• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 OTO PARÇALAR ARABA YEDEK ÖN KAPI-L10331603 R10331604 Güç sistemi OTO PARÇA TEDARİKÇİSİ toptan mg kataloğu daha ucuz fabrika fiyatı

Kısa Açıklama:

Ürün uygulaması: SAIC MG RX8

Yer organizasyonu: MADE IN CHINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYA

Teslim süresi: Stok, 20'den az adet varsa, normal bir ay

Ödeme: TT Mevduat Şirketi Markası: CSSOT


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün bilgileri

Ürün adı ÖN KAPI
Ürün uygulaması SAIC MGRX8
Ürünler OEM NO L10331603/R10331604
Yer organizasyonu ÇİN YAPIMI
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/KOPYA
Kurşun zamanı Stok, daha az 20 adet ise, normal bir ay
Ödeme TT Para Yatırma
Marka Zhuomeng otomobil
Başvuru Sistemi TÜM

Ürün Teşhiri

ÖN KAPI-L10331603 R10331604
ÖN KAPI-L10331603 R10331604

Ürün bilgisi

Ön kapı açılmıyor nasıl çözülür?
Ön kapınız açılmazsa aşağıdaki geçici çözümü deneyebilirsiniz:
1. Kapı kilit bloğunun kablosunun arızalı olup olmadığını kontrol edin. Eğer kapı kabinden açılamıyorsa büyük ihtimalle kabin kapısı kilit bloğu kablo arızası açılamamaktadır. Bu durumda kapının tekrar açılabilmesi için kapı kilit bloğu kablosunun değiştirilmesi gerekmektedir.
2. Kapı kilidi durumunu kontrol edin
Kapı açılmazsa, önce araba anahtarıyla kapıyı açabilir, ardından iki kez tekrar kilitleyebilirsiniz. Daha sonra, ana kabinin sol ön kapı kaplamasındaki orta kilit düğmesini bulun, kilit açma düğmesine basın ve kapıyı tekrar açmayı deneyin. Bu sorunu çözebilir.
3. Uzaktan kumanda anahtarının düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin
Uzaktan kumanda anahtarı arabanın kapısını açmazsa pil bitmiş olabilir. Pili değiştirmeyi deneyebilirsiniz. Pil normal ancak diğer tuşlar normal çalışıyorsa geçit kısmında sorun olabilir. Uzaktan anahtarın mevcut olmaması durumunda kapıyı açmak için geçici olarak mekanik anahtarı kullanabilirsiniz.
4. Çocuk kilidi durumunu kontrol edin
Genel araç arka kapısında çocuk kilidi vardır, çocuk kilidi açık durumda ise kapıyı doğrudan kapatın, kapı açılmayacaktır. Kapıyı açabilmeniz için tornavidayı çıkarıp çocuk kilidini kapalı konuma çevirmeniz gerekir.
Ön kapıda su var. Neler oluyor?
Kapının içindeki suyun nedenleri arasında pencere camının dış tarafındaki eskimiş bant şeritleri, kapıdaki tıkalı drenaj delikleri ve alçak alanlara park etmiş araçlardan gelen su yer alabilir. İşte ayrıntılar:
Pencere camının dış şeridinin yaşlanması: Arabanın yaşı arttıkça, pencere camının dış şeridi eskiyebilir ve camdaki boşluk boyunca nemin kapının iç kısmına girmesine neden olabilir.
Tıkalı kapı tahliye delikleri: Kapı tasarımlarında genellikle kapının içine giren nemi gidermek için tahliye delikleri bulunur. Bu drenaj delikleri toz, kum veya diğer yabancı cisimler tarafından tıkanırsa su gerektiği gibi tahliye edilemez ve kapının içinde su birikmesine neden olur. Özellikle araç yağmurlu bir günde veya araç yıkandıktan sonra drenaj deliği düzgün değilse su sorunlarına yol açma olasılığı daha yüksektir.
Alçak bölgelerde su: Araç alçak bir alana park edilmişse, yağmur yağdığında su ciddi olabilir ve yağmur suyunun kapı aralığından araca girmesine neden olabilir.
Çözüm: Pencere camının dış tarafındaki lastik şeritte eskime veya hasar olup olmadığını düzenli olarak kontrol edin ve zamanında değiştirin. Aynı zamanda kapının tahliye deliğinin tıkanmaması için düzenli olarak temizlenmesi gerekir. Park ederken aracınızı alçak veya durgun alanlara park etmekten kaçının. Kapıda su olduğu tespit edilirse zamanında temizlenmeli, kapının sızdırmazlık performansı kontrol edilmeli, gerekirse sızdırmazlık parçaları onarılmalı veya değiştirilmelidir.
Ön kapı ile broşür arasındaki boşluk
Ön kapı ile bıçak arasındaki boşluk, kapı menteşelerinin aşınmasından veya aracın uzun süre kullanılmasından kaynaklanan aşınmanın yanı sıra ön motor ve diğer bileşenlerin yer çekimi etkisinden de kaynaklanabilir. Bu faktörlerin hariç tutulması durumunda, genellikle çamurluğun ön ucunun veya uzunlamasına kirişin ön ucuyla birlikte aşağı doğru kaydığı belirtilir. Benzer şekilde, arka kapı ile arka çamurluk arasındaki boşluk, genellikle arka gövdenin aşağı doğru hasar görmesi ve deformasyonundan kaynaklanan büyük ve küçük görünür ve arka kapı ile tavan kirişi ve alt eşik arasındaki boşluk da eşitsiz görünecektir.
Ayarlama yöntemi: Öncelikle kurulum bağlantısının konektörünün çarpık olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir. Yaprak plakanın ve bagaj kapağının deforme olduğu tespit edilirse vida deliklerinin darbe sonucu deforme olup olmadığının kontrol edilmesi gerekir. İkinci olarak, boşluğu ayarlamak, önce yaprak plaka ile kapı arasındaki boşluğu ayarlamak, ardından yaprak plaka ile kapak arasındaki boşluğu ayarlamak ve son olarak far ile kapak arasındaki boşluğu ayarlamak gerekir. Yukarıdaki yöntemler sorunu çözemezse, sac onarımı yapılamayabilir, fabrika onarımına geri dönmeniz gerekir, bıçağın vidasını ayarlayabilirsiniz.
Bu olay bir dereceye kadar normal tasarım ve üretim toleranslarının bir göstergesidir ancak aşırı boşlukların profesyonel ayarlama veya bakımla çözülmesi gerekebilir. Bu tür sorunların yaşanması durumunda detaylı inceleme ve gerekli ayarlamalar için profesyonel bir araç tamir servisine başvurmanız tavsiye edilir.

Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!

Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.

Bize Ulaşın

TÜMÜNÜ sizin için çözebiliriz, CSSOT şaşkın olduğunuz bu konularda size yardımcı olabilir, daha ayrıntılı olarak lütfen iletişime geçin

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifika

sertifika2-1
sertifika6-204x300
sertifika11
sertifika21

Ürün bilgileri

tarih 22

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazıp bize gönderin

    İlgili ürünler