1. Normal sürüş koşullarında, fren balatalarını her 5000 kilometrede bir kontrol edin; sadece kalan kalınlığı değil, balataların aşınma durumunu, her iki taraftaki aşınma derecesinin aynı olup olmadığını, geri dönüşün serbest olup olmadığını vb. kontrol edin. Anormal bir durum tespit edilirse derhal müdahale edilmelidir.
2. Fren balataları genellikle iki kısımdan oluşur: demir astar plakası ve sürtünme malzemesi. Sürtünme malzemesi aşınana kadar balataları değiştirmeyin. Örneğin, Jetta'nın ön fren balataları 14 milimetre kalınlığındadır, ancak değiştirme için limit kalınlık 7 milimetredir; bunun 3 milimetreden fazlası demir astar ve yaklaşık 4 milimetresi sürtünme malzemesidir. Bazı araçlarda fren balatası alarm fonksiyonu bulunur; aşınma limitine ulaşıldığında, gösterge balatanın değiştirilmesi gerektiğini bildirir. Kullanım limitine ulaşan balatalar mutlaka değiştirilmelidir; bir süre daha kullanılabilse bile, frenleme etkisini azaltarak sürüş güvenliğini etkiler.
3. Değiştirme işlemi sırasında, orijinal yedek parçalarla birlikte verilen fren balataları kullanılmalıdır. Ancak bu şekilde fren balataları ile fren diskleri arasındaki frenleme etkisi en iyi olur ve aşınma en az seviyede gerçekleşir.
4. Fren balatasını değiştirirken fren pompasını geri itmek için özel aletler kullanılmalıdır. Fren balatasının sıkışmasına neden olabilecek şekilde, diğer levye benzeri aletlerle sertçe bastırmayın.
5. Değişimden sonra, fren balatası ile fren diski arasındaki boşluğu gidermek için birkaç kez frene basmak gerekir; aksi takdirde ilk frenlemede frenleme etkisi olur ve kazalara yol açabilir.
6. Fren balatalarının değiştirilmesinden sonra, en iyi frenleme etkisini elde etmek için 200 kilometre yol kat edilmesi gerekir. Yeni takılan balatalarla dikkatli sürüş yapılmalıdır.
Fren balataları nasıl değiştirilir:
1. El frenini bırakın ve freni değiştirilmesi gereken tekerleğin göbek vidasını gevşetin (vida tamamen sıkılmamış, sadece gevşetilmiştir). Arabayı kriko ile kaldırın. Ardından lastikleri sökün. Frenleme işleminden önce, tozun solunum yoluna kaçmasını ve sağlığı etkilemesini önlemek için fren sistemine özel bir fren temizleme solüsyonu püskürtmek en iyisidir.
2. Fren kaliperini sökün (bazı araçlarda sadece birini ve diğerini sökmeniz yeterlidir).
3. Fren hortumuna zarar vermemek için fren kaliperini bir iple asın. Ardından eski fren balatalarını çıkarın.
4. Fren pistonunu merkeze doğru itmek için bir C kelepçesi kullanın. (Lütfen bu adımdan önce kaputu kaldırın ve fren yağı kutusunun kapağını sökün, çünkü fren pistonunu ittiğinizde fren sıvısı seviyesi yükselecektir.) Yeni fren balatalarını takın.
5. Fren kaliperini yerine takın ve gerekli tork değerine kadar vidalayın. Lastiği yerine takın ve göbek vidalarını hafifçe sıkın.
6. Krikoyu indirin ve göbek vidalarını iyice sıkın.
7. Fren balatalarını değiştirme işlemi sırasında fren pistonunu en içeriye doğru ittiğimiz için, fren başlangıçta çok boş olacaktır. Birkaç adım sonra her şey yoluna girer.
