Yağ pompası.
Yağ basıncını arttırmak ve her sürtünme yüzeyine yağ beslemesini sağlamak için belirli miktarda yağ sağlanmasını sağlamak için kullanılan bir bileşen. Dişli tipi ve rotor tipi yağ pompası içten yanmalı motorlarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Dişli tipi yağ pompası, basit yapı, uygun işleme, güvenilir çalışma, uzun servis ömrü, yüksek pompa yağ basıncı gibi avantajlara sahiptir ve yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu pompa, dişli pompalarla aynı avantajlara sahiptir ancak kompakt ve küçüktür.
Basit yapı, küçük boyut, hafiflik, büyük yağ iletimi. Sikloidal rotorlu pompa sistemi, iç ve dış rotor örgü yapısını benimser, diş sayısı azdır, yapı boyutu kompakttır ve sızdırmazlık boşluğu diğer izolasyon elemanları olmadan oluşturulabilir ve parça sayısı azdır.
Hareket özellikleri
Sorunsuz çalışma, düşük gürültü. Sikloidal rotor pompasının içindeki ve dışındaki rotor dişlerinin sayısı yalnızca bir diştir, göreceli hareket yaptıklarında, diş yüzeyinin kayma hızı küçüktür ve ağ noktası, iç ve dış rotorun diş profili boyunca sürekli hareket eder. böylece iki rotor diş yüzeyi birbirini daha az aşındırır. Yağ emme boşluğunun ve yağ boşaltma boşluğunun zarf açısı büyük, 145°'ye yakın olduğundan, yağ emme ve yağ boşaltma süresi nispeten yeterlidir, bu nedenle, yağ akışı nispeten stabildir, hareket nispeten stabildir ve gürültü dişli pompaya göre önemli ölçüde daha düşüktür.
Yüksek hız özelliği
İyi yüksek hız özellikleri. Genel dişli pompa için, eğer hız çok yüksekse, merkezkaç kuvvetinin etkisi yetersiz diş yağı "deliklerinin" oluşmasına yol açacaktır, böylece pompanın verimliliği düşecek, bu nedenle hız nadiren 3000 rpm'yi aşacaktır. ve dairesel hız 5 ~ 6 m/s arasındadır. Sikloidal rotorlu pompa için, yağ emme ve boşaltma açısı aralığı geniştir, yüksek hızda dönüşte, merkezkaç kuvvetinin rolü diş vadisindeki yağın doldurulmasına yardımcı olur, zararlı "delik" fenomeni yaratmaz, bu nedenle hız Sikloidal rotorlu pompanın aralığı birkaç yüz ila yaklaşık on bin devir arasında olabilir.
Yetersiz yağ pompası basıncının belirtileri şunlardır: 1. Gösterge paneli uyarı ışığı yanıyor; 2, aracın sürüş gücü yetersiz. Yağ pompasının yetersiz basıncının nedenleri şunlardır: 1, yağ karterindeki yağ yetersiz; 2, yağ viskozitesinde azalma; 3, yakıt veya su ile karıştırılmış yağ; 4, yüksek yağ sıcaklığı; 5, yağ filtresi tıkalı veya yağ girişinde sızıntı var; 6, basınç sınırlama valfi yağ sızıntısı; 7. Yağ filtresi ve ana yağ geçişi tıkalı; 8, yağ soğutma memesi yağ sızıntısı. Yağ pompasının yetersiz basıncının çözümü: 1, yağı ekleyin veya değiştirin; 2, yağ filtresini temizleyin veya değiştirin; 3, emme borusunu ve contasını değiştirin; 4. Basınç sınırlama valfi yayını değiştirin; 5. Meme makarasını değiştirin.
Yağ pompası hangi semptomu bozar?
01
Araba çalıştırma zorluğu
Arabayı çalıştırmanın zorluğu, yağ pompasının hasarının açık bir belirtisidir. Yağ pompasında sorun olduğunda araç çalıştırılırken anahtarların veya anahtarların çevrilmesinin daha uzun sürmesi gibi zorluklarla karşılaşılabilir. Bunun nedeni, yağ pompasının motorun çeşitli parçalarına yağın taşınmasından sorumlu olmasıdır ve eğer hasar görürse veya arızalanırsa, motorun yetersiz yağlanmasına yol açabilir ve bu da çalıştırma sürecini etkileyebilir. Bu nedenle aracınız çalıştırmada sorun yaşıyorsa yağ pompasının düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol etmeniz gerekebilir.
02
Motor sallanıyor
Anormal motor sarsıntısı, yağ pompası hasarının bariz bir belirtisi olabilir. Yağ pompasının ana işlevi, yağı belirli bir basınca yükseltmek ve motorun iyi bir şekilde yağlanmasını sağlamak için zemin basıncını motor parçalarının hareketli yüzeyine zorlamaktır. Yağ pompasının hasar görmesi, yağlama yağının yetersiz beslenmesine ve motorun titremesine neden olabilir. Ayrıca kalitesiz veya yanlış tipte yağ da motorun aşınmasını hızlandırarak anormal gürültüye ve mekanik hasara neden olur. Bu nedenle motorda sallanma tespit edildiğinde en kısa sürede yağ pompası ve yağ kalitesi kontrol edilmelidir.
03
Hızlanma zayıflığı
Hızlanma zayıflığı, yağ pompası hasarının açık bir belirtisidir. Yağ pompasında bir sorun olduğunda, araç hızla hızlanırken "azol araba" fenomeni yaşayabilir, yani araç fren tarafından sınırlanmış gibi hissedilir ve bu da yetersiz güç çıkışına neden olur. Bu durum genellikle yağ pompasının yeterli yağlama ve soğutma sağlamamasından ve bunun sonucunda motor performansının düşmesinden kaynaklanır. Dolayısıyla araç hızlanırken bu güçsüzlük hissini gösteriyorsa yağ pompasında sorun olabilir ve en kısa sürede kontrol edilip onarılması gerekir.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.
