Bilyalı başlığın yönlendirme makinesinin dışında hareketi.
Yönlü makinenin dış bilyalı kafasının temel işlevi, küresel bağlantıyı kullanarak gücü farklı eksenlere ileten mekanik yapı olan bilyalı kafa muhafazasının çekme çubuğunu tahrik etmektir. Bu parça genellikle dönme halindedir, bu nedenle iyi yağlanması gerekir, genellikle sık sık gres eklenerek bakımı yapılır. Yönlü makinenin dış bilyalı kafası, otomobil direksiyon mekanizmasının önemli bir parçasıdır, otomobilin kullanım stabilitesini, çalışma güvenliğini ve lastik servis ömrünü doğrudan etkiler. Özellikle, harici bilyalı kafanın işlevleri şunları içerir:
Bağlantı ve kuvvet iletimi: Süspansiyonun birleşim kısmını ve denge çubuğunu birbirine bağlar, esas olarak süspansiyon ile denge çubuğu arasındaki kuvveti aktarma rolünü oynar.
Gövdenin yuvarlanmasını engeller: Sol ve sağ tekerlekler farklı yol tümseklerinden veya çukurlarından geçtiğinde, yani sol ve sağ tekerleklerin yatay yükseklikleri farklı olduğunda, denge çubuğu bükülür ve yuvarlanma önleyici direnç oluşur, gövdenin yuvarlanmasını engeller.
Arabanın güvenliğini sağlayın: Arabanın iki arka tekerleğini birbirine bağlayan önemli bir bağlayıcı olarak, dış bilyalı başlığın yönü iki tekerleği senkronize hale getirebilir, ön kirişi ayarlayabilir, arabanın güvenliğini sağlamak için önemli bir parçadır.
Özel bilyalı menteşe tasarımı sayesinde, sadece kuvveti bağlayıp iletmekle kalmaz, aynı zamanda kuvvetin yönünün ve hareket durumunun değişmesine göre kendini hareket ettirebilir. Direksiyon makinesinin dış bilyalı kafası hasar görürse, anormal direksiyona neden olabilir, ciddi durumlarda direksiyon fonksiyonunu bile kaybedebilir.
Yağ kaçağı nedeniyle direksiyon mekanizmasının değiştirilmesi gerekir mi?
Yönlendirme makinesi yağ kaçağı mutlaka değiştirilmesi gerekmez, yağ kaçağının boyutuna bağlı olarak, yağ kaçağı ciddi değilse, çoğu zaman güvenliği sağlamak amacıyla yağ takviyesi yapılabilir, ancak yağ kaçağı ciddi ise yine de yönlendirme makinesinin değiştirilmesi önerilir.
Yön değiştirmenize gerek yok. Direksiyon makinesinin anormal sesi direksiyon takviye pompasının arızası olabilir veya direksiyon güç yağının az olması, direksiyon makinesinin toz ceketindeki havanın çok kirli olması, direksiyon makinesinin anormal sesi değiştirilmemesi, direksiyon makinesinin anormal sesinin sebebinin ne olduğu ve direksiyon makinesinin sadece direksiyon makinesi bozulduğunda değiştirilmesi gerektiği olabilir.
Yönlendirme makinesi bozulmuş ve değiştirilmesi gerekiyor:
1, ilk olarak, yön makinesinin iç ve dış bilyalı başlığının düşüp düşmediğini kontrol edin, açılamaması çok tehlikelidir (bilyalı başlığı elle sallayın, düşüp sallanabilir). Sadece yağ sızdırıyorsa, tehlikeli değildir ve açılabilir, ancak yön güçlendirici pompasında aşınma vardır. Yön ağırsa, sadece dönüş esnek olmayacaktır;
2, yön makinesi aşağıdaki belirtilerle bozulmuştur: genel araç direksiyon simidi otomatik dönüş işlevine sahiptir, hidrolik güç yön makinesine sahip araç, hidrolik sönümlemenin rolü nedeniyle otomatik dönüş işlevi zayıflar, ancak dönüş hızı çok yavaşsa, dönüş işlevinin arızalı olduğunu gösterir. Bu tür arızalar genellikle direksiyon makinesi parçasında meydana gelir;
3, yol kenarında sürülen aracın kendisi kayma eğilimindedir, kemer daha büyük olduğunda, sapma daha belirgindir ve dış etkenlerden kaynaklanır. Lastik basıncı sorununu eledikten sonra, direksiyon makinesinin mekanik bir parçasının gevşemesinden veya kırılmasından kaynaklanması muhtemeldir;
4. Eğer direksiyon sahibi direksiyonun bir tarafının hafif döndüğünü, diğer yarısının ise sert döndüğünü hissediyorsa, bu belirti genellikle yüksek basınç odasının bir tarafını sızdırmaz hale getiren contanın sızdırmasından kaynaklanır, bir diğer ihtimal ise bu yöndeki limit valfinin yanlış ayarlanmasıdır.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS otomobil parçalarının satışını yapmaktadır, satın almaya davetlisiniz.
