Yağ pompası.
Yağ basıncını arttırmak ve her bir sürtünme yüzeyine yağ tedarikini zorlamak için belirli bir miktarda yağ sağlamak için kullanılan bir bileşen. Dişli tipi ve rotor tipi yağ pompası, içten yanmalı motorlarda yaygın olarak kullanılır. Dişli tipi yağ pompası, basit yapı, uygun işleme, güvenilir çalışma, uzun servis ömrü, yüksek pompa yağ basıncı avantajlarına sahiptir ve yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu pompa dişli pompaları ile aynı avantajlara sahiptir, ancak kompakt ve küçük boyuttadır.
Basit yapı, küçük boyut, hafif, büyük yağ iletimi. Sikloidal rotor pompası sistemi, iç ve dış rotor ağının yapısını benimser, diş sayısı küçüktür, yapı boyutu kompakttır ve sızdırmazlık boşluğu diğer izolasyon elemanları olmadan oluşabilir ve parça sayısı küçüktür.
Hareket özellikleri
Düzgün çalışma, düşük gürültü. Sikloidal rotor pompasının içindeki ve dışındaki rotor dişlerinin sayısı sadece bir diştir, göreceli hareket yaptıklarında, diş yüzeyinin kayma hızı küçüktür ve örgü noktası sürekli olarak iç ve dış rotorun diş profili boyunca hareket eder, böylece iki rotor diş yüzeyleri birbirini daha az giyer. Yağ emme boşluğunun ve yağ deşarj boşluğunun zarf açısı büyük, 145 ° 'ye yakın olduğundan, yağ emmesi ve yağ deşarj süresi nispeten yeterli olduğundan, yağ akışı nispeten kararlıdır, hareket nispeten kararlıdır ve gürültü dişli pompasından önemli ölçüde daha düşüktür.
Yüksek hızlı karakteristik
İyi yüksek hızlı özellikler. Genel kapalı dişli pompası için, hız çok yüksekse, santrifüj kuvvetinin etkisi yetersiz diş yağı "delikleri" oluşumuna yol açacaktır, böylece pompanın verimliliği azalır, bu nedenle hız nadiren 3000rpm'yi aşar ve dairesel hız 5 ~ 6m/s'dedir. Sikloidal rotor pompası için, yağ emmesi ve deşarj açısı aralığı büyüktür, yüksek hızlı rotasyonda, santrifüj kuvvetinin rolü diş vadisinde yağın doldurulmasına elverişlidir, bu nedenle sikloidal rotor pompasının hız aralığı birkaç yüz ila yaklaşık on bin devir olabilir.
Yetersiz yağ pompası basıncının belirtileri şunlardır: 1. Gösterge tablosu uyarı ışığı açıktır; 2, araç kullanma gücü yetersizdir. Yağ pompasının yetersiz basıncının nedenleri: 1, yağ tavasındaki yağ yetersizdir; 2, yağ viskozite düşüşü; 3, yakıt veya su ile karıştırılmış yağ; 4, yüksek yağ sıcaklığı; 5, yağ filtresi bloke edilir veya yağ girişi sızıntısı; 6, basınç sınırlayıcı valf yağı sızıntısı; 7. Yağ filtresi ve ana yağ geçişi bloke edilir; 8, Yağ soğutma nozumu yağ sızıntısı. Yağ pompasının yetersiz basıncına çözelti: 1, yağı ekleyin veya değiştirin; 2, yağ filtresini temizleyin veya değiştirin; 3, emme borusunu ve contasını değiştirin; 4. Basınç sınırlayıcı valf yayını değiştirin; 5 Nozul Makarasını değiştirin.
Petrol pompası hangi semptom
01
Araba Başlangıç Zorluğu
Arabayı başlatmanın zorluğu, yağ pompasının hasarının bariz bir belirtisidir. Yağ pompasıyla ilgili bir sorun olduğunda, araç başlarken, anahtarları veya anahtarları çevirmek için daha uzun sürecek zorluklar yaşayabilir. Bunun nedeni, yağ pompasının motorun çeşitli kısımlarına yağı taşımaktan sorumlu olması ve hasar görmesi veya başarısız olması durumunda, motorun yetersiz yağlanmasına yol açabilir ve bu da başlangıç işlemini etkiler. Bu nedenle, arabanız başlamakta zorlanıyorsa, yağ pompasının düzgün çalıştığını kontrol etmek gerekebilir.
02
Motor sallanıyor
Anormal motor sallama, yağ pompası hasarının bariz bir belirtisi olabilir. Yağ pompasının ana işlevi, yağı belirli bir basınca yükseltmek ve motorun iyi yağlanmış olmasını sağlamak için yer basıncını motor parçalarının hareketli yüzeyine zorlamaktır. Yağ pompası hasar gördüğünde, yağlama yağının yetersizliğine yol açabilir ve motor titremesine neden olabilir. Buna ek olarak, kalitesiz veya yanlış yağ türü de motorun aşınmasını hızlandırarak anormal gürültüye ve mekanik hasara neden olacaktır. Bu nedenle, motor sallandığında, yağ pompası ve yağ kalitesi mümkün olan en kısa sürede kontrol edilmelidir.
03
Hızlanma Zayıflığı
Hızlanma zayıflığı, yağ pompası hasarının bariz bir belirtisidir. Yağ pompasıyla ilgili bir sorun olduğunda, araç hızla hızlanırken bir "azol arabası" fenomenine sahip olabilir, yani araç frenle sınırlı olduğunu hissederek yetersiz güç çıkışına neden olur. Bu durum genellikle yağ pompasının yeterli yağlama ve soğutma sağlaması ve motor performansının azalmasına neden olmasından kaynaklanmaktadır. Bu nedenle, araç hızlanırken bu güçsüzlük hissini gösterirse, yağ pompasıyla ilgili bir sorun olabilir ve mümkün olan en kısa sürede kontrol edilmesi ve onarılması gerekir.
Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.
