Üç yollu kataliz.
Üç yollu kataliz, otomobil egzozundan CO, HC ve NOx gibi zararlı gazların zararsız karbondioksite, su ve azota oksidasyon ve indirgeme ile dönüştürülmesini ifade eder. Üç yollu katalizörün taşıyıcı kısmı, özel bir egzoz borusuna monte edilen bir gözenekli seramik malzeme parçasıdır. Taşıyıcı olarak adlandırılır, çünkü katalitik reaksiyonun kendisine katılmaz, ancak platin, rodyum, palladyum ve nadir topraklar gibi değerli metallerin bir kaplamasıyla kaplıdır. Otomobil egzoz sistemine monte edilen en önemli harici saflaştırma cihazıdır.
Üç yollu katalitik konvertörün çalışma prensibi: Yüksek sıcaklık otomobil egzozu saflaştırma cihazından geçtiğinde, üç yollu katalitik konvertördeki arıtıcı, hidrokarbonlar ve NOx'un aktivitesini arttıracak ve belirli bir oksidasyon-toksik gazı geçirecek şekilde teşvik edecek ve bu da, bir renksiz, yüksek olmayan gazlı, oksidine edilmiş, yüksek, yüksek, yüksek, yüksek, oksidize olmuş, oksitlenmiştir; Hidrokarbonlar yüksek sıcaklıklarda suya (H2O) ve karbondioksite oksitlenir; NOx azot ve oksijene indirgenir. Üç zararlı gaz zararsız gaz haline gelir, böylece araba egzozu saflaştırılabilir. Hala oksijen mevcut olduğu varsayılarak, hava yakıt oranı makul.
Yakıt kükürt, fosfor ve antiknock ajanı MMT manganez içerdiğinden, bu kimyasal bileşenler oksijen sensörünün yüzeyinde ve üç yollu katalitik konvertörün içinde yanma sonrası boşaltılan egzoz gazı ile boşaltılır. Ek olarak, sürücünün kötü sürüş alışkanlıkları veya sıkışık yollarda uzun süreli sürüş nedeniyle, motor genellikle oksijen sensöründe ve üç yollu katalitik konvertörde karbon birikimi oluşturacak eksik bir yanma durumundadır. Ek olarak, ülkenin birçok bölgesi, güçlü bir temizlik etkisine sahip olan etanol benzin kullanır, yanma odasındaki kiri temizler, ancak egzoz gazı emisyonu ile ayrışamaz ve yanamaz, bu kir oksijen sensörünün ve üç yollu katalitik dönüştürücünün yüzeyine birikecektir. Araç bir süre için sürüldükten sonra, emme valfindeki karbon birikimine ve yanma odasına ek olarak, oksijen sensörüne ve üç yollu katalizör blokajına, üç yollu katalizör bloke edilmesine ve EGR vanasının, tortu ve diğer başarısızlıklarla bloke edilen, tükürük ile sonuçlanan, güçlendirmeye neden olacağı ve EGR vanasının, güçlendirilmesine neden olacak, güçlenerek ortaya çıktı, bu da güçlenerek ortaya çıktı.
Geleneksel normal motor bakımı, yağlama sisteminin, emme sistemi ve yakıt tedarik sisteminin temel bakımı ile sınırlıdır, ancak modern motor yağlama sistemi, alım sistemi, yakıt tedarik sistemi ve egzoz sisteminin kapsamlı bakım gereksinimlerini, özellikle emisyon kontrol sisteminin bakım gereksinimlerini karşılayamaz. Bu nedenle, araç uzun süre normal şekilde korunsa bile, yukarıdaki sorunlardan kaçınmak zordur.
Bu tür başarısızlıklara yanıt olarak, bakım işletmeleri tarafından alınan önlemler genellikle oksijen sensörlerinin ve üç yönlü katalitik dönüştürücülerin yerini almaktır, ancak değiştirme maliyetleri sorunu nedeniyle bakım işletmeleri ve müşteriler arasındaki anlaşmazlıklar devam etmektedir. Özellikle, bu oksijen sensörleri ve yararlı yaşamları ile değiştirilmeyen üç yönlü katalizörler genellikle anlaşmazlıkların odağıdır ve birçok müşteri sorunu otomobilin kalitesine atfetir.
Bu baş ağrısını çözmek ve otomobil üretim işletmeleri, bakım işletmeleri, bakım yönetimi departmanları ve çevre koruma departmanları sorununu çözmek için, ilgili bilimsel araştırma kurumları, geleneksel motor rutin bakım yöntemlerinin kusurları için yeni bir motor rutin bakım yöntemleri ve teknolojileri seti araştırmış ve tasarlamıştır.
Bu yeni teknolojinin içeriği: Müşteriler için düzenli bakım yaparken, üç filtrenin yağı ve bakımının değiştirilmesinin yanı sıra, üç yollu katalitik konvertörün temizlenmesi ve bakımı eklenir. Teknik özellikleri şunlardır: "Otomobil egzoz gazı kontrol sistemi denetimi ve bakım ürünlerinin" organik kombinasyonu ve geleneksel motor düzenli bakım yöntemlerini telafi etmek için geleneksel motor düzenli bakım yöntemleri, modern motor bakım kusurlarının gereksinimlerini karşılayamaz, çevre koruma motorunun emisyon kontrol sisteminin anormal çalışması problemine pasif çözüm, çevre koruma motorunun aktif olarak önlenmesi için değiştirilecektir.
1, mekanik hasar, sıcak sinterleme, 200.000 kilometreden fazla kilometre, kurşun zehirlenmesi, temizleme etkisi büyük değildir.
2, temizliğin ortasındaki motor gibi, hemen motor ve ekipman bağlantı hortumunu ayırın ve akış vanasını kapatın. Motoru yeniden başlatın, boşta sabit, yeniden bağlanabilir ve ayarlanabilir.
3, sıvının bir sis girişinde solunabileceğinden emin olmak için karışım konsantrasyonunun uygun olup olmadığını kontrol edin.
4, Gaz kelebeği, yakıt memesi ve yanma odasından sonra üç parça temizlenmelidir.
5, temizleme işlemi sırasında, üç yönlü katalitik konvertörün aşırı ısınmasını önlemek için boş hızı çok yüksek olmamalıdır.
6, temizlik sıvısını araç boyasına bırakmayın.
7, yangın kaynağından uzak çalışma alanı, iyi bir yangın önlemleri iş yapıyor.
Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.
