Piston halkası.
Piston segmanı, piston oluğunun içine yerleştirilen metal bir halkadır ve iki türü vardır: sıkıştırma segmanı ve yağ segmanı. Sıkıştırma segmanı, yanma odasındaki yanıcı gaz karışımını sızdırmaz hale getirmek için kullanılır; yağ segmanı ise silindirden fazla yağı sıyırmak için kullanılır. Piston segmanı, dışa doğru büyük bir genleşme deformasyonuna sahip, profil ve karşılık gelen halka şeklindeki oluğa monte edilen bir tür metal elastik halkadır. İleri geri hareket eden ve dönen piston segmanları, gaz veya sıvının basınç farkına dayanarak, segmanın dış çemberi ile silindir ve segmanın bir tarafı ile segman oluğu arasında bir sızdırmazlık oluşturur.
Piston segmanının işlevleri arasında sızdırmazlık, yağ düzenleme (yağ kontrolü), ısı iletimi (ısı transferi) ve yönlendirme (destek) olmak üzere dört rol bulunur. Sızdırmazlık: Gaz sızdırmazlığını sağlar, yanma odası gazının kartere sızmasını önler, gaz kaçağını minimumda tutarak termal verimliliği artırır. Hava kaçağı sadece motorun gücünü azaltmakla kalmaz, aynı zamanda yağın bozulmasına da neden olur; bu, gaz segmanının ana görevidir. Yağ düzenleme (yağ kontrolü): Silindir duvarındaki fazla yağın sıyrılması ve silindir duvarının ince bir yağ filmiyle kaplanması, silindir, piston ve segmanın normal yağlanmasını sağlar; bu, yağ segmanının ana görevidir. Modern yüksek hızlı motorlarda, piston segmanının yağ filmi kontrolündeki rolüne özel önem verilir. Isı iletimi: Pistonun ısısı, piston segmanı aracılığıyla silindir gömleğine iletilir, yani soğutma etkisi sağlar. Güvenilir verilere göre, soğutulmamış pistonun piston başının aldığı ısının %70-80'i piston segmanı aracılığıyla silindir duvarına dağılırken, soğutulmuş pistonun aldığı ısının %30-40'ı da piston segmanı aracılığıyla silindir duvarına dağılır. Destek: Piston segmanı, pistonu silindir içinde tutar, piston ile silindir duvarı arasında doğrudan teması önler, pistonun düzgün hareketini sağlar, sürtünme direncini azaltır ve pistonun silindire çarpmasını engeller. Genellikle benzinli motorlarda iki gaz segmanı ve bir yağ segmanı kullanılırken, dizel motorlarda genellikle iki yağ segmanı ve bir gaz segmanı kullanılır.
Piston segmanının doğru montaj yöntemi aşağıdaki gibidir:
1. Öncelikle yağ segmanını, ardından gaz segmanını takmanız gerekir; sıra aşağıdan yukarıya doğrudur;
2. Her bir piston halkası takılırken, piston halkasının açıklığı çok fazla genişletilmemeli, sadece pistona oturacak kadar genişletilmelidir;
3. Kombine yağ halkasını takın:
Silindir gömleği halkasını piston yağ segmanının yuvasına yerleştirin, silindir gömleği halkasının açıklıklarının üst üste gelmemesine dikkat edin; Alt ve üst çelik plakaları, açıklıkları açmak için alet kullanmadan takın. Takarken, önce alt çelik plakanın bir ucunu halka yuvasına sıkıştırın, baş parmağınızla çelik plakanın açıklık pozisyonuna bastırın, diğer elinizin baş parmağını çelik plakanın yanından halka yuvasına kaydırın ve ardından üst çelik plakayı aynı şekilde yerleştirin. Üst ve alt çelik plakaları silindir gömleği halkasının bir tarafına takmayın; Piston silindire itildiğinde silindir gömleği halkası açıklıklarının olası üst üste gelmesini önlemek için, üst ve alt plaka açıklıklarını silindir gömleği halkası bağlantı noktalarıyla 90 ila 120 derece açıyla yerleştirin. Takıldıktan sonra, birleştirilmiş yağ segmanını elle yavaşça döndürün, sorunsuz ve sıkışmadan oturmalıdır.
4. Gaz halkası montajı:
İki gaz halkasını ve bir gaz halkasını sırayla takmak için özel aletler kullanın, birinci gaz halkasını ve ikinci gaz halkasını ters takmayın; Takıldığında, işaretli taraf (HYR, HY, CSR, TLK, ALS, H, R, vb.) yukarı bakmalıdır (piston başı yönü); Gaz halkasının açıklığını 180 derece kaydırarak takın, açıklığı piston pimi yönüne doğru çevirmeyin.
5. Piston halkasını silindire takmadan önce, her bir piston halkasının açıklık konumunu ayarlamak gereklidir.
Piston segmanının işlevi:
1. Sızdırmazlık etkisi
Piston segmanı, piston ile silindir duvarı arasındaki sızdırmazlığı sağlayarak, gaz segmanı sayesinde oluşan sızıntıyı en aza indirir. Silindir ve piston veya silindir ile piston segmanı arasında hava kaçağı nedeniyle oluşabilecek sıkışmayı önler; ayrıca yağlama yağının bozulmasından kaynaklanan arızaları da engeller.
Adım 2 Isıyı iletmek
Piston segmanı, yanma sonucu oluşan yüksek ısıyı silindir duvarına iletebilir ve dağıtabilir, ayrıca pistonun soğutulmasında da rol oynayabilir.
3. Yağ kontrol fonksiyonu
Piston halkası, silindir duvarına yapışmış olan yağlama yağını sıyırarak normal yağ tüketimini sağlar; bu tüketim, yağ halkası tarafından karşılanır.
4. Destekleyici etki
Piston halkası silindir içinde yukarı ve aşağı hareket eder ve kayma yüzeyi tamamen piston halkası tarafından desteklenir; bu da pistonun silindirle doğrudan temasını önler ve destekleyici bir rol oynar.
Piston halkalarının iki türü vardır: gaz halkaları ve yağ halkaları. Gaz halkası, piston ile silindir arasında sızdırmazlık sağlamak ve yanma odasındaki sıkıştırılmış havayı sızdırmaz hale getirmek için kullanılır. Yağ halkası ise silindir üzerindeki fazla yağı sıyırarak yağın silindire kaçmasını ve yanmasını önler.
Daha fazla bilgi edinmek isterseniz, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG ve Maux marka otomobil yedek parçaları satışı konusunda uzmanlaşmıştır. Satın almaya davetlisiniz.
