Otomobil bilyalı kafa
Dış bilyalı kafa, el çekme çubuğu kafasını ifade eder ve iç bilyalı kafa, yön makinesi çekme çubuğu kafasını ifade eder. Dış bilyalı kafa ve iç bilyalı kafa birbirine bağlı değildir, ikisi de birlikte çalışır. Yön makinesinin bilyalı kafası boynuza, el çekme çubuğunun bilyalı kafası ise paralel çubuğa bağlıdır.
Top başlığının dışındaki yön makinesinin bozulduğunu nasıl anlarız?
Çubuğu elinizle kuru veya düz tutun. Gevşeme olup olmadığını görmek için bir yandan diğer yana sallayın. El sallanabiliyorsa, durum pek iyi değildir. Zamanında değiştirilmesi gerekir, aksi takdirde yönsüz bir şekilde düşmesi kolaydır.
Kremayer ve pinyon tipi direksiyon dişlisi, direksiyon miline entegre edilmiş bir direksiyon dişlisinden ve genellikle direksiyon çubuğuna entegre edilmiş bir kremayerden oluşur. Diğer direksiyon dişlisi formlarıyla karşılaştırıldığında, kremayer ve pinyon direksiyon dişlisinin başlıca avantajları şunlardır: basit yapı, kompakt; Gövde alüminyum alaşımından veya magnezyum alaşımından yapılmıştır ve direksiyon dişlisinin kütlesi nispeten küçüktür. %90'a kadar iletim verimliliği.
Dişli ve kremayer arasındaki aşınma nedeniyle oluşan boşluk, kremayerin arkasına takılan yay kullanımı, presleme kuvveti ayarlanabilirken aktif pinyona yakın, dişler arasındaki boşluğu otomatik olarak ortadan kaldırabilir, bu da sadece direksiyon sisteminin sertliğini artırmakla kalmaz, aynı zamanda çalışırken darbe ve gürültüyü de önleyebilir; Direksiyon dişlisinin kapladığı küçük hacim; Direksiyon rocker kolu ve düz bağlantı çubuğu yoktur, bu nedenle direksiyon açısı artırılabilir; Düşük üretim maliyeti
