Enstrüman masası.
Gösterge paneli, diğer adıyla kontrol paneli, tüm araçların ve inşaat makinelerinin kabinlerinde yaygın olarak kullanılan ve esas olarak göstergeler, direksiyon simidi, gösterge paneli muhafazası, gösterge paneli iskeleti ve gösterge paneli kablo demetinden oluşan bir bileşendir.
Otobüsün iç dekorasyonunun en karmaşık kısmı gösterge panelidir. Tasarımdan montaja kadar, modelleme yaratıcılığı, yapısal tasarım, model yapımı, numune montajı gibi birçok aşamadan geçmek gerekir. Örneğin, sadece modelleme açısından bakıldığında, üst kapağın iç parçaları modelleme tasarımına gerek kalmadan doğrudan modellenebilir, ancak gösterge paneli için durum böyle değildir: Modelleme efekti diyagramı olmadan yapılamaz. Aynı zamanda, gösterge paneli ergonomi, malzeme mühendisliği, işleme yöntemleri ve işlem yolları gibi birçok yönü de içerir. Bu nedenle, gösterge paneli aynı zamanda binek araç iç dekorasyonunda en çok zaman alan kısımdır.
Otobüs gösterge paneli, otobüs şoförünün otobüsün hareketini kontrol etmesi ve diğer işlevleri gerçekleştirmesi için kullanılan bir kontrol konsoludur. Sürüş alanının gösterge paneli yansıtıcı olmayan bir panel veya koruyucu kullanmalı ve iç aydınlatma cihazı ile ön cam, dikiz aynası vb. üzerindeki yansıyan ışık, şoförün gözünü kamaştırmamalıdır.
Gösterge paneli sınıflandırması
Gösterge paneli, maden kamyonunun çalışma durumunu gerçek zamanlı olarak izleyebilir ve kontrol edebilir; bu da insan-makine etkileşiminin doğrudan bir örneğidir. Çeşitli gösterge panelleri ve göstergeler, aracın çalışmasını yansıtabilir ve düğmeler, kumanda kolları, tutacaklar ve diğer kontrol cihazları aracılığıyla sürücünün aracı kontrol etmesini sağlar; gösterge paneli, aracın işletiminde "merkezi sinir sistemi" görevi görür.
Montaj konumuna göre gösterge paneli üç kategoriye ayrılabilir: ana gösterge paneli, merkezi kontrol paneli ve yükseltilmiş gösterge paneli. Ana gösterge panelinde en çok ışık, gösterge ve sık kullanılan kontrol düğmesi bulunur. Sürücünün maden aracının durumunu gerçek zamanlı olarak izlemesini kolaylaştırmak için, araç işletimine ait gösterge cihazı ana gösterge paneli ve yükseltilmiş gösterge paneli üzerine yerleştirilmiştir ve sürücünün her zaman gözlemlemesi gereken veriler (hız, fren göstergesi, arıza göstergesi vb.) ana sürücü koltuğunun merkez eksenine uygun olarak ana gösterge paneli üzerine yerleştirilmelidir. Ayrıca, ana gösterge panelinde 2 ila 3 adet klima çıkışı bulunur.
Madencilik damperli kamyon teknolojisindeki sürekli gelişmeler, genişleyen fonksiyonlar ve yeni teknolojilerin kullanımıyla birlikte, ana gösterge panelinin alanı bu yeni cihazların montajı için yeterli alan sağlayamamaktadır. Bununla birlikte, madencilik damperli kamyonunun kabininin yüksek konum ve düşük görüş açısı özelliklerine sahip olması, yükseltilmiş gösterge platformunun madencilik damperli kamyonlarında giderek daha fazla kullanılmasını sağlamaktadır.
Enstrümanların düzenlenmesi
Gösterge panelinin yerleşimi, sürücünün kullanım, gözlem ve dikkatini sağlamak ilkesine dayanmaktadır. Kontrol kolu ile düğme arasındaki mesafe, gösterge ve sinyal lambasının tanımlanması ergonomik gereksinimleri karşılamalıdır. Yaygın kullanılan gösterge ve düğmeler 20° ~ 40° yatay görüş alanında, önemli gösterge ve düğmeler ise 3° görüş alanının merkezinde yer almalıdır. Nadiren kullanılan ve önemsiz göstergeler hariç, yalnızca küçük gösterge ve düğmeler 40° ~ 60° aralığında yer alabilir; önemsiz göstergeler ise 80° yatay görüş alanının dışında olmamalıdır. Kontrol düğmesi ve kolu, gösterge panelinin sağ tarafında ve sürücünün sağ elinin kolayca erişebileceği mesafede, gösterge sol tarafta, sinyal lambası ise göstergenin üstünde yer almalıdır. Gerçek zamanlı gözlem gerektiren göstergeler ise sürücü ile direksiyon simidi kenarı ve direksiyon genişliği arasındaki görüş alanına yerleştirilebilir.
Koltuk pozisyonu belirlendikten sonra, operatörün önündeki ana gösterge masasına daha fazla gösterge yerleştirildiğinde, gösterge masası düz, yay veya yamuk şeklinde tasarlanabilir. Göstergeler yerleştirilirken, görüş mesafesi 560 ~ 750 mm aralığında en uygunudur ve gösterge masası sürücünün görüş hattına mümkün olduğunca dikey olmalıdır; ayrıca ana gösterge panelinin yüksekliğinin görüş alanını etkilememesi de göz önünde bulundurulmalıdır. Bu görüş mesafesi ve düzenleme, uzun süre çalışırken gözlerin yorulmasını önler; çok yakın veya çok uzak olması ise insan gözünün hızını ve doğruluğunu etkiler.
Daha fazla bilgi edinmek isterseniz, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG ve Maux marka otomobil yedek parçaları satışı konusunda uzmanlaşmıştır. Satın almaya davetlisiniz.
