Arka aks rotunun rolü nedir?
Lateral stabilizatör çubuğu olarak da bilinen otomobil arka aks bağlantı çubuğu, otomobil süspansiyon sisteminde önemli bir yardımcı elastik elementtir. Ana işlevi, dönerken vücudun aşırı yanal rulosunu önlemek, arabanın yanlara doğru yuvarlanmasını önlemek ve sürüş stabilitesini iyileştirmektir.
Araç yuva çubuğunun rolü üzerine, esas olarak aracın stabilitesini ve güvenliğini sağlamak için sol ve sağ direksiyon kolunu bağlama rolünü oynar.
Çekme çubuğu ve çekme çubuğu, otomobil direksiyon sisteminin temel bileşenleridir. Çekme çubuğu, direksiyon motorunun çekme kolunu ve direksiyon motorunun gücünü direksiyon mafsalına iletmekten sorumlu olan direksiyon mafsalının sol kolunu bağlar ve böylece tekerleğin direksiyonunu kontrol eder. Bağlantı çubuğu, tekerleğin eşzamanlı dönüşünü gerçekleştirmek için direksiyon kollarını her iki tarafa bağlamaktan sorumludur.
Bağlantı çubuğunun bir diğer önemli işlevi, tekerleğin sürüş sırasında doğru açıyı ve mesafeyi korumasını sağlamak için ön demeti ayarlamaktır. Buna ek olarak, modern araçlar çoğunlukla sürücünün işletim kuvvetini azaltarak direksiyonu daha esnek ve çalıştırmayı kolaylaştıran hidrolik direksiyon sistemleri kullanır.
Arabanın iki arka tekerleğini birleştiren anahtar bir bileşen olarak, arka aks crosstie çubuğu sadece tekerleklerin eşzamanlı dönüşünü sağlamakla kalmaz, aynı zamanda ön ışını ayarlayarak aracın sürüş stabilitesini de sağlar. Arka akslı crosstie çubuğunun varlığı, araç güvenliği için önemli bir garantidir.
Otomobilin arka aks kısmı ayrıca esas olarak arka aks yapısını stabilize etmek için kullanılan uzunlamasına bir bağlantı çubuğu içerir. Aracın önemli bir parçası olarak, arka aks sadece vücut ağırlığını taşımakla kalmaz, aynı zamanda sürüş, yavaşlama ve diferansiyel işlevlerini de varsayar. Dört tekerlekten çekişli modellerde, genellikle arka aksın önünde bir aktarım durumu da vardır.
Otomobil bağlantı çubuğunun arıza performansı nedir?
Otomobil bağlantı çubuğunun arıza performansı aşağıdaki yönleri içerebilir:
1.
2. Araç kararsızdır ve sürüş sırasında yan yana sallanır;
3. Fren yaparken sapma meydana gelir;
4. Direksiyon simidi normal şekilde çalışamaz, arıza;
5. Top kafası miktarı çok büyüktür, darbe yüküne maruz kaldığında kırılması kolaydır ve tehlikeden kaçınmak için mümkün olan en kısa sürede onarılması gerekir;
6. Dış bilyalı kafası ve iç bilyalı kafası birbirine bağlı değildir, ancak sırasıyla el çekme çubuğuna ve yön makinesi çekme çubuğuna bağlanır ve birlikte çalışması gerekir;
7. Yatay bağlantı çubuğunun top kafasının gevşemesi, yön sapmasına, lastik aşınmasına, direksiyon simidi çalkalamasına ve ciddi vakalara yol açabilir ve top kafasının düşmesine neden olabilir ve tekerleğin anında düşmesine neden olabilir, güvenlik tehlikelerini önlemek için zamanında değiştirilmesi önerilir.
Yukarıdaki performansın, bağlantı çubuğunun hatasından mutlaka neden olmadığı ve daha fazla inceleme ve onay gerekli olduğuna dikkat edilmelidir. Yukarıdaki durumla karşılaşırsanız, güvenli sürüş sağlamak için zamanında revizyon ve bakım için profesyonel bir oto tamir atölyesine gitmeniz önerilir.
Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.
