Yağ filtresi.
Yağ filtresi, diğer adıyla yağ süzgeci. Motoru korumak için yağdaki toz, metal parçacıkları, karbon çökeltileri ve kurum parçacıkları gibi yab impuritiesleri temizlemek için kullanılır.
Yağ filtresi tam akışlı ve şönt tiptedir. Tam akışlı filtre, yağ pompası ile ana yağ kanalı arasına seri olarak bağlanır, böylece ana yağ kanalına giren tüm yağlama yağını filtreleyebilir. Şönt filtre ise ana yağ kanalına paralel olarak bağlanır ve filtre yağ pompası tarafından gönderilen yağlama yağının sadece bir kısmı filtrelenir.
Motor çalışması sırasında, metal artıkları, toz, yüksek sıcaklıklarda oksitlenmiş karbon birikintileri, kolloidal tortular ve su sürekli olarak yağlama yağına karışır. Yağ filtresinin görevi, bu mekanik kirlilikleri ve gliaları filtreleyerek yağlama yağını temiz tutmak ve kullanım ömrünü uzatmaktır. Yağ filtresinin güçlü filtreleme kapasitesine, düşük akış direncine, uzun kullanım ömrüne ve diğer özelliklere sahip olması gerekir. Genel yağlama sistemi, ana yağ kanalında paralel veya seri olarak yerleştirilmiş, farklı filtreleme kapasitesine sahip birkaç filtreyle donatılmıştır: toplayıcı filtre, kaba filtre ve ince filtre. (Ana yağ kanalına seri olarak bağlanan filtreye tam akışlı filtre denir ve motor çalışırken yağlama yağı bu filtre tarafından filtrelenir; ana yağ kanalına paralel bağlanan filtreye ise şönt filtre denir). Kaba filtre, tam akışlı sistemde ana yağ kanalına seri olarak bağlanır; ince filtre ise ana yağ kanalına paralel olarak şönt olarak bağlanır. Modern otomobil motorlarında genellikle sadece bir toplayıcı filtre ve bir tam akışlı yağ filtresi bulunur. Kaba filtre, yağdaki 0,05 mm'den büyük partikül boyutuna sahip safsızlıkları giderirken, ince filtre ise 0,001 mm'den büyük partikül boyutuna sahip ince safsızlıkları filtrelemek için kullanılır.
Teknik özellikler
● Filtre kağıdı: Yağ filtresi, hava filtresine göre daha yüksek filtre kağıdı gereksinimlerine sahiptir; bunun temel nedeni, yağın sıcaklığının 0 ile 300 derece arasında değişmesi ve bu ani sıcaklık değişimlerinde yağın konsantrasyonunun da buna bağlı olarak değişmesidir. Bu durum, yağın filtre akışını etkiler. Yüksek kaliteli yağ filtresinin filtre kağıdı, yeterli akışı sağlarken, şiddetli sıcaklık değişimleri altında da safsızlıkları filtreleyebilmelidir.
● Kauçuk conta halkası: Yüksek kaliteli yağın filtre conta halkası, %100 yağ sızıntısı olmamasını sağlamak için özel kauçuktan yapılmıştır.
● Geri dönüş bastırma valfi: Sadece yüksek kaliteli yağ filtreleri kullanılabilir. Motor kapatıldığında, yağ filtresinin kurumasını önler; motor tekrar çalıştırıldığında ise anında basınç oluşturarak motora yağlama sağlamak için yağ gönderir. (geri dönüş valfi olarak da bilinir)
● Tahliye valfi: Sadece yüksek kaliteli yağ filtreleri kullanılabilir. Dış sıcaklık belirli bir değere düştüğünde veya yağ filtresi normal kullanım ömrü sınırını aştığında, tahliye valfi özel bir basınç altında açılır ve filtrelenmemiş yağın doğrudan motora akmasına izin verir. Buna rağmen, yağdaki safsızlıklar da motora girer, ancak hasar, motorda yağ olmamasından kaynaklanan hasardan çok daha azdır. Bu nedenle, tahliye valfi acil durumlarda motoru korumanın anahtarıdır (baypas valfi olarak da bilinir).
Yağ filtresi ne sıklıkla değiştirilmelidir?
Motor yağı filtresinin değiştirme döngüsü, araçta kullanılan yağ türüne (mineral yağ, yarı sentetik yağ ve tam sentetik yağ) bağlıdır ve her yağ türü için farklı değiştirme önerileri vardır. Aşağıda detaylı değiştirme döngüleri ve önerileri yer almaktadır:
Mineral yağ: Yağ filtresinin genellikle her 3000-4000 kilometrede bir veya altı ayda bir değiştirilmesi önerilir.
Yarı sentetik yağ: Değişim döngüsü genellikle her 5000-6000 kilometrede bir veya yağ filtresinin değiştirilmesi için altı ayda bir şeklindedir.
Tam sentetik yağ: Değişim döngüsü nispeten uzundur, genellikle her 8 ayda bir veya 8000-10000 km'de bir yağ filtresi değiştirilir.
Kilometre sayacına ek olarak, yağ filtresini aşağıdaki gibi zamana göre de değiştirebilirsiniz:
Mineral yağ: 5000 km'de bir değiştirin.
Yarı sentetik yağ: 7500 km'de bir değiştirin.
Tam sentetik yağ: 10.000 km'de bir değiştirin.
Motor yağının her değişiminde, motorun her zaman temiz bir yağlama yağı almasını sağlamak için yağ filtresinin de aynı anda değiştirilmesi gerektiğini belirtmek gerekir. Yağ filtresi zamanında değiştirilmezse, filtrenin tıkanmasına, yağ akışının etkilenmesine ve dolayısıyla motorun performansının ve ömrünün olumsuz etkilenmesine yol açabilir.
Daha fazla bilgi edinmek isterseniz, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG ve Maux marka otomobil yedek parçaları satışı konusunda uzmanlaşmıştır. Satın almaya davetlisiniz.
