Motor koruması.
Motor koruma levhası, öncelikle toprağın motoru kaplamasını önlemek, ikinci olarak da bozuk yol yüzeyinin motora çarpması sonucu motora zarar vermesini önlemek için tasarlanmış, çeşitli farklı modellere göre tasarlanmış bir motor koruma cihazıdır. sürüş sırasında.
Motorun servis ömrünü uzatmak için bir dizi tasarım sayesinde, motor hasarının araba arızasından kaynaklanan dış faktörlerden dolayı seyahat sürecinden kaçınmak için.
Çin'de motor koruma levhasının geliştirilmesi esas olarak üç aşamadan oluşur: sert plastik, reçine, demir ve alüminyum alaşımı.
Koruma levhasının farklı malzeme türleri, özellikleri esasen farklıdır. Ancak tek noktanın sıkı bir şekilde kontrol edilmesi gerekiyor: Koruma plakası takıldıktan sonra motorun normal şekilde batıp batamayacağı en kritik sorundur.
Birinci nesil: sert plastik, reçine koruma levhası. Fiyatı nispeten ucuzdur, üretim süreci basittir, ancak bu malzemenin kışın kırılması daha da kolay olduğu, kırıldıktan sonra hasara karşı savunmasız olduğu, tamir edilemeyeceği ve uzun süre oynayamayacağı unutulmamalıdır. koruyucu rol. Avantajları: hafiflik, düşük fiyat; Eksileri: Hasar vermesi kolaydır.
İkinci nesil: demir koruma plakası. Ancak şunu da belirtmek gerekir ki bu tür koruma levhası seçilirken bu malzemeden yapılan koruma levhası motorun ve şasinin önemli kısımlarını büyük ölçüde koruyabilir ancak dezavantajı ise ağırlığının ağır olmasıdır. Avantajları: Güçlü darbe dayanımı; Dezavantajları: Ağırlığı, bariz gürültü rezonansı.
Üçüncü nesil: Piyasada "titanyum" alaşımı olarak adlandırılan koruma plakası. Hafifliği ile karakterizedir. Avantajları: Hafif; Dezavantajları: Alüminyum alaşımının fiyatı geneldir, çünkü titanyum fiyatı çok yüksektir, bu nedenle temel alüminyum malzemeden yapılmıştır, piyasada gerçek titanyum alaşımlı levha yoktur, mukavemeti yüksek değildir çarpışmanın sıfırlanması kolay değildir rezonans olayı var. Dördüncü nesil: Plastik çelik "alaşım" koruma plakası. Plastik çeliğin ana kimyasal bileşimi, değiştirilmiş kopolimerizasyon PP olarak da bilinen değiştirilmiş polimer alaşımlı plastik çeliktir. Malzeme mükemmel performansa, kolay işlemeye ve geniş kullanıma sahiptir. Sertlik, elastikiyet, korozyon direnci ve mükemmel yaşlanma karşıtı performans gibi fiziksel özelliklerinden dolayı genellikle bakır, çinko ve alüminyum gibi demir içermeyen metallerin yerine iyi bir alternatif olarak kullanılır ve batma fonksiyonunu engellemez. araç çarpıyor.
Yol suyunun ve tozun motor bölmesine girmesini önlemek için motor bölmesini temiz tutun. Sürüş esnasında lastiğin araç tarafından yuvarlanması sonrasında toplanan kum ve çakılların motora çarpmasını önleyin, çünkü kum ve çakıl ve sert cisimler motora çarpmaktadır. Kısa süreliğine motoru etkilemez ancak uzun süre motoru etkiler. Ayrıca düzgün olmayan yol yüzeyinin ve sert nesnelerin motoru çizmesini de önleyebilir. Dezavantajları: Sert motor koruması, çarpışma sırasında motor koruyucunun batmasını engelleyebilir ve motor batmasının koruyucu etkisini zayıflatabilir.
Sert plastik reçinenin fiyatı nispeten ucuzdur, üretim süreci basittir ve çok fazla sermaye ve yüksek değerli ekipman yatırımı gerektirmez ve bu tür koruma levhalarının üretimine giriş engeli düşüktür. Ancak şunu unutmamak gerekir ki, bu koruma levhasını seçerken, tasarım stili ile araba arasındaki uyum ve destekleyici aksesuarların kalitesi dikkate alınmalı ve mutlaka normal üreticilerin ürünlerini kullanılmalıdır. Alüminyum alaşımının, yüksek fiyatının ardındaki yüksek kâra bakarak birçok güzellik mağazasının bu ürünü zorladığını ancak sertliğinin çelik koruyucu plakadan çok daha az olduğunu belirtmek gerekir. Hasarın onarılması zordur ve alaşım malzemesi son derece karmaşıktır ve özelliklerini belirlemek zordur. Plastik çeliğin ana kimyasal bileşimi, değiştirilmiş kopolimerizasyon PP olarak da bilinen değiştirilmiş polimer alaşımlı plastik çeliktir. Malzeme mükemmel performansa, kolay işlemeye ve geniş kullanıma sahiptir. Sertlik, elastikiyet, korozyon direnci ve mükemmel yaşlanma karşıtı özellikleri gibi fiziksel özelliklerinden dolayı genellikle bakır, çinko ve alüminyum gibi demir dışı metallerin yerine iyi bir alternatif olarak kullanılır. Araç çarpması durumunda batma fonksiyonunu engellemez.
Alaşımlı plastik çelik malzeme: geliştirilmiş polimer polimer polimer alaşımlı plastik çelik. Güçlü bir esnekliğe ve darbe direncine sahiptir. Genellikle bakır, çinko ve alüminyum gibi demir dışı metallerin yerine iyi bir alternatif olarak kullanılır. Conta: Geleneksel metal alaşımlı koruma plakasıyla karşılaştırıldığında, plastik çelik koruma plakası daha sızdırmaz olacak şekilde tasarlanmıştır ve motorun yaşlanmasına neden olan çamur ve su erozyonuna yüzde 99 dayanabilir. Giriş ve çıkışın benzersiz tasarımı, rüzgar direncini azaltmak, gürültüyü azaltmak ve yakıt tüketimini azaltmak için motor bölmesindeki türbülansı önler.
Araba tipi bu tür koruma levhası genellikle çelik koruma levhasıdır, çünkü araba şasisi genellikle yerden yalnızca 20 cm kadar yüksektedir, dikkate alınması gereken ilk şey motorun sürüklenmesini ve çarpmasını önlemektir. Elbette alüminyum alaşımlı koruma plakalarına sahip birçok "premium araba" da var. Küçük araba tipi küçük araba, van üreticileri fabrikada kurulum sert plastik olduğunda, reçine koruma levhası, bu koruma levhası genellikle yol toprağı üzerinde yalnızca belirli bir koruyucu etkiye sahip olabilir. Arazi araçları genellikle normal olmayan yol sürüşleri için kullanılır, bu nedenle motor kalkanı vazgeçilmez bir ana bileşendir, her üretici fabrikadan önce çok güçlü bir çelik kalkan takmıştır.
Motor koruma levhası pazarındaki koruma levhasının fiyatı birkaç yüz yuan'dan binlerce yuan'a kadar tekdüze değildir, ancak temel olarak koruma levhasının yapımında kullanılan tüm malzemeler temelde benzerdir, ancak üretici aynı değildir . Normal araba servisine gidip markalı ürünleri aramak en iyisidir. Kalkanı takmaya karar verirseniz mutlaka şantiyedeki ekipmanlara bakın, kalkanın yapımı oldukça zahmetlidir. Öncelikle şasi yağını dikkatli bir şekilde çıkarın, asfalt, yağ vb. kalıntıların iyice temizlenmesi için özel deterjan kullanılması, kurutulması, bu işlemlerde herhangi bir ihmal yapılması levhanın sağlamlığını etkileyecektir. Daha sonra şanzıman mili ve egzoz borusu gibi ısıyı dağıtması gereken parçalar bant veya atık gazete ile kapatılır. Kazara hasar görmesini önlemek, normal çalışmasını etkilemek ve tehlikeyi önlemek için inşaat tamamlandıktan sonra bu bantları veya gazeteleri çıkarın. Kısacası, motorlu arabanın kalbinin bakıma ihtiyacı vardır, ancak aynı zamanda korumaya da ihtiyacı vardır ve iyi bir koruma levhası seçmek, aşk arabanızın sürüşünü daha konforlu hale getirebilir.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.
