Enstrüman masası.
Gösterge paneli olarak da bilinen gösterge paneli, esas olarak göstergeler, direksiyonlar, gösterge paneli muhafazası, gösterge paneli iskeleti ve gösterge paneli kablo demetinden oluşan tüm araçların ve inşaat makinelerinin kabininde yaygın olarak kullanılmaktadır.
Gösterge paneli otobüsün en karmaşık iç dekorasyonudur. Tasarımdan yüklemeye kadar modelleme yaratıcılığı, yapısal tasarım, model yapımı, numune uydurma vb. tasarım ve süreçten geçmek gerekir. Örneğin tek başına modelleme açısından üst kapağın iç kısımları modelleme tasarımı olmadan doğrudan modellenebilir ancak gösterge paneli değildir: modelleme efekt diyagramı yapılamaz. Alet masası aynı zamanda ergonomi, malzeme mühendisliği, işleme yöntemleri ve proses rotalarının birçok yönünü de içerir. Bu nedenle gösterge paneli aynı zamanda binek otomobilin iç kısmında da en fazla zaman harcayan kısımdır.
Otobüs kontrol paneli, otobüs sürücüsünün otobüsün çalışmasını kontrol etmesi ve diğer işlevleri gerçekleştirmesi için bir kontrol konsoludur. Sürüş alanının ön panelinde yansıtıcı olmayan bir panel veya koruma kullanılmalı ve iç aydınlatma cihazı ve bunun ön cam, dikiz aynası vb. üzerindeki yansıyan ışığı sürücünün gözünü kamaştırmamalıdır.
Kontrol paneli sınıflandırması
Gösterge paneli, insan-makine etkileşiminin doğrudan uygulaması olan madencilik damperli kamyonunun çalışma durumunu gerçek zamanlı olarak izleyebilir ve kontrol edebilir. Çeşitli gösterge panelleri, göstergeler aracın çalışmasını yansıtabilir ve sürücünün aracın kontrolünü sağlamak için düğmeler, düğmeler, kulplar ve diğer kontrol cihazları aracılığıyla gösterge paneli, aracın çalışmasında "merkezi sinir sistemi" dir.
Kurulum konumuna göre gösterge paneli üç kategoriye ayrılabilir: ana gösterge paneli, merkezi kontrol paneli ve yükseltilmiş gösterge paneli. Ana gösterge panelinde en fazla ışık, gösterge ve yaygın olarak kullanılan kontrol düğmeleri bulunur. Sürücünün maden arabasının durumunu gerçek zamanlı olarak izlemesini kolaylaştırmak için, aracın çalışmasını gösteren cihaz ana alet masasında ve yükseltilmiş alet masasında düzenlenmiştir ve sürücünün her durumda gözlemlemesi gereken veriler süreler (hız, fren göstergesi, arıza ekranı vb.) ana sürücü koltuğunun orta eksenine uygun olarak ana gösterge tablosunda ayarlanmalıdır. Ayrıca ana gösterge tablosunda 2 ~ 3 adet klima çıkışı bulunmaktadır.
Madencilik damperli kamyon teknolojisinin sürekli gelişmesi, genişletilmiş işlevler ve yeni teknolojilerin kullanılması nedeniyle ana gösterge panelinin alanı bu yeni cihazların kurulumu için yeterli alan sağlayamamaktadır. Bununla birlikte, madencilik damperli kamyonun kabini, yüksek konum ve daha düşük görüş özelliklerine sahiptir, bu da yükseltilmiş alet platformunun madencilik damperli kamyonda giderek daha fazla uygulanmasını sağlar.
Enstrümanın düzenlenmesi
Aletin düzeni, sürücünün çalışmasını, gözlemini ve dikkatini sağlama ilkesine, kontrol kolu ile düğme arasındaki mesafenin yanı sıra aletin tanımlanması ve gösterge ışığının ortak ergonomik gereksinimleri karşılaması ilkesine dayanmaktadır. alet ve düğme 20° ~ 40° yatay görüş alanına yerleştirilmeli ve önemli alet ve düğme 3° görüş alanının ortasına yerleştirilmelidir. Nadiren kullanılan ve 80° yatay görüş alanının dışına yerleştirilmemesi gereken önemsiz aletler hariç, yalnızca küçük aletlerin ve düğmelerin 40° ~ 60° alanına ayarlanmasına izin verilir. Kontrol butonu ve kolu gösterge panelinin sağ tarafında ve sürücünün sağ elinin rahatlıkla erişebileceği mesafede düzenlenmeli, gösterge sol tarafta yer almalı, gösterge gösterge tablosunun üzerinde düzenlenmeli ve gösterge panelinin üzerinde yer almalıdır. Gerçek zamanlı gözlem gerektiren alet, sürücü ile direksiyon simidi jantı ve tekerlek genişliği arasındaki görüş alanına yerleştirilebilir.
Koltuk pozisyonu belirlendikten sonra operatörün önündeki ana alet masasına daha fazla alet yerleştirildiğinde alet masası düz, yay veya trapez şeklinde tasarlanabilir. Cihazı düzenlerken, görsel mesafe 560 ~ 750 mm aralığında en iyisidir ve alet masası sürücünün görüş hattına mümkün olduğunca dikey olmalıdır ve ayrıca ana gösterge panelinin yüksekliğinin de dikkate alınması gerekir. görüş alanını etkilemez. Bu tür görsel mesafe ve düzenleme, uzun süre çalışırken gözlerin yorulmasını kolaylaştırabilir; çok yakın veya çok uzak, insan gözünün hızını ve doğruluğunu etkileyecektir.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.
