Kapak desteklerinin çalışma prensibi.
Hidrolik pres kapağı destek çubuğunun çalışma prensibi esas olarak hidrolik teknolojiye dayanır, kapalı alana yüksek yoğunluklu sıvı veya gaz malzeme eklenir ve ardından içerideki hava dışarı pompalanır, dışarıya piston gibi bir şey eklenir, böylece yüksek yoğunluklu sıvı malzeme sıkıştırma sırasında enerji üretir. Bu tasarım, hidrolik çubuğun basınç altındayken gereken destek kuvvetini sağlamasına olanak tanır ve hidrolik tampon, üzerinde hareket eden nesneyi yavaşlatmak ve durdurmak için hidrolik sönümlemeye güvenir ve belirli bir koruyucu rol oynar.
Hidrolik kapak desteklerinin aksine, kaput çıkarma sistemleri yaya çarpma sensörleri, hava basınç odaları, hava basınç pistonlu motor çıkarma destekleri ve hava yastığı ECU'ları gibi bileşenler de dahil olmak üzere daha karmaşık bir teknoloji içerir. Çalışma prensibi, motor kapağının hava basınç odasının basınç değişikliğiyle yukarı doğru yaylanıp yayılmadığını kontrol etmektir. Araç seyir halindeyken bir yayaya çarptığında, motorun ön çubuk köpüğünün arkasında bulunan yaya çarpışma sensörü hava basınç odasındaki basınç değişikliğini algılar ve ilgili sinyali hava yastığı ECU'suna gönderir. Hava yastığı ECU'su sinyali aldıktan sonra, içinde başlangıçta saklanan verilerle otomatik olarak eşleşir ve bu verilere göre sinyalin basınç pistonuyla motor kapağı fırlatmasını patlatıp patlatmayacağını veya sorunun hatalı olduğunu belirleyebilir.
Kapak destek tokası kırılmış mı?
Kapak tokasının kırılması normal şartlarda sürüşü etkilemez, ancak olası güvenlik tehlikelerini önlemek için zamanında tamir edilmesi gerekir.
Çoğu durumda, kapak destek çubuğunun sabit klipsinin kırılması aracın sürüş kabiliyetini doğrudan etkilemez, bu nedenle normal sürüşü etkilemediği düşünülebilir. Ancak bu, sorunun göz ardı edilebileceği anlamına gelmez. Toka hasar görmüşse, kapağın düzgün açılıp kapanabilmesini sağlamak için yeni bir toka satın almanız önerilir.
Kuzeydeki soğuk kış gibi belirli bir ortamda, kapak destek çubuğu arızalanabilir, o zaman geçici sabitleme için güçlü bir mıknatıs ve uygun yapıştırıcı kullanabilirsiniz. Ancak, bu yöntem uzun vadeli bir çözüm olmayabilir, bu nedenle sorun devam ederse, yeni bir klipsle değiştirmeyi veya profesyonel bir araba tamir hizmeti almayı düşünmelisiniz.
Aşırı durumlarda, destek çubuğunun motorun kritik bir parçasına düşmesine neden olan bir çat ...
Kaput manuel destek çubuğu nasıl takılır
Otomotiv hidrolik çubukları genellikle bagajda veya kaputta kullanılır. Sürücünün motor bölmesini kontrol etmek, yağ kontrolleri, antifriz kontrolleri vb. yapmak için kaputu açmasını kolaylaştıran ve kaputun düşmesini önleyen bir destek cihazıdır. Benzer şekilde, kuyruk kutusu hidrolik çubuğu, personelin kuyruk kutusuna eşya yerleştirmesini veya çıkarmasını kolaylaştırmak için kuyruk kutusunu destekleyen bir cihazdır.
Hidrolik destek çubuğu mukavemeti yetersizse, bu çok sakıncalıdır. Hidrolik çubuk mukavemetinin eksikliği genellikle yağ sızıntısından kaynaklanır. Esas olarak iç sızdırmazlık halkasının eskimesi veya kabuğun yırtılmasından kaynaklanır.
Peki ya hidrolik çubuk tutmazsa?
Öncelikle hidrolik çubuğu tamir edemiyoruz, ya tamirhaneye gidip değiştiriyoruz ya da kendi online alışveriş sitelerinden yedek parça satın alıyoruz.
Kendiniz değiştirmeniz kolaydır. Hidrolik çubuğun iki formu vardır, biri kilitli mandal formudur; biri vidalı kilitleme formudur.
Değiştirirken, mandallı tip ise tokayı çıkarın ve eski çubuğu aşağı indirin, yeni çubuğu takın ve tokayı takın. Vidalı tip ise, takarken somunu sıkın.
İkinci olarak, değiştirmek istemiyorsanız tekrar kullanmak için aşağıdaki yöntemleri deneyebilirsiniz.
1. Kaputu veya bagajı açın. Direği en iyi pozisyonda tutun. Daha sonra hidrolik çubuk ile gövde arasında bir el taşlama tekerleği veya törpüsü ile bir oluk açın ve sonra oluğu bir tel ile bağlayın. Kaputu ve bagajı indirmek için hidrolik kolun üst ucunu çıkarın.
Kaput veya bagaj tekrar açıldığında hidrolik çubuğun üst ucunu takın. Yani tekrar kullanın.
2, kaputu veya kuyruk kutusunu açtıktan sonra, hidrolik çubukla aynı uzunlukta sert bir nesne (örneğin çelik çubuk) bulun, sert nesneyi destek çubuğuna bağlayın ve destek çubuğu kabuğuna direnç gösterin ve ardından kaputu veya kuyruk kutusunu aşağı indirmek için destek çubuğunun üst ucunu çıkarın.
Kaputu veya bagajı tekrar açmak gerektiğinde, dikmeyi orijinal üst pozisyonuna sabitleyin. Böylece tekrar kullanılabilir.
Hatırlatmak isteriz ki, bir ucu söküldüğü için bunu yapmanız sürüş esnasında araçtan anormal ses gelmesine sebep olabileceğinden hidrolik çubuğun pozisyonunun sabitlenmesi, hidrolik çubuğun diğer pozisyonlara müdahale ederek diğer komponentlere zarar vermesinin engellenmesi gerekmektedir.
Aslında artık birçok araç hidrolik çubuğunda çok daha uzun ömürlü olan hava yaylı gergi kolları kullanılıyor.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS otomobil parçalarının satışını yapmaktadır, satın almaya davetlisiniz.
