Krank mili yatağı çalı.
Krank mili ve silindir bloğunun sabit braketlerine monte edilen ve yatak ve yağlama rolünü oynayan fayanslara genellikle krank mili yatak pedleri denir.
Krank mili yatağı genellikle iki türe ayrılır: yatak ve flanşlı yatak. Flanşlı yatak kabuğu sadece krank milini desteklemek ve yağlamakla kalmaz, aynı zamanda krank milinin eksenel konumlandırma rolünü de oynar.
çentik
İki fayansın çentikleri aynı tarafa bakmalıdır ve bağlantı çubuğu taşıyan çalı her iki tarafta da özelse, bağlantı çubuğunun yan tarafındaki izler görülmelidir.
Yatak uzunluğu
Yeni yatak koltuk deliğine yüklenir ve üst ve alt iki parçanın her ucu, yatak koltuk düzleminden 0.03-0.05mm daha yüksek olmalıdır. Yatak kabuğu ve koltuk deliğinin yakından uyduğundan emin olmak için ısı dağılma etkisini iyileştirin.
Yatak çalının uzunluğunu kontrol etmek için ampirik yöntem: yatak çalılarını takın, yatak çalı kapağını takın, belirtilen tork değerine göre sıkın, diğer uç kapağı ve yatak çalı koltuğu düzlemi arasına 0.05mm kalınlığında bir contayı yerleştirin, vida ucu cıvatasının torku, taşıma uzunluğunun ekstrak edemediği için 10-20n · m'ye ulaşamadığı zaman, konumlandırılamazsa. Ortak dosya aşağı olmalıdır; Conta çıkarılabilirse, yatak uzunluğunun uygun olduğunu gösterir; Conta belirtilen tork değerine vidalanmazsa, taşıyan çalının çok kısa olduğunu ve yeniden seçilmesi gerektiğini belirten çıkarılamaz.
Pürüzsüz Geri Tenon İyi
Geri taşıma lekesiz olmalı, yüzey pürüzlülüğü RA 0.8μm'dir, tenon taşlı rotasyonunu önleyebilir, tenon gibi konumlandırma fonksiyonu, tenon hasarı gibi ideal yüksekliği etkilemek için kullanılabilir, yeniden seçilmelidir.
Kabuksuz elastik uyum
Yeni yatak çalılarını yatak koltuğuna yerleştirdikten sonra, yatak çalının eğrilik yarıçapının koltuk deliğinin eğrilik yarıçapından daha büyük olması gerekir. Yatak çalı koltuk deliğine yüklendiğinde, ısı dağılmasını kolaylaştırmak için rulman çalının kendisinin yayında yatak koltuk deliği ile yakından donatılabilir. Yatak kabuğunun aptal olup olmadığını kontrol edin, kontrol etmek için yatak kabuğunun arkasına dokunabilirsiniz, aptal ses vardır, alaşımın ve alt plakanın güçlü olmadığını gösterir.
Şaft karo dergisinin eşleşen boşluğu uygun olmalıdır
Yatak kabuğu seçildiğinde, eşleşen boşluk kontrol edilmelidir. Muayene sırasında, silindir göstergesi ve mikrometre yatak çalıyı ve dergiyi ölçer ve fark uyum açıklığıdır. Yatak çalının temizlenmesinin inceleme yöntemi: bağlantı çubuğu için, yatak çalılarına ince bir yağ tabakası uygulayın, karşılık gelen dergi üzerindeki bağlantı çubuğunu sıkın, cıvatayı belirtilen tork değerine göre sıkın, elle dönebilir, 1 ~ 1/2 dönüşü döndürebilir, bağlantı çubuğunu eksen yönü boyunca çekebilir, gereksinimler, gereksinimler yok; Krank mili zona için, her şaft boynunun yüzeyine yağ uygulayın ve zona, krank milini takın ve cıvataları belirtilen tork değerine göre sıkın ve krank milini iki elle çekin, böylece krank mili 1/2 tur dönebilir ve dönme fenomeni bloke etmeden ışık ve düzgün.
Krank mili karosunun uygun kurulum yöntemi
Krank mili karolarının doğru kurulumu aşağıdaki anahtar adımları içerir:
Denge Milinin Takılması: Krank milinin her iki tarafına bir denge mili takın. Bu denge şaftları, yağ pompasından zorla yağlama yerine yağlama için yağ sıçramasına dayanır. Bu nedenle, denge mili ve yatak kabuğu arasındaki boşluk kontrolü özellikle önemlidir ve 0.15- 0.20 mm arasında tutulmalıdır.
Boşluk kontrolü ve ayarlama: Boşluğun kontrolü kolay değilse, rulman çalı ve denge mili arasındaki boşluğu ölçmek için bir his kullanabilirsiniz. Önerilen boşluk 0,3 mm'dir. Boşluk 0,3 mm'den azsa, rulman çalı ve yatak deliği arasındaki parazit standardının 0.05 mm olmasını sağlamak için torna üzerinde kazıma veya işleme yoluyla gerekli boyut elde edilebilir ve boşluğun yatak çalı rulman deliğine bağlanmasından yaklaşık 0.18 mm olmasını sağlar.
Kararlı Yatak çalı: Denge mili yatağı çalı takılırken, rulman çalının stabilitesini en üst düzeye çıkarmak ve hareket etmesini veya gevşemesini önlemek için rulman çalının arkasına 302AB tutkal uygulanmalıdır.
Yatak Konumlandırma ve Yağlama: Her yatak kabuğunun, silindir bloğundaki konumlandırma yuvasına yapışması gereken bir konumlandırma yumruğu vardır. Aynı zamanda, yağlama sistemini oluşturmak için rulmandaki yağ geçiş deliğinin silindir bloğundaki yağ geçişiyle hizalandığından emin olun.
Yatak Kapağı Kurulumu: İlk yatak kapağını taktıktan sonra, sıkışmış olmadığından emin olmak için krank milini çevirin. Bir yatak kapağı takın ve spesifikasyona göre sıkın. Bu her yatak kapağı için yapılır. Bir yatak kapağı sıkışırsa, sorun yatak kapağında veya yatak kısmında olabilir. Gürün veya rulman koltuklarının uygunsuz oturmasını kontrol edin ve kontrol edin.
Bu adımları izleyerek, krank mili karolarının doğru kurulumunu sağlayabilir ve uygunsuz kurulum nedeniyle mekanik arızadan kaçınabilirsiniz.
Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.
