Otomobil kondansatörünün temizleme yöntemi.
"Otomobil kondansatörü", otomobil klima sisteminin önemli bir parçasıdır ve esas olarak, soğutma etkisini elde etmek için kompresörün yüksek basınç durumundaki soğutucu akışkan ısısını havaya salmaktan sorumludur. Kondenser açıkta olduğundan, ısı dağılımı etkisini etkileyen toz, kedicik, böcek ve diğer kalıntıların birikmesi kolaydır ve ardından klima sisteminin soğutma performansını etkiler. Bu nedenle kondenserin düzenli olarak temizlenmesi, klimanın iyi bir soğutma etkisini sürdürmek için önemli bir önlemdir.
Kondenser temizliğinin adımları genellikle şunları içerir:
Temizlik araçlarını ve malzemelerini hazırlayın. Buna temizlik maddeleri, su boruları, püskürtme tabancaları vb. dahil olabilir.
Arabayı çalıştırın ve elektronik fanın dönmeye başlaması için klimayı açın. Bu adım, temizleme işlemi sırasında temizleme solüsyonunun daha iyi dağıtılmasına yardımcı olur.
Yoğuşturucu başlangıçta temiz suyla yıkanır ve fanın dönüşü suyun yoğunlaştırıcının yüzeyine yayılmasına yardımcı olur.
Yoğuşturucu yüzeyinde çok fazla kir varsa özel yıkama ürünleri kullanılıp, talimatlara göre su ilave edildikten sonra yoğuşturucu yüzeyine püskürtülebilir. Püskürtme işlemi sırasında, temizlik maddesinin kondenserin her köşesine çekilmesine ve dağıtılmasına yardımcı olmak için elektronik fan çalışır durumda tutulmalıdır.
Temizledikten sonra, tüm temizlik maddelerinin tamamen çıkarıldığından emin olmak için yoğunlaştırıcıyı bol suyla durulayın. Bu adım kritiktir çünkü artık temizlik maddesi kondenserin soğutma performansını etkileyebilir.
Son olarak kondansatörün temiz olup olmadığını kontrol edin ve gerekirse temizlik maddesi kalmayana kadar tekrar durulayın.
Not:
Temizleme işleminde, kondenserin ısı emicisine zarar vermemek için su basıncının çok yüksek olmamasına dikkat edilmelidir.
Yoğuşturucunun ısı emicisine zarar vermemek için aşırı basınçlı su tabancası veya yüksek basınçlı temizleme ekipmanı kullanmaktan kaçının.
Koşullar uygunsa, hava tabancasını kullanarak kondenser yüzeyindeki büyük toz ve döküntü parçacıklarını üfleyebilir ve ardından temizleyebilirsiniz.
Temizlik maddesini kullanırken, yoğunlaştırıcı malzemenin korozyonunu önlemek için çok yüksek konsantrasyonda kullanılmasını önlemek amacıyla talimatlara göre seyreltilmelidir.
Yukarıdaki adımlar ve önlemler sayesinde, cihaz sahibi kondansatörü evinde etkili bir şekilde temizleyebilir, böylece klima sisteminin en iyi performansını koruyabilir.
Araba klima kondenserinin türü nedir
Kondenser, gazı veya buharı sıvıya dönüştürebilen ve tüp içindeki soğutucu akışkanın ısısını tüpün yakınındaki havaya aktarabilen bir ısı eşanjörüne ait olan soğutma sisteminin bir parçasıdır. (Araba klimalarındaki evaporatörler aynı zamanda ısı eşanjörleridir)
Kondansatörün rolü:
Kompresörden tahliye edilen yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı gaz halindeki soğutucu akışkan soğutulur ve orta sıcaklık ve yüksek basınçta sıvı soğutucu akışkana yoğunlaştırılır. Not: Kondensere giren soğutucu akışkan neredeyse %100 gaz halindedir ancak kondenserden çıktığında %100 sıvı değildir. Belirli bir sürede kondansatör tarafından yalnızca belirli miktarda ısı tahliye edilebildiğinden, az miktarda soğutucu gaz halinde kondenserden ayrılacaktır, ancak bu soğutucular sıvı depolamalı kurutucuya gireceğinden bu olay, kondansatörü etkilemez. sistemin işleyişi.
Not: Kondensere giren soğutucu akışkan neredeyse %100 gaz halindedir ancak kondenserden çıktığında %100 sıvı değildir. Belirli bir sürede kondansatör tarafından yalnızca belirli miktarda ısı tahliye edilebildiğinden, az miktarda soğutucu gaz halinde kondenserden ayrılacaktır, ancak bu soğutucular sıvı depolamalı kurutucuya gireceğinden bu olay, kondansatörü etkilemez. sistemin işleyişi.
Soğutucu akışkanın kondenserdeki ısı salınım süreci:
Üç aşama vardır: aşırı ısınma, yoğunlaşma ve aşırı soğutma
1. Kondansatöre giren soğutucu, yüksek basınçlı, aşırı ısıtılmış bir gazdır; bu gaz, önce yoğunlaşma basıncı altında doyma sıcaklığına kadar soğutulur, bu sırada soğutucu hala gaz halindedir.
2. Daha sonra yoğunlaşma basıncının etkisi altında ısı açığa çıkar ve yavaş yavaş sıvı halinde yoğunlaşır ve bu işlem sırasında soğutucu akışkanın sıcaklığı değişmeden kalır. (Not: Sıcaklık neden değişmiyor? Bu, katıdan sıvıya, katıdan sıvıya ısıyı emme ihtiyacı duyma işlemine benzer, ancak sıcaklık yükselmez, çünkü katı tarafından emilen ısının tamamı bağlanmayı kırmak için kullanılır. Aynı şekilde gazın sıvı hale geçmesi sırasında ısı vermesi ve moleküller arasındaki potansiyel enerjiyi azaltması gerekir.)
(Not: Sıcaklık neden değişmiyor? Bu, katıdan sıvıya, katıdan sıvıya ısıyı emme ihtiyacı duyma işlemine benzer, ancak sıcaklık yükselmez, çünkü katı tarafından emilen ısının tamamı bağlanmayı kırmak için kullanılır. Aynı şekilde gazın sıvı hale geçmesi sırasında ısı vermesi ve moleküller arasındaki potansiyel enerjiyi azaltması gerekir.)
Aynı şekilde gazın da sıvı hale geçmesi sırasında ısı vermesi ve moleküller arasındaki potansiyel enerjiyi azaltması gerekir.)
3. Son olarak ısıyı salmaya devam edin, sıvı soğutucunun sıcaklığı düşerek aşırı soğutulmuş bir sıvı haline gelir.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.
