Sis lambası.
Genel araçta ön uzun far, kısa far, farlar, küçük farlar, sürüş lambalarının arkasında, fren lambaları, araçta göze çarpmayan yerden sonra bir grup sis önleyici lamba bulunur. Arka sis lambaları, sis, yağmur veya toz gibi düşük görüş ortamlarında araçların arkasına takılan stop lambalarından daha fazla ışık yoğunluğuna sahip kırmızı ışıklardır, böylece aracın arkasındaki diğer yol trafiği katılımcıları onları kolayca bulabilir.
Arabanın ön tarafına farlardan biraz daha alçak bir konuma monte edilir ve yağmur ve sisli havalarda sürüş sırasında yolu aydınlatmak için kullanılır. Sisli havalarda görüş mesafesinin düşük olması nedeniyle sürücünün görüş alanı sınırlıdır. Işık, özellikle sarı sis önleyici lambanın ışık geçirgenliği güçlü olduğundan, sürücünün ve çevredeki trafik katılımcılarının görünürlüğünü artırabilir, böylece gelen araç ve yayalar birbirlerini uzaktan bulabilir.
Sis önleyici farlar, ön sis farları ve arka sis farları olarak ikiye ayrılır, ön sis farları genellikle parlak sarı, arka sis farları ise kırmızıdır. Arka sis farının işareti ile ön sis farının işareti arasında küçük bir fark vardır, ön sis farı işaretinin ışık çizgisi aşağı doğru, arka sis farı ise paraleldir ve genellikle araçtaki gösterge kontrol masasının üzerinde bulunur. Sis önleyici lambanın yüksek parlaklığı ve güçlü nüfuziyeti nedeniyle sis nedeniyle dağınık yansıma yapmaz, bu nedenle doğru kullanımı kazaların meydana gelmesini etkili bir şekilde önleyebilir. Sisli havalarda ön ve arka sis farları genellikle birlikte kullanılır.
Kırmızı ve sarı en nüfuz edici renklerdir, ancak kırmızı "trafik yok" anlamına gelir, bu yüzden sarı seçilir. Sarı en saf renktir ve arabaların sarı buğu önleyici farları çok yoğun sisi büyük bir mesafeye kadar nüfuz edebilir. Geri saçılma ilişkisi nedeniyle, arkadaki arabanın sürücüsü farları açar, bu da arka plan yoğunluğunu artırır ve öndeki arabanın görüntüsünü daha bulanık hale getirir.
Ön sis lambası
Solda üç eğik çizgi, bunları kesen kavisli bir çizgi, sağda ise yarı eliptik bir şekil yer alıyor.
Arka sis lambası
Solda yarı eliptik bir şekil, sağda ise üç yatay çizgi ve bunları kesen eğri bir çizgi bulunmaktadır.
kullanmak
Sis farlarının görevi, görüşün hava koşullarından büyük ölçüde etkilendiği sisli veya yağmurlu günlerde diğer araçların aracı görmesini sağlamaktır, bu nedenle sis farlarının ışık kaynağının güçlü bir nüfuziyete sahip olması gerekir. Genel araçlar halojen sis farları kullanır, halojen sis farlarından daha gelişmiş olanlar LED sis farlarıdır.
Sis lambasının montaj pozisyonu sadece tamponun altında olabilir ve sis lambasının rolünü sağlamak için gövde zemine en yakın olmalıdır. Montaj pozisyonu yüksekse, ışık zemini aydınlatmak için yağmur ve sisi delemez (sis genellikle 1 metrenin altında incedir), bu da tehlikeye neden olması kolaydır.
Sis farı anahtarı genellikle üç vitese ayrıldığından, 0 vites kapalıdır, birinci vites ön sis farını, ikinci vites ise arka sis farını kontrol eder. Ön sis farları birinci vites açıkken çalışır ve ikinci vites açıkken ön ve arka sis farları birlikte çalışır. Bu nedenle, sis farlarını açarken, başkalarını etkilemeden kendinizi rahatlatmak ve sürüş güvenliğini sağlamak için anahtarın hangi viteste olduğunu bilmeniz önerilir.
Çalışma yöntemi
1. Sis farını açmak için düğmeye basın. Bazı araçlar ön ve arka sis farlarını düğme aracılığıyla açar, yani gösterge panelinin yakınında sis farlarıyla işaretlenmiş bir düğme vardır, ışığı açtıktan sonra ön sis farına basın, ön sis farını yakabilirsiniz; arka sis farına basarak aracın arkasındaki sis farını yakabilirsiniz.
2. Sis farını açın. Bazı araç ışık kumandaları direksiyon simidinin altında veya sol el klimasında bulunan ve döndürülerek açılan sis farlarıyla donatılmıştır. Şekil 2'de gösterildiği gibi, ortada sis farı sinyali bulunan düğme AÇIK konumuna çevrildiğinde ön sis farı açılır ve ardından düğme arka sis farı konumuna çevrildiğinde, yani ön ve arka sis farları aynı anda açılır. Sis farlarını direksiyon simidinin altında açın.
3. Sol taraftaki klimanın altındaki sis farını açın.
Bakım yöntemi
Şehir içinde gece sis olmadan araç kullanırken sis farlarını kullanmayın ve ön sis farlarının kaputu yoktur, bu da aracın ışığını göz kamaştırıcı hale getirir ve sürüş güvenliğini etkiler. Bazı sürücüler sadece ön sis farlarını kullanmakla kalmaz, aynı zamanda arka sis farlarını da yakar. Arka sis lambası ampul gücü büyük olduğundan, aracın arkasındaki sürücü için göz kamaştırıcı bir ışık oluşturur, bu da göz yorgunluğuna neden olabilir ve sürüş güvenliğini etkileyebilir.
İster ön sis lambası ister arka sis lambası olsun, parlak olmadığı sürece ampulün yandığını ve değiştirilmesi gerektiğini gösterir. Ancak tamamen kırılmamışsa ancak parlaklığı azalmışsa, ışık kırmızı ve sönükse hafife alınmamalıdır çünkü arızanın habercisi olabilir ve azalmış aydınlatma kapasitesi de güvenli sürüş için büyük bir gizli tehlikedir.
Parlaklığın azalmasının birkaç nedeni vardır, en yaygın olanı lambanın astigmatizma camı veya aynasının kir biriktirmiş olmasıdır, o zaman yapmanız gereken sadece kiri temizlemek için tiftik veya lens kağıdı kullanmaktır. Bir diğer neden ise pil şarj kapasitesinin azalması ve güç eksikliğinin yetersiz parlaklığa yol açması, böylece yeni bir pilin değiştirilmesi gerekmesidir. Ayrıca, hattın veya telin çok ince olması, bunun sonucunda direncin artması ve böylece güç kaynağının etkilenmesi olasılığı da vardır, bu sadece ampulün çalışmasını etkilemekle kalmaz, hatta hattın aşırı ısınmasına ve yangına neden olabilir.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS otomobil parçalarının satışını yapmaktadır, satın almaya davetlisiniz.
