Direksiyon ipi tertibatı, motor (veya motor) tarafından üretilen mekanik enerjinin bir kısmını basınç enerjisine dönüştürmek için kullanılır... Direksiyon ipi tertibatı prensibi direksiyon sistemi, direksiyon ipi tertibatının ihtiyaç duyduğu enerjiyi kullanır. Normal şartlar altında, enerjinin yalnızca küçük bir kısmı sürücü tarafından sağlanırken, çoğunluğu motor (veya motor) tarafından tahrik edilen yağ pompası (veya hava kompresörü) tarafından sağlanan hidrolik enerjidir (veya pnömatik enerji). Bu nedenle, güvenli direksiyon simidi ve direksiyon kontrol mekanizmasının incelenmesi, otomobil güvenliğinin önemli bir konusudur, enerji emilimli direksiyon simidi ve enerji emilimli direksiyon ipi, başarılarından biridir.
Enerji emen direksiyon simidi
Direksiyon simidi bir jant, tel ve göbekten oluşur. Direksiyon simidinin göbeğindeki ince dişli bir kanal, direksiyon miline bağlıdır. Direksiyon simidinde bir korna düğmesi bulunur ve bazı arabalarda direksiyon simidinde bir hız kontrol anahtarı ve bir hava yastığı bulunur.
Araba çarptığında, sürücünün başı veya göğsü direksiyona çarpma olasılığı daha yüksektir, bu da baş ve göğsün yaralanma endeksi değerini artırır. Bu sorunu çözmek için, direksiyon sertliği, direksiyon sertliği gereksinimlerini karşılama öncülünde sürücünün çarpışma sertliğini mümkün olduğunca azaltmak için optimize edilebilir. İskelet, darbe enerjisini emmek ve sürücünün yaralanma derecesini azaltmak için deformasyon üretebilir. Aynı zamanda, direksiyon simidinin plastik kapağı, yüzey temas sertliğini azaltmak için mümkün olduğunca yumuşatılır
