artacaktır.
Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.
