• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG RX8 Otomatik Parçalar Araba Yedek Ön Kapı-L10331603 R10331604 Güç Sistemi Otomatik Parçalar Tedarikçi Toptan Mg Kataloğu Daha Ucuz Fabrika Fiyatı

Kısa Açıklama:

Ürün uygulaması: SAIC MG RX8

Yer Orgu: Çin'de Made

Marka: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Kurşun Süresi: Stok, daha az 20 adet ise, normal bir ay

Ödeme: TT Mevduat Şirketi Markası: CSSOT


Ürün detayı

Ürün Etiketleri

Ürünler Bilgileri

Ürünler Adı Ön kapı
Ürünler uygulaması SAIC MGRX8
Ürünler OEM Hayır L10331603/r10331604
Yer örgütü ÇİN YAPIMI
Marka Cssot/rmoem/org/kopya
Kurşun zamanı Stok, daha az 20 adet ise, normal bir ay
Ödeme TT Depozito
Marka Zhuomeng otomobil
Uygulama sistemi TÜM

Ürün ekranı

Ön kapı-L10331603 R10331604
Ön kapı-L10331603 R10331604

Ürünler Bilgisi

Ön kapı nasıl çözüleceğini açamıyor?
Ön kapınız açılmıyorsa, aşağıdaki çözümü deneyebilirsiniz:
1. Kapı kilit bloğunun kablonunun arızalı olup olmadığını kontrol edin. Kapı arabadan açılamazsa, araba kapısı kilit bloğu kablo arızasının açılamaması muhtemeldir. Bu durumda, kapıyı yeniden açmak için kapı kilidi bloğu kablasının değiştirilmesi gerekir.
2. Kapı Kilit Durumunu Kontrol Edin
Kapı açılmazsa, önce araba anahtarıyla kilidini açabilir ve ardından iki kez tekrar kilitleyebilirsiniz. Ardından, ana kabinin sol ön kapı kaplamasındaki orta kilit düğmesini bulun, kilit açma düğmesine basın ve kapıyı tekrar açmaya çalışın. Bu sorunu çözebilir.
3. Uzak anahtarın düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin
Uzak anahtar araba kapısını açmazsa, pil ölü olabilir. Pili değiştirmeyi deneyebilirsiniz. Pil normalse, ancak diğer düğmeler normal çalışıyorsa, geçitleme kısmında bir sorun olabilir. Uzak anahtarın mevcut olmaması durumunda, kapıyı açmak için mekanik anahtarı geçici olarak kullanabilirsiniz.
4. Çocuk kilit durumunu kontrol edin
Genel araç arka kapısının bir çocuk kilidi vardır, çocuk kilidi açık durumda ise, doğrudan kapıyı kapatır, kapı açılamaz. Tornavidan çıkarmanız ve kapıyı açabilmeniz için çocuk kilidini kapalı pozisyona bükmeniz gerekir.
Ön kapıda su var. Neler oluyor
Kapının içindeki suyun nedenleri, pencere camının dışındaki yaşlanan bant şeritlerini, kapıdaki bloke edilmiş drenaj deliklerini ve alçak alanlara park edilmiş araçlardan gelen su içerebilir. İşte ayrıntılar:
Pencere camının dış şeridinin yaşlanması: Aracın yaşı arttıkça, pencere camının dış şeridi yaşlanabilir ve nemin camdaki boşluk boyunca kapının içine girmesine neden olabilir.
Tıkanmış kapı tahliye delikleri: Kapı tasarımları genellikle kapının içine giren nemi gidermek için tahliye delikleri içerir. Bu drenaj delikleri toz, kum veya diğer yabancı nesnelerle bloke edilirse, su düzgün bir şekilde boşaltılamaz, bu da kapının içinde su birikimi ile sonuçlanır. Özellikle araç yağmurlu bir günde veya araba yıkamasından sonra, drenaj deliği pürüzsüz değilse, su problemlerine yol açması daha olasıdır.
Alçak alanlarda su: Araç alçak bir alana park edilirse, yağmur yağdığında ciddi olabilir ve yağmur suyunun arabaya kapı boşluğundan girmesine neden olabilir.
Çözüm: Pencere camının dışındaki kauçuk şeridi yaşlanma veya hasar belirtileri için düzenli olarak kontrol edin ve zamanında değiştirin. Aynı zamanda, engellenmemiş olduğundan emin olmak için kapının tahliye deliği düzenli olarak temizlenmelidir. Park ederken, aracınızı alçak veya durgun alanlarda park etmekten kaçının. Kapıda su olduğu tespit edilirse, zamanında temizlenmeli ve kapının sızdırmazlık performansı kontrol edilmeli ve gerekirse sızdırmazlık parçaları onarılmalı veya değiştirilmelidir.
Ön kapı ve broşür arasındaki boşluk
Ön kapı ve bıçak arasındaki boşluk, kapı menteşelerinin aşınması veya aracın uzun süreli kullanımının neden olduğu aşınma ve ön motorun ve diğer bileşenlerin yerçekimi hareketinden kaynaklanabilir. Bu faktörlerin hariç tutulması durumunda, genellikle çamurluğun ön ucunun veya uzunlamasına kirişin ön ucu ile birlikte aşağı doğru kaydırıldığı belirtilir. Benzer şekilde, arka kapı ve arka çamurluk arasındaki boşluk, genellikle arka gövdenin hasar ve deformasyonundan kaynaklanan büyük ve küçük görünür ve arka kapı ile çatı ışını ile alt eşik arasındaki boşluk da eşit görünmez.
Ayarlama yöntemi: İlk olarak, kurulum bağlantısının konektörünün çarpık olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir. Yaprak plakası ve gövde kapağı deforme olduğu tespit edilirse, vida deliklerinin darbe ile deforme olup olmadığını kontrol etmek gerekir. İkincisi, boşluğu ayarlamak, önce yaprak plakası ve kapı arasındaki boşluğu ayarlamak, daha sonra yaprak plakası ve kapak arasındaki boşluğu ayarlamak ve son olarak far ve kapak arasındaki boşluğu ayarlamak gerekir. Yukarıdaki yöntemler sorunu çözemezse, sac metal onarımı yapılamayabilir, fabrika onarımına dönmeniz gerekir, bıçağın vidasını ayarlayın.
Belli bir ölçüde, bu fenomen normal tasarım ve üretim toleranslarının bir tezahürüdür, ancak aşırı boşlukların profesyonel ayarlama veya bakım ile çözülmesi gerekebilir. Bu tür sorunlar durumunda, ayrıntılı inceleme ve gerekli ayarlamalar için profesyonel bir araba onarım hizmetine başvurmanız önerilir.

Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!

Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.

Bize Ulaşın

Sizin için çözebileceğimiz tek şey, CSSOT şaşkın olduğunuz için size yardımcı olabilir, daha ayrıntılı lütfen iletişime geçin

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifika

Sertifika2-1
Sertifika6-204x300
Sertifika11
Sertifika21

Ürünler Bilgileri

展会 22

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin

    İlgili Ürünler