• başlık_banner
  • başlık_banner

SAIC MG RX5 YENİ OTO YEDEK PARÇA ARKA TAMPON KÖPÜĞÜ-10251199 Güç sistemi OTO YEDEK PARÇA TEDARİKÇİSİ toptan mg kataloğu daha ucuz fabrika fiyatı

Kısa Açıklama:

Ürün uygulama alanı: SAIC MG RX8

Menşe yeri: ÇİN'DE ÜRETİLMİŞTİR

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Teslim süresi: Stokta mevcutsa, 20 adetten az ise normalde bir ay.

Ödeme: Havale (TT) Şirket Markası: CSSOT


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün bilgileri

Ürün adı ARKA ÇUBUK KÖPÜĞÜ
Ürün uygulaması SAIC MG RX5 YENİ
Ürünler OEM NO 10251199
Yer organizasyonu ÇİN YAPIMI
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Kurşun zamanı Stokta 20 adetten az varsa, normalde bir ay sürer.
Ödeme TT Depozitosu
Marka Zhuomeng otomobil
Uygulama Sistemi TÜM

Ürün Sergileme

ARKA ÇUBUK KÖPÜĞÜ-10251199
ARKA ÇUBUK KÖPÜĞÜ-10251199

Ürün bilgisi

Arka bar köpüğü.
Arka tampon malzemesi olarak genellikle polimer malzeme, diğer adıyla köpük tampon tabakası kullanılır.
Bu malzeme, araç çarpışması sırasında tampon görevi görerek aracın darbe etkisini azaltabilir. Ayrıca, Subaru ve Honda gibi bazı otomobil üreticileri metal düşük hızlı tampon katmanları kullanmaktadır. Bu tampon katmanlarının genellikle köpük yerine polietilen köpük, reçine veya mühendislik plastikleri gibi metal olmayan malzemelerden yapıldığını belirtmek gerekir. Bu nedenle, arka tamponu basitçe köpük olarak adlandıramayız.
Düşük hızlı tampon tabakası, araç çarpışmalarında önemli bir rol oynar. Araçtaki hasarı azaltabilir ve hatta küçük çarpışmalarda hasarı telafi edebilir. Bunun temel nedeni, düşük hızlı tampon tabakasının çarpışma sırasında darbe kuvvetini emip dağıtabilmesi ve böylece araç ve yolcuların güvenliğini koruyabilmesidir. Bu nedenle, düşük hızlı tampon tabakası genellikle daha iyi bir tamponlama etkisi sağlamak için polietilen köpük, reçine veya mühendislik plastiklerinden yapılır.
Farklı otomobil üreticileri tarafından kullanılan düşük hızlı tampon malzemesinin farklı olabileceği unutulmamalıdır. Örneğin Subaru ve Honda, metal düşük hızlı tamponlar kullanmaktadır. Bu malzemeler darbe kuvvetlerini daha iyi emebilmekte ve daha fazla koruma sağlamaktadır. Bu nedenle, uygun düşük hızlı tampon malzemesinin seçimi, aracın güvenlik performansı için çok önemlidir.
Ön tamponun içindeki köpük yırtılmış. Tamir edilmesi gerekiyor mu?
Onarım yapılması gerekiyor.
Bu kısma çarpışma önleyici köpük takılması gerekiyor; çarpışma durumunda tampon görevi görebilir, bu nedenle tamirciye gidip değiştirilmesi önerilir.
Ayrıca, ön tampona müdahale edilmezse, çatlak günlük sürüşte büyüyebilir ve sonuçta aracın güvenliğini etkileyebilir. Aracın tüm dış parçaları arasında en savunmasız kısım ön ve arka tamponlardır. Tampon ciddi şekilde deforme olmuş veya kırılmışsa, ancak değiştirilebilir. Tamponda sadece hafif bir şekil bozukluğu varsa veya çok ciddi bir çatlak yoksa, değiştirmeden tamir etmenin bir yolu olabilir.
Otomobilin ön tamponundaki plastik çatlak sonrası onarım yöntemi aşağıdaki adımlara göre gerçekleştirilebilir:
Hazırlık çalışmaları:
Onarım çalışmaları için aracın güvenli ve düz bir konumda olduğundan emin olun.
Zımpara kağıdı, zımpara makinesi, plastik temizleme solüsyonu, paslanmaz çelik tamir filesi, macun, boya malzemeleri vb. gibi gerekli alet ve malzemeleri hazırlayın.
Zımparalama ve temizleme:
Çatlağın etrafındaki alanı zımpara kağıdı ve zımpara makinesi kullanarak zımparalayın ve çatlak çevresindeki boyayı çıkarın.
Zımparalanmış alanı, yüzeyin kir ve yab impuritieslerden arındırıldığından emin olmak için plastik temizleme solüsyonuyla temizleyin.
Çatlakları doldurun:
Paslanmaz çelik tamir filesini tampondaki çatlaklara uyacak şekilde kesin ve doldurun.
Çatlak büyük veya düzensiz şekilli ise, birden fazla onarım ağı ile doldurulması gerekebilir.
Dolgu ve zımparalama:
Aradaki boşluğu macunla doldurun ve macunun kurumasını bekleyin.
Macun kuruyup sertleştikten sonra, zımpara aleti kullanarak macunu çevredeki yüzeyle pürüzsüz bir geçiş sağlayacak şekilde zımparalayın.
Sprey boyama işlemi:
Boyama işlemine başlamadan önce, onarılan bölgenin tamamen kuru ve belirgin kusurlardan arınmış olduğundan emin olun.
Renk uyumu ve boya kalitesini sağlamak için 4S mağazasına veya profesyonel bir boya atölyesine giderek sprey boyama işlemi yaptırın.
Boyama işleminden sonra, boyanın tamamen kuruyup sertleşmesi için aracı bir süre park halinde bırakın.
Diğer onarım yöntemleri (çatlağın şiddetine ve konumuna bağlı olarak):
Küçük çatlaklar veya çukurlar için, ilgili bölgeyi ısıtmak amacıyla sıcak su veya saç kurutma makinesi kullanılabilir ve plastiğin termal genleşme ve büzülme prensibiyle onarım yapılabilir.
Çatlak büyükse veya yukarıdaki yöntemlerle onarılamıyorsa, yeni bir tampon alınması düşünülebilir.
Not:
Onarım işlemi sırasında araca ikincil hasar gelmemesi için dikkatli olunmalıdır.
Eğer tamir becerileriniz veya aletleriniz yoksa, tamir için profesyonel bir tamir atölyesine gitmeniz önerilir.
Boyama işlemi yapılırken, onarım etkisinin görünümünü sağlamak için boyanın orijinal araç boyasının rengiyle uyumlu olması gerekir.

Daha fazla bilgi edinmek isterseniz, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!

Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG ve Maux marka otomobil yedek parçaları satışı konusunda uzmanlaşmıştır. Satın almaya davetlisiniz.

Bize Ulaşın

Tüm sorunlarınızı çözebiliriz, CSSOT bu konularda size yardımcı olabilir, daha detaylı bilgi için lütfen iletişime geçin.

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifika

sertifika2-1
sertifika6-204x300
sertifika11
sertifika21

Ürün bilgileri

tarih 22

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin.

    İlgili ürünler