Arabanın yüksek fren lambası.
Genel fren lambası (fren lambası) aracın her iki tarafına takılır, sürücü fren pedalına bastığında fren lambası yanar ve arkadaki araca dikkat etmesi gerektiğini, arkadan çarpmaması gerektiğini hatırlatmak için kırmızı ışık yayar. Sürücü fren pedalını bıraktığında fren lambası söner.
Yüksek fren lambasına üçüncü fren lambası da denir, genellikle aracın arka kısmının üst kısmına takılır, böylece arkadaki araç öndeki aracı erkenden tespit edebilir ve arkadan çarpma kazasını önlemek için fren uygulayabilir. Arabanın sol ve sağ fren lambaları olduğundan, insanlar arabanın üst kısmına takılan yüksek fren lambasına da alışkındır, üçüncü fren lambası denir.
Yüksek fren lambası arızalı
Yüksek fren lambası, genellikle arka aracın uyarı etkisini artırmak için aracın arka kısmının üst ucuna takılan fren lambasının yardımcı lambasıdır. Yüksek fren lambası arızalandığında, bunun nedeni fren balatalarının aşırı aşınması, düşük fren yağı seviyesi ve fren sisteminden yağ sızıntısı gibi çeşitli faktörler olabilir. Bazı durumlarda, Audi A4'teki yüksek fren lambası arıza lambası söndükten sonra yeniden başlatma, sistem kendi kendine testinden sonra geçici bir arızadan kaynaklanabilir.
Yüksek fren lambalarının değiştirilmesi ve incelenmesi nispeten basittir ve genellikle abajurun çıkarılmasını, ampul ve kabloların hasarlı veya gevşek olup olmadığının kontrol edilmesini ve gerekirse yeni bir ampul takılmasını veya kabloların onarılmasını içerir. Yüksek fren lambası gevşek veya arızalıysa, sürüş güvenliğini etkilememek için zamanında kontrol edilmeli ve onarılmalıdır. Yüksek fren lambasının arızalanması yalnızca aracın güvenlik performansını etkilemekle kalmaz, aynı zamanda sürücünün dikkatini çekmesi için alarm ışığının yanmasına da neden olabilir. Bu nedenle, yüksek fren lambalarını iyi çalışma koşullarında tutmak, sürüş güvenliğini sağlamanın önemli bir parçasıdır.
Yüksek fren lambası yanmıyor
Yüksek seviye fren lambasının çalışmamasının nedenleri arasında güç sorunları, bozuk sigortalar, arızalı gövde kontrol modülleri, fren lambası anahtarı sorunları, kötü kablolama, bozuk ampuller vb. yer alabilir. Örneğin, yüksek fren lambası yanmıyorsa, bunun nedeni o lambaya güç gelmemesi olabilir. Kontrol ederken, yüksek fren lambasını fişten çekebilir ve güç gelip gelmediğini test etmek için test lambasını kullanabilirsiniz. Güç gelmiyorsa, sigortaları, gövde kontrol modüllerini (BCM) ve hat bağlantılarını kontrol etmek gerekebilir. Sigorta ve kablolamada sorun yoksa, BCM hasar görmüş olabilir ve yeni bir BCM modülünün değiştirilmesi gerekebilir.
Ayrıca, üst düzey modellerin yüksek fren lambası, arıza kodu araç bilgisayar modülünde saklandığı için yanmayabilir ve bilgisayar modülü güç kesintisi veya diğer yöntemlerle sıfırlanabilir, böylece yüksek fren lambası tekrar açılabilir. Fren lambası anahtarları, kablo bağlantıları veya fren lambasının kendisiyle ilgili sorunlar da yaygın nedenlerdir. Her iki taraftaki fren lambaları normal şekilde çalışıyorsa ve yalnızca yüksek fren lambası yanmıyorsa, fren lambası anahtarı sağlam olabilir ve hat bağlantısı kontrol edilmelidir. Fren lambası yanmıyorsa, önce fren lambası kontrol edilmelidir, çünkü fren lambası sık kullanılır, lambanın kullanım ömrü nispeten kısadır, lambanın hasarlı olduğu bulunursa, fren lambasının normal çalışmasını sağlamak için zamanında değiştirilebilir.
Özetle, yüksek fren lambası çeşitli nedenlerle parlak değildir; bu nedenler arasında güç kaynağı, elektronik bileşenler, hat bağlantısı ve ampulün kendisi ve diğer hususlar yer alır ve aracın özel durumuna göre detaylı bir inceleme ve bakım yapılması gerekir.
Yüksek fren lambalarının sisli olması normal mi?
Yüksek sıcaklıklı havalarda sisli yüksek fren lambaları genellikle normal bir olgudur. Bunun nedeni, yüksek fren lambasının tasarımının havalandırma ve ısı giderme için havadaki nemin lambanın içine girmesine ve abajura yapışarak su sisi veya az miktarda su damlacığı oluşturmasına izin veren bir kauçuk boru içermesidir. Bu özellikle kışın veya yağmurlu mevsimde yaygındır. Sis ciddi değilse, sıcaklık farklarından veya nemden kaynaklanabileceğinden genellikle çok fazla endişelenmeye gerek yoktur. Sahipler, ampulün yaydığı ısıyı kullanarak sisi yavaşça yok etmek için ışıkları yaklaşık 10-20 dakika açabilirler. Ancak sis dağılmazsa veya su varsa, yüksek fren lambasının sıkılığını kontrol etmek ve tedavi için derhal 4S mağazasına veya bakım servis kuruluşuna gitmek gerekebilir.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS otomobil parçalarının satışını yapmaktadır, satın almaya davetlisiniz.
