• baş_afişi
  • baş_afişi

SAIC MG RX5 YENİ OTOMOBİL PARÇALARI OTOMOBİL YEDEK BUJİSİ-1.5T-12673527-10427930 Güç sistemi OTOMOBİL PARÇALARI TEDARİKÇİSİ toptan mg kataloğu daha ucuz fabrika fiyatı

Kısa Açıklama:

Ürün uygulaması: SAIC MG RX8

Yerin kuruluşu: ÇİN MALI

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYALA

Teslim süresi: Stok, 20 ADET'ten az ise normal bir ay

Ödeme: TT Mevduat Şirket Markası: CSSOT


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün bilgisi

Ürün adı BUJİ-1.5T
Ürün uygulaması SAIC MG RX5 YENİ
Ürünler OEM NO 12673527-10427930
Yer org'u ÇİN YAPIMI
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/KOPYALA
Kurşun zamanı Stok, 20 ADET'ten az ise normal bir ay
Ödeme TT Mevduat
Marka Zhuomeng otomobil
Uygulama Sistemi TÜM

Ürün Gösterimi

BUJİ-1.5T-12673527-10427930
BUJİ-1.5T-12673527-10427930

Ürün bilgisi

Buji.

Buji, yaygın olarak yangın memesi olarak bilinir, görevi yüksek voltaj teli (yangın memesi hattı) tarafından gönderilen darbeli yüksek voltajlı elektriği serbest bırakmak, bujinin iki elektrodu arasındaki havayı parçalamak ve silindirdeki karışık gazı tutuşturmak için elektrik kıvılcımları üretmektir. Ana tipleri şunlardır: yarı tip buji, kenar gövde çıkıntılı buji, elektrot tipi buji, oturma tipi buji, kutup tipi buji, yüzey atlama tipi buji vb.
Buji motorun yan tarafına veya üstüne takılır. Erken buji, silindir hattıyla distribütöre bağlanır. Geçtiğimiz on yılda, arabadaki motor temel olarak ateşleme bobinini değiştirdi ve buji doğrudan bağlandı. Bujinin çalışma voltajı en az 10000V'dur ve yüksek voltaj ateşleme bobini tarafından 12V elektrikle üretilir ve ardından bujiye iletilir.
Yüksek voltajın etkisi altında, bujinin merkez elektrodu ile yan elektrodu arasındaki hava hızla iyonlaşarak pozitif yüklü iyonlar ve negatif yüklü serbest elektronlar oluşturur. Elektrotlar arasındaki voltaj belirli bir değere ulaştığında, gazdaki iyon ve elektron sayısı çığ gibi artar, böylece hava yalıtımını kaybeder ve boşluk bir deşarj kanalı oluşturarak "bozulma" fenomenine neden olur. Bu sırada gaz, ışıklı bir gövde, yani "kıvılcım" oluşturur. Isıl genleşmesiyle birlikte bir "patlama" sesi de duyulur. Bu kıvılcımın sıcaklığı 2000 ~ 3000℃ kadar yüksek olabilir, bu da silindir yanma odasındaki karışımı tutuşturmaya yeter.
Değiştirilecek buji nasıl belirlenir
Bujinin değiştirilmesi gerekip gerekmediğinin belirlenmesinde, bujinin görünümü, performansı ve değiştirme döngüsü üç açıdan dikkate alınabilir:
Buji görünüm kriterleri
‌ Renkli İzle ‌ :
‌ Normal renk ‌ : Buji izolatörünün eteği kahverengi veya kirli beyaz renkte olmalı, bu iyi yanma durumunu gösterir. ‌
‌ siyah ‌ : buji siyah ve kurudur, bu da silindirde çok güçlü bir karışım olabilir ve bu da zayıf ateşlemeye yol açabilir.
‌ beyaz ‌ : Buji beyaz renktedir, yanlış takılmış olabilir veya karbon birikintileri olabilir. ‌
Kahverengi-kırmızı veya pas gibi diğer anormal renkler, bujinin kirlenmiş olabileceğini gösterebilir.
‌ elektrot aşınması ‌ :
Elektrodun ciddi şekilde aşınmış olması veya tamamen kaybolmuş olması, sürüş mesafesinin uzun olduğunu ve uzun süredir değiştirilmediğini gösterir.
seramik gövde durumu:
Seramik gövde üzerinde sarı madde veya çamur benzeri madde bulunması, yağın yanma odasına girdiğinin göstergesi olabilir ve valf yağ keçesi ve diğer bileşenlerin kontrol edilmesi gerekir.
Buji performans değerlendirme yöntemi
‌ Çalıştırma ve hızlanma ‌: Motosiklet normal şekilde çalışsa bile, buji performansını değerlendirmek için boş yakıt kapağı açıldığında hızlanmanın düzgün olup olmadığını gözlemlemek gerekir. ‌
‌ ateşleme yeteneği ‌ : bujide çok fazla karbon olması ateşleme yeteneğini etkiler, bunun sonucunda çalıştırma zorluğu veya dengesiz rölanti hızı ortaya çıkar. ‌
Buji değiştirme çevrimi
‌ Yaygın malzeme ‌ : nikel alaşımlı buji gibi, 20.000-30.000 kilometrede bir kontrol edilmesi önerilir, 40.000 kilometreden fazla olmamak üzere değiştirilmesi önerilir. ‌
Yüksek kaliteli malzeme: iridyum altın, platin buji gibi, değiştirme döngüsü daha uzundur, genellikle belirli araç kılavuzuna ve gerçek duruma göre 40.000-100.000 kilometrede bir kontrol edilmesi ve değiştirilmesi önerilir.
Yüksek performanslı malzeme: Çift iridyum buji gibi, değiştirme döngüsü 100.000 kilometreye veya daha fazlasına kadar çıkabilir ve hatta bazı modeller 150-200.000 kilometreye ulaşabilir.
Not * : Bujinin değişim periyodu, motor markasına ve modeline göre değişiklik gösterebileceğinden, araç kılavuzunda yer alan özel talimatlara bakılması önerilir.
Özetle, bujinin değiştirilmesi gerekip gerekmediğini belirlemek için, buji renginin görünümü, elektrot aşınması, seramik gövde durumu ve araç kilometresi ve motor tipi kapsamlı bir şekilde ele alınmalıdır. Aynı zamanda, bujilerin düzenli olarak incelenmesi ve değiştirilmesi, motorun iyi performansını korumak ve hizmet ömrünü uzatmak için büyük önem taşır.

Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!

Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS otomobil parçalarının satışını yapmaktadır, satın almaya davetlisiniz.

Bize Ulaşın

Sizin için çözebileceğimiz her şey, CSSOT kafanızı karıştıran bu konularda size yardımcı olabilir, daha detaylı bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin.

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifika

sertifika2-1
sertifika6-204x300
sertifika11
sertifika21

Ürün bilgisi

tarih 22

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin

    İlgili ürünler