Arabanın ön tampon yan havalandırma tertibatları nelerdir?
Ön tampon yan havalandırma cihazının temel işlevi, hava akışını ön etek plakası ve tekerlekler boyunca yönlendirmek, böylece tekerleklerdeki hava türbülansını azaltmak, araç yakıt tüketimini azaltmak, gövde direncini basit ve etkili bir şekilde azaltmak ve önemli parçaları soğutmaktır.
Aracın ön tarafındaki tampon yan havalandırması, aracın aerodinamik performansını optimize etmek için tasarlanmıştır. Bu cihazlar arasında spoyler, hava giriş ızgaraları vb. bulunur ve bunların her biri belirli bir işlevi yerine getirir:
Spoiler: genellikle tamponun önünde bulunur. aracın altındaki hava akışını ve türbülansını azaltmak ve havanın aracın arkasına daha hızlı akmasını sağlamak için tasarlanmıştır.
Giriş ızgarası: kapağın üzerinde yer alır, esas olarak açılacak şekilde tasarlanmıştır, emme ve egzoza yardımcı olur. Hava, giriş ızgarasından motor bölmesine girer ve kaputtaki açıklıklardan çıkar, motordan yayılan ısının bir kısmını da beraberinde götürerek motor bölmesine daha etkili bir soğutma sağlar.
Bu cihazlar birlikte, yalnızca aracın performansını iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda sürüşün dengesini ve güvenliğini de artırır. Örneğin, çamurluk havalandırma cihazı genellikle ön tekerlek yuvasının arkasında bulunur, ana işlevi gövdeyi düzeltmek, rüzgar direncini azaltmak, yakıt tüketimini azaltmaktır. Bu tasarımlar sayesinde, arabalar yakıt ekonomisini ve sürüş konforunu da hesaba katarken iyi aerodinamik performans sağlayabilirler.
Tampon amortisörünün görevi nedir?
Tampon amortisörünün rolü, motorun soğutulması gerektiğinde açılmak ve motorun soğutulması gerekmediğinde kapanmaktır, böylece motor, motorun verimliliğini artırmak için hızla ısınabilir, tampon amortisörü ayrıca rüzgar direncini azaltabilir, ısı dağılımı gerekmediğinde, tampon amortisörü kapatılabilir, bu da sürüş sırasında karşılaşılan hava direncini azaltabilir.
Bir: Araba tamponu çizikleri siyah astarı ortaya çıkarır, çiziklerin derecesi çok ciddi değilse ve çiziklerin kapsamı küçükse, yeniden boyamak için oto tamirhanesine gitmeye gerek yoktur, sonuçta, yeniden boyama aracın orijinal araba boyasına zarar verecektir ve aracın değer kaybı üzerindeki etkisi çok büyüktür. Bu durumda, sahibi yapıştırmak için bazı küçük çıkartmalar satın alabilir, sonuçta, arabanın ön tamponu çoğunlukla plastiktir, bir sürtünme olsa bile boya olayı paslanmaya yol açmaz, bu nedenle boya çiziklerini örtmek için sadece küçük çıkartmalar kullanın. parti
İki: Araba tamponu sürtünmesi siyah astarı ortaya çıkarır ve sürtünme arabanın görünüm seviyesini etkiler, bu sırada çözmek için daha basit bir yöntem alınabilir. Örneğin, önce internete gidip bir boya kalemi satın alın ve ardından sürtünme pozisyonunun yüzeyinde kalıntı kir kalmayana kadar araba boyası sürtünme parçalarını temizleyin ve son olarak boya kalemini kullanarak boya sürtünme parçalarını nazikçe uygulayın, böylece sürtünme parçaları tarafından açığa çıkan siyah astar örtülebilir. Aslında, şimdi birçok araba gövde sürtünme sorunu, temelde boya kalemi ile halledilebilir, sonuçta ekonomik ah, bir boya kalemi sadece birkaç dolarlık bir maliyettir.
Üç: Araba tamponunda çizikler siyah astarı ortaya çıkardığında, araba boyasında çizik alanı büyük ve belli bir derinliğe sahip olduğunda, bu noktada sahibinin basit bir boyama işlemi yapması gerekir.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS otomobil parçalarının satışını yapmaktadır, satın almaya davetlisiniz.
