Ön çubuk orta ızgarası.
Giriş ızgarası veya ağı olarak da bilinen otomotiv ön filtre ekranı, aracın önemli bir parçasıdır. ana sorumluluğu su deposu, motor, klima ve diğer bileşenler için havalandırma ve ısı dağılımını sağlamaktır, aynı zamanda küçük taşlar, uçan böcekler gibi yabancı cisimlerin iç kısımlara zarar vermesini önleyebilir Araç çalışırken aracın bileşenleri. Havayı motora iletmek için bir pencere görevi gören hava giriş ızgarası, genellikle arabanın ön yüzünün ortasına, makine dairesinin önüne yerleştirilir ve esas olarak motora ısı dağıtımı ve girişi için kullanılır. Aynı zamanda bir otomobilin ön yüzünün de önemli bir modelleme unsurudur. Bir otomobilin detay tasarımına ait olup, tüm ön yüzün modelleme stilini doğrudan etkiler ve kendini belli eder.
Ön çubuk ızgarasını onarmak gerekli midir?
Ön ızgaranın onarılmasının gerekli olup olmadığı hasarın türüne ve boyutuna bağlıdır. Hasar küçük çizikler gibi esas olarak kozmetikse ve aracın işlevini ve güvenliğini etkilemiyorsa, hemen tamir etmemeyi düşünebilirsiniz. Bunun nedeni, ön tampon ızgarasının genellikle plastikten yapılmış olması ve paslanmayacak olmasıdır, bu da esas olarak aracın estetiğini etkiler. Bununla birlikte, hasar aracın hava giriş ızgarası gibi işlevsel bir parçasını içeriyorsa, aracın düzgün çalışmasını ve güvenliğini sağlamak için değiştirme veya onarımın dikkate alınması gerekebilir. Genel olarak, hasar aracın kullanımını veya güvenliğini ciddi şekilde etkilemediği sürece duruma bağlı olarak hemen tamir etmemeyi seçebilirsiniz.
Ön çubuk ızgarası ile orta ağ arasındaki fark nedir
Ön çubuk ızgarası ve orta ağ, otomotiv terimlerinde genellikle aynı parçayı, yani hava giriş ızgarasını ifade eder. Bazı durumlarda iki terim birbirinden ayırt edilebilir; burada "orta ağ", arabanın ön yüz kısmının tüm giriş alanını tanımlamak için kullanılan daha geniş bir terimdir, "ön ızgara" ise bu alanın özellikle doğrudan ilgili kısmına atıfta bulunabilir. ön tampona. Pratik uygulamalarda giriş ızgarası, yalnızca hava girişi ve hava direncinin azaltılması gibi aracın aerodinamik performansını etkilemekle kalmaz, aynı zamanda motorun soğutulmasında ve klima sisteminin soğutulmasında da önemli bir rol oynar. Ayrıca, hava giriş ızgarasının tasarımı da otomobil markasının görsel kimliğinin önemli bir parçasıdır ve farklı otomobil markalarının kendilerine özgü tasarım stilleri ve şekilleri olabilir.
Hava giriş ızgarası su basarsa ne yapmalıyım?
Araç giriş ızgarası suyu, motora doğrudan girmediği sürece kuru olabilir: 1, giriş ızgarasının ana işlevi ısı dağıtımı ve alımıdır, eğer motor radyatörü su sıcaklığı çok yüksekse, doğal rüzgar tamamen dağılamaz fan otomatik olarak yardımcı ısı dağıtımını başlatacaktır; 2, araba çalışırken, hava ters akımdır, fanın hava akışının yönü de ters akımdır, kaputun arkasından ön camın yakınındaki ısıtılmış hava sıcaklığı ve araba da aşağıda ters akımdır, ısı olabilir taburcu olmak; Şekil 3'te ayrıca aerodinamik strok direncini dikkate alan giriş ızgarası da bulunmaktadır.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.
