Ön bar orta ızgara.
Otomotiv ön filtre ekranı, , emme ızgarası veya ağı olarak da bilinir, aracın önemli bir parçasıdır. Ana sorumluluğu, su deposu, motor, klima ve diğer bileşenler için havalandırma ve ısı dağılımı sağlamaktır, aynı zamanda, araç çalışırken küçük taşlar, uçan böcekler gibi yabancı cisimlerin aracın iç bileşenlerine zarar vermesini önleyebilir. Hava giriş ızgarası, havayı motora iletmek için bir pencere olarak, genellikle arabanın ön yüzünün ortasına, motor odasının önüne yerleştirilir, esas olarak motor için ısı dağılımı ve emme için kullanılır. Aynı zamanda, bir arabanın ön yüzünün önemli bir modelleme elemanıdır. Bir otomobilin detaylı tasarımına aittir, tüm ön yüzün modelleme stilini doğrudan etkiler ve kendini belli eder.
Ön bar ızgarasının onarılması gerekli midir?
Ön ızgaranın onarılmasının gerekip gerekmediği hasarın türüne ve boyutuna bağlıdır. Hasar çoğunlukla küçük çizikler gibi kozmetikse ve aracın işlevini ve güvenliğini etkilemiyorsa, hemen onarmamayı düşünebilirsiniz. Bunun nedeni, ön tampon ızgarasının genellikle plastikten yapılmış olması ve paslanmamasıdır; bu da esas olarak aracın estetiğini etkiler. Ancak, hasar aracın hava giriş ızgarası gibi işlevsel bir parçasını içeriyorsa, aracın düzgün çalışmasını ve güvenliğini sağlamak için değiştirme veya onarım düşünülebilir. Genel olarak, hasar aracın kullanımını veya güvenliğini ciddi şekilde etkilemiyorsa, duruma bağlı olarak hemen onarmamayı seçebilirsiniz.
Ön bar ızgarası ile orta ağ arasındaki fark nedir?
Ön çubuk ızgara ve orta ağ, otomotiv terimlerinde genellikle aynı parçayı, yani hava giriş ızgarasını ifade eder. Bazı durumlarda iki terim birbirinden ayırt edilebilir, burada "midnet", aracın ön yüz kısmının tüm giriş alanını tanımlamak için kullanılan daha geniş bir terimdir, "ön ızgara" ise bu alanın doğrudan ön tamponla ilgili olan kısmını ifade edebilir. Pratik uygulamalarda, giriş ızgarası yalnızca aracın aerodinamik performansını etkilemekle kalmaz, örneğin hava girişi ve hava direncinin azaltılması, aynı zamanda motorun soğutulmasında ve klima sisteminin soğutulmasında da önemli bir rol oynar. Ek olarak, hava giriş ızgarasının tasarımı da araç markasının görsel kimliğinin önemli bir parçasıdır ve farklı araç markalarının kendilerine özgü tasarım stilleri ve şekilleri olabilir.
Hava giriş ızgarası su basarsa ne yapmalıyım?
Araba emme ızgarası suyu, doğrudan motora kuru olmadığı sürece: 1, emme ızgarasının ana işlevi ısı dağılımı ve emmedir, motor radyatör suyu sıcaklığı çok yüksekse, doğal rüzgar tamamen dağılamaz, fan otomatik olarak yardımcı ısı dağılımını başlatır; 2, araba çalışırken, hava ters akımlıdır, fanın hava akışının yönü de ters akımdır, ısıtılmış hava sıcaklığı ön camın yakınındaki kaputun arkasından ve araba da aşağıda ters akımdır, ısı boşaltılabilir; 3, ek olarak, aerodinamik vuruş direncini dikkate almak için emme ızgarası da vardır.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS otomobil parçalarının satışını yapmaktadır, satın almaya davetlisiniz.
