• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG RX5 Yeni Otomatik Parçalar Araba Separo Filtresi-10604737 Güç Sistemi Otomobil Parçaları Tedarikçi Toptan Mg Kataloğu daha ucuz Fabrika Fiyatı

Kısa Açıklama:

Ürün uygulaması: SAIC MG RX8

Yer Orgu: Çin'de Made

Marka: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Kurşun Süresi: Stok, daha az 20 adet ise, normal bir ay

Ödeme: TT Mevduat Şirketi Markası: CSSOT


Ürün detayı

Ürün Etiketleri

Ürünler Bilgileri

Ürünler Adı Yağ filtresi
Ürünler uygulaması SAIC MG RX5 YENİ
Ürünler OEM Hayır 10604737
Yer örgütü ÇİN YAPIMI
Marka Cssot/rmoem/org/kopya
Kurşun zamanı Stok, daha az 20 adet ise, normal bir ay
Ödeme TT Depozito
Marka Zhuomeng otomobil
Uygulama sistemi TÜM

Ürün ekranı

Yağ Filtresi-10604737
Yağ Filtresi-10604737

Ürünler Bilgisi

Yağ filtresi.
Yağ filtresi, yağ ızgarası olarak da bilinir. Motoru korumak için toz, metal parçacıkları, karbon çökeltileri ve yağdaki kurum parçacıkları gibi safsızlıkları gidermek için kullanılır.
Yağ filtresi tam akış ve şant tipine sahiptir. Tam akış filtresi, yağ pompası ve ana yağ geçişi arasında seri olarak bağlanır, böylece ana yağ geçişine giren tüm yağlama yağını filtreleyebilir. Şant temizleyici ana yağ geçişine paraleldir ve filtre yağı pompası tarafından gönderilen yağlama yağının sadece bir kısmı süzülür.
Motorun çalışması sırasında, yüksek sıcaklıklarda, kolloidal sedimanlarda ve suda oksitlenen metal hurdalar, toz, karbon birikintileri sürekli olarak yağlama yağı ile karıştırılır. Yağ filtresinin rolü, bu mekanik safsızlıkları ve glia'yı filtrelemek, yağlama yağı temiz tutmak ve servis ömrünü uzatmaktır. Yağ filtresi güçlü filtrasyon kapasitesine, küçük akış direncine, uzun servis ömrüne ve diğer özelliklere sahip olmalıdır. Genel yağlama sistemi, farklı filtrasyon kapasitesine sahip birkaç filtre ile donatılmıştır - Toplayıcı filtresi, kaba filtre ve ince filtre, ana yağ geçişindeki paralel veya seri olarak. (Ana yağ geçişi ile seri olarak tam akışlı filtre çağrılır ve yağlama yağı, motor çalışırken filtre tarafından filtrelenir; ona paralel olarak şant filtresi denir). Kaba filtre, tam akış için ana yağ geçişinde seri olarak bağlanır; İnce filtre, ana yağ geçişinde paralel olarak şant. Modern otomobil motorlarında genellikle sadece bir toplayıcı filtresi ve tam akışlı bir yağ filtresine sahiptir. Kaba filtre, yağdaki safsızlıkları 0.05 mm'den fazla parçacık boyutu ile giderir ve ince filtre, ince safsızlıkları 0.001 mm'den fazla bir partikül boyutuyla filtrelemek için kullanılır.
Teknik özellikler
● Filtre kağıdı: Yağ filtresi, filtre kağıdı için hava filtresinden daha yüksek gereksinimlere sahiptir, çünkü esas olarak yağın sıcaklığı 0 ila 300 derece arasında değişmektedir ve yağın konsantrasyonu, yağın filtre akışını etkileyecek sert sıcaklık değişimi altında da değişir. Yüksek kaliteli yağ filtresinin filtre kağıdı, yeterli akış sağlarken, şiddetli sıcaklık değişiklikleri altında safsızlıkları filtreleyebilmelidir.
● Kauçuk Conta Halkası: Yüksek kaliteli yağın filtre contası halkası,% 100 yağ sızıntısı sağlamak için özel kauçuktan yapılmıştır.
● Dönüş Bastırma Valfi: Yalnızca yüksek kaliteli yağ filtreleri mevcuttur. Motor kapatıldığında, yağ filtresinin kurumasını önleyebilir; Motor hüküm sürdüğünde, hemen basınç oluşturur ve motoru yağlamak için yağ sağlar. (dönüş valfi olarak da bilinir)
● Rölyef valfi: Yalnızca yüksek kaliteli yağ filtreleri mevcuttur. Harici sıcaklık belirli bir değere düştüğünde veya yağ filtresi normal servis ömrü sınırını aştığında, tahliye vanası özel basınç altında açılır ve filtrelenmemiş yağın doğrudan motora akmasına izin verir. Buna rağmen, yağdaki safsızlıklar motora birlikte girecektir, ancak hasar motordaki yağın olmamasının neden olduğu hasardan çok daha azdır. Bu nedenle, tahliye vanası, acil bir durumda motoru korumanın anahtarıdır. (bypass valfı olarak da bilinir).
Yağ filtresi ne sıklıkla değiştirilmelidir
Yağ filtresinin replasman döngüsü esas olarak, mineral yağı, yarı sentetik yağ ve tamamen sentetik yağ dahil olmak üzere araçta kullanılan yağ tipine bağlıdır ve her yağ tipi farklı yedek önerilere sahiptir. Ayrıntılı yedek döngüler ve öneriler aşağıdadır:
Mineral Yağı: Genellikle yağ filtresinin her 3000-4000 kilometrede veya yarım yılda bir değiştirilmesi önerilir.
Yarı sentetik yağ: Yedek döngüsü genellikle yağ filtresini değiştirmek için her 5000-6000 kilometre veya yarım yıldır.
Tam Sentetik Yağ: Yağ filtresini değiştirmek için genellikle 8 ayda bir veya 8000-10000 km'lik değiştirme döngüsü nispeten uzundur.
Kilometre sürdürmenin yanı sıra, yağ filtresini o zamana göre aşağıdaki gibi de değiştirebilirsiniz:
Mineral Yağı: Her 5000 km'yi değiştirin.
Yarı sentetik yağ: Her 7500 km'yi değiştirin.
Tam Sentetik Yağ: Her 10.000 km'yi değiştirin.
Yağ her değiştirildiğinde, motorun her zaman temiz bir yağlama yağı kaynağı almasını sağlamak için yağ filtresinin aynı anda değiştirilmesi gerektiğine dikkat edilmelidir. Yağ filtresi zamanla değiştirilmezse, filtrenin tıkanmasına, yağ akışını etkilemeye ve daha sonra motorun performansını ve ömrünü etkilemeye yol açabilir. ‌

Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!

Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.

Bize Ulaşın

Sizin için çözebileceğimiz tek şey, CSSOT şaşkın olduğunuz için size yardımcı olabilir, daha ayrıntılı lütfen iletişime geçin

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifika

Sertifika2-1
Sertifika6-204x300
Sertifika11
Sertifika21

Ürünler Bilgileri

展会 22

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin

    İlgili Ürünler