Krank mili yatak burcu.
Krank mili ve silindir bloğunun sabit braketleri üzerine monte edilen, yataklama ve yağlama görevi gören kiremitlere genellikle krank mili yatak yastıkları denir.
Krank mili yatağı genellikle iki tipe ayrılır: yatak ve flanş yatağı. Flanşlı yatak kovanı yalnızca krank milini destekleyip yağlamakla kalmaz, aynı zamanda krank milinin eksenel konumlandırılmasında da rol oynar.
çentik
İki kiremitin çentikleri aynı tarafa bakmalı, biyel yatak burcu her iki tarafta özel ise biyel tarafındaki işaretler görülmelidir.
Rulman uzunluğu
Yeni rulman yuva deliğine yüklenir ve üst ve alt iki parçanın her bir ucu, yatak yuvası düzleminden 0,03-0,05 mm daha yüksek olmalıdır. Rulman kabuğunun ve koltuk deliğinin birbirine tam oturmasını sağlamak için ısı dağılımı etkisini artırın.
Yatak burcunun uzunluğunu kontrol etmenin ampirik yöntemi şu şekildedir: yatak burcunu takın, yatak burcu kapağını takın, bir uç cıvatayı belirtilen tork değerine göre sıkın, diğer uç kapağı ile yatak arasına 0,05 mm kalınlığında bir conta takın. burç oturma düzlemi, vida uç cıvatasının torku 10-20N·m'ye ulaştığında, eğer conta çıkarılamıyorsa, bu, yatak uzunluğunun çok uzun olduğunu ve konumlandırma eklemi olmayan ucun törpülenmesi gerektiğini gösterir; Contanın çıkarılabilmesi yatak uzunluğunun uygun olduğunu gösterir; Contanın belirtilen tork değerine vidalanmaması durumunda çıkarılamaması, yatak burcunun çok kısa olduğunu ve yeniden seçilmesi gerektiğini gösterir.
Pürüzsüz arka zıvana iyi
Yatak sırtı lekesiz olmalıdır, yüzey pürüzlülüğü Ra 0,8μm'dir, zıvana, yatak burcunun dönmesini önleyebilir, zıvana çok düşük gibi konumlandırma fonksiyonu, zıvana hasarı gibi ideal yüksekliği etkilemek için kullanılabilir, yeniden kullanılmalıdır. seçilen yatak burcu.
Kabuksuz elastik uyum
Yeni yatak burcunu yatak yuvasına yerleştirdikten sonra yatak burcunun eğrilik yarıçapının yuva deliğinin eğrilik yarıçapından büyük olması gerekir. Yatak burcu yuva deliğine yüklendiğinde, ısı dağılımını kolaylaştırmak için yatak burcunun yayı tarafından yatak yuvası deliğine yakın bir şekilde takılabilir. Yatak kovanının aptal olup olmadığını kontrol edin, kontrol etmek için yatak kovanının arkasına dokunabilirsiniz, alaşımın ve alt plakanın sağlam olmadığını gösteren sessiz bir ses vardır, yeniden seçilmesi gerekir.
Şaft döşeme muylusunun eşleşen boşluğu uygun olmalıdır
Rulman kovanı seçildiğinde eşleşen boşluk kontrol edilmelidir. Muayene sırasında silindir göstergesi ve mikrometre yatak burcunu ve muyluyu ölçer ve aradaki fark montaj boşluğudur. Yatak burcunun boşluğunun kontrol yöntemi şu şekildedir: biyel kolu için, yatak burcunun üzerine ince bir tabaka yağ uygulayın, biyel kolunu ilgili muylu üzerinde sıkın, cıvatayı belirtilen tork değerine göre sıkın ve ardından sallayın biyel kolu elle 1 ~ 1/2 tur dönebilir, biyel kolunu eksen yönü boyunca çekebilir, boşluk hissi yoktur, yani gereksinimleri karşılar; Krank mili zonaları için, her mil boynu ve yatak zonalarının yüzeyine yağ sürün, krank milini takın ve cıvataları belirtilen tork değerine göre sıkın ve krank milini, krank mili 1/2 tur dönebilecek şekilde iki elinizle çekin, ve dönüş, fenomeni engellemeden hafif ve tekdüzedir.
Krank mili döşemesinin doğru kurulum yöntemi
Krank mili döşemelerinin doğru montajı aşağıdaki temel adımları içerir:
Denge milinin montajı: Krank milinin her iki tarafına bir denge mili takın. Bu denge milleri, yağ pompası aracılığıyla zorla yağlama yerine, yağlama için sıçrayan yağa dayanır. Bu nedenle denge mili ile yatak kovanı arasındaki boşluk kontrolü özellikle önemlidir ve 0,15-0,20 mm arasında tutulmalıdır.
Boşluk kontrolü ve ayarı: Boşluğun kontrol edilmesi kolay değilse, rulman burcu silindir bloğuna takılmadığında öncelikle rulman burcu ile denge mili arasındaki boşluğu ölçmek için bir sentil kullanabilirsiniz. Önerilen boşluk 0,3 mm'dir. Boşluk 0,3 mm'den azsa, yatak burcu ile yatak deliği arasındaki girişim standardının 0,05 mm olmasını ve boşluğun yataktan sonra yaklaşık 0,18 mm olmasını sağlamak için torna tezgahında kazıma veya işleme ile gerekli boyuta ulaşılabilir. burç yatak deliğine vidalanır.
Sabit yatak burcu: Denge mili yatak burcunu takarken, yatak burcunun stabilitesini en üst düzeye çıkarmak ve hareket etmesini veya gevşemesini önlemek için yatak burcunun arkasına 302AB tutkal uygulanmalıdır.
Rulman konumlandırma ve yağlama: Her yatak kovanında, silindir bloğundaki konumlandırma yuvasına yapıştırılması gereken bir konumlandırma tümseği bulunur. Aynı zamanda yağlama sistemini kurmak için yataktaki yağ geçiş deliğinin silindir bloğundaki yağ geçişiyle aynı hizada olmasına dikkat edin.
Yatak kapağı montajı: İlk yatak kapağını taktıktan sonra krank milini çevirerek sıkışma olmadığından emin olun. Bir yatak başlığı takın ve spesifikasyona göre sıkın. Bu, her yatak başlığı için yapılır. Yatak kapağı sıkışmışsa sorun yatak kapağında veya yatak kısmında olabilir. Yatak yuvasındaki çapakları veya uygunsuz oturmayı giderin ve kontrol edin.
Bu adımları takip ederek krank mili döşemelerinin doğru montajını sağlayabilir ve yanlış montajdan kaynaklanan mekanik arızaların önüne geçebilirsiniz.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.
