Bağlantı çubuğu hareketi.
Biyel kolu kiremitinin temel görevi, biyel kolunu bağlamak, desteklemek ve tahrik etmek, krank mili ile biyel kolu arasındaki sürtünmeyi ve aşınmayı azaltmak, motor çalışması sırasında oluşan büyük basınca dayanmak ve krank milinin stabil bir şekilde dönmesini sağlamaktır.
Bağlantı çubuğu kiremiti, otomobil motorunda önemli bir parçadır, pistonu ve krank milini birbirine bağlar, pistonun ileri geri hareketini krank milinin dönme hareketine dönüştürür ve pistona etki eden kuvveti krank milinin çıkış gücüne aktarır. Bağlantı çubuğu kiremitlerinin tasarımı, yağın yağlama etkisini artırmaya yardımcı olur, böylece motorun verimliliğini ve performansını iyileştirir. Ek olarak, bağlantı çubuğu kiremitleri ayrıca motor çalışması sırasında oluşan muazzam basınca dayanarak krank milinin sabit bir şekilde dönmesini sağlar. Bağlantı çubuğu kiremitinin malzemesi genellikle iyi aşınma direncine ve ısıl iletkenliğe sahip olan ve yüksek yük çalışmasında motorun ihtiyaçlarını karşılayabilen alüminyum taban ve bakır kurşunun bir kombinasyonudur. Bağlantı çubuğu kiremitlerinin üretim sürecinde, dayanıklılığını ve güvenilirliğini artırmak için çelik destekli kompozit yüksek kalaylı alüminyum taban alaşımının bimetalik çelik şerit işleme teknolojisi de kullanılır.
Bağlantı çubuğu karosu, otomobilin bağlantı çubuğu mekanizmasında bağlama, destekleme ve sürme rolünü oynar ve iki uç, hareket ve kuvveti iletmek için sırasıyla aktif ve tahrikli elemanlarla menteşelenmiştir. Örneğin, pistonlu güç makinelerinde ve kompresörlerde, bağlantı çubuğu pistonu kranka bağlamak için kullanılır ve pistonun ileri geri hareketini krankın dönme hareketine dönüştürür. Bağlantı çubuğu genellikle çelik parçalardan yapılır, kesitin ana kısmı çoğunlukla yuvarlak veya I şeklindedir, her iki ucunda delikler vardır, delikler bronz burç veya iğne makaralı rulmanlarla donatılmıştır, şaft pimini bir eklem oluşturmak için yüklemek için.
Kısacası, biyel kolu kiremitlerinin rolünü ve prensibini anlamak ve ustalaşmak, otomobil motorlarının çalışma prensibini ve yapısını daha iyi anlamamıza ve otomobil tamir ve bakımının verimliliğini artırmamıza yardımcı olur.
Bağlantı çubuğu kiremitinin büyük mü yoksa küçük mü olduğu
fayans
Bağlantı çubuğu kiremiti küçük bir kiremittir. Otomobil motorunda, kiremitin boyutu genellikle yatak kiremitini ifade eder, bunlardan büyük kiremit krank mili kiremitini, küçük kiremit ise bağlantı çubuğu kiremitini ifade eder. Bağlantı çubuğu kiremitlerine küçük kiremitler denir çünkü daha ince bağlantı çubuğu çaplarına bağlanırlar. Bu yataklar, krank miline ve silindir gövdesine sırasıyla takılan, üst ve alt iki parçaya bölünmüş, yüksek sertlikte aşınmaya dayanıklı çelikten yapılmıştır, bağlantı çubuğu ve krank mili bağlantısı. Bağlantı çubuğu kiremitinin temel işlevi, motorda düzgün bir çalışma durumu sağlamak ve kayan sürtünme yapısı yoluyla motorun krank miline katkıda bulunmaktır.
Bağlantı çubuğu kiremiti hangi malzemedendir
Bağlantı çubuğu kiremitinin malzemeleri esas olarak bakır esaslı alaşım, bronz, alüminyum esaslı, beyaz alaşım (babbitt) vb. içerir.
Bakır bazlı alaşım: Bağlantı çubuğu, güçlü taşıma kapasitesine sahip bakır bazlı alaşım malzemeden yapılmıştır ve yatak kabuğunun iç yüzeyi, taşıma kapasitesini ve sürtünme direncini artırmak için aşınma önleyici tabaka ile elektrokaplanmıştır. Ek olarak, yatak kabuğunun duvar kalınlığı, motor çalışması sırasında yatak kabuğunun yağ filmini daha düzgün hale getirmek ve yatak kabuğunu aşınmadan korumak için fayans inceltme teknolojisini benimser.
Bronz: Bağlantı çubuğu zona malzemesi, bağlantı çubuğu başı ile bağlantı çubuğu pimi arasındaki aşınmayı azaltmak için kullanılan aşınmaya dayanıklı bir malzeme olan bronz içerir. Bronz, iyi aşınma direncine ve uyarlanabilirliğe sahiptir ve yüksek sıcaklık ve yüksek basınç ortamlarında istikrarlı performansı koruyabilir.
Alüminyum taban: Bağlantı çubuğu kiremitleri, motor çalışmasının yüksek gereksinimlerini karşılamak için iyi aşınma direncine ve uyarlanabilirliğe sahip olan alüminyum taban malzemelerinin kullanımını da içerir.
Beyaz alaşım (Babbitt): Bağlantı çubuğu kiremitinin dış yüzeyi, özellikle iç yüzeyi genellikle beyaz alaşımdan (kalay ve kurşun içeren polimetalik bir alaşım) yapılır. Beyaz alaşım, babbitt alaşımı olarak da bilinir, ana işlevi daha yumuşak, yağlayıcı ve aşınmaya dayanıklıdır, bu da metaller arasındaki doğrudan teması azaltmaya ve aşınmayı azaltmaya yardımcı olur.
Özetle, biyel kolu zona malzemesi seçimi, iyi aşınma direnci, yüksek sıcaklık dayanımı ve motorun karmaşık çalışma ortamına uyum sağlama performansı sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS otomobil parçalarının satışını yapmaktadır, satın almaya davetlisiniz.
