Yağ seviye çubuğu.
Otomobillerde yağ seviyesini kontrol etmek için kullanılan yaygın bir gösterge, yağ çubuğudur; çünkü yağ çubuğunun takıldığı delikte bir dönme yolu bulunur, bu nedenle yağ çubuğu takılırken deforme olup eski haline dönebilir.
Motor yağı sistemi genel olarak yağ depolama sistemi, yağ dağıtım sistemi, yağ gösterge sistemi vb. içerir. Ulaştırma uçakları için hava araçlarının uçuşa elverişlilik standardında, yağ miktarı göstergesinin her yakıt deposunun yağ miktarını gösteren bir ölçek veya eşdeğer bir cihaza sahip olması gerekir. Yağ seviye çubuğu, kayar tanktaki yağın sıvı seviyesini doğrudan gösterebilen basit bir sıvı seviye göstergesidir.
Yağ seviye göstergesinin işlevi sadece motor yağ seviyesini kontrol etmekle sınırlı değildir; deneyimli sürücüler veya tamirciler, yağ seviye göstergesini kontrol ederek motorun çalışma dinamiklerinin çoğunu tespit edebilirler. Böylece motorun bakımı yapılır, arıza ve kazaların nedenleri zamanında bulunur, arıza önlenir ve arızanın daha da kötüleşmesi engellenir, hızlı tepki verilir, doğru değerlendirme yapılır ve güvenilir bir temel oluşturulur. Yağ seviye göstergesinin kullanımının iyi veya kötü olduğu söylenebilir ve motorun hizmet ömrünü uzatmada çok önemli bir rol oynar.
Yağ çubuğu ölçeğinin anlamı
Yağ seviye göstergesinin işlevi, marş motorunun yağ seviyesinin makul aralıkta olup olmadığını göstermek amacıyla, yağın statik sıvı seviyesinin yüksekliğini ölçmektir.
Geleneksel yağ seviye göstergelerinin belirgin üst ve alt sınırları vardır; tespit edilen yağ seviyesinin üst ve alt sınırlar arasında olduğundan emin olduğunuz sürece sorun olmaz. En iyisi orta seviyede olmasıdır. Burada yağın ne kadar fazla olursa o kadar iyi olmadığını, aksine yağ seviyesi ne kadar yüksek olursa motorun direncinin o kadar artacağını (çünkü krank milinin sıçrama yağlaması sağlamak için yağ karterindeki yağı sürekli karıştırması gerekir) unutmamak gerekir. İdeal olarak, sıvı seviyesi orta konumda, biraz daha düşük tutulabilir; bu durumda motor direnci en düşük seviyede olur, yakıt tüketimi azalır ve yağlama performansı istikrarlı kalır.
Malzemeler
Yağ seviye çubuğunun takıldığı delikte bir dönüş yolu bulunduğundan, çubuk çıkarıldığında oluşan deformasyonun eski haline dönebilmesi gerekmektedir. Bu nedenle, yağ seviye çubuğunun malzemesi genellikle 0,8 mm kalınlığında tavlanmış 65Mn çelik levhadan 327 mm × 5 mm boyutlarında çelik çubuklar şeklinde kesilir. Çelik çubuğun bir ucuna montaj delikleri açılır, diğer ucuna başlık şekli verilir ve ortadaki iki kısım katlanıp preslenir, ardından sertleştirme ve temperleme ısıl işlemine tabi tutulur.
65Mn çeliğinin aşırı ısınmaya karşı hassasiyeti nedeniyle, su verme çatlakları ve temper gevrekliği oluşmaktadır. Yağ çubuğunun aşırı ısınmasından kaynaklanan termal gerilimi ve doku gerilimini azaltmak, su verme, temperleme deformasyonu ve çatlamasını önlemek için, bir üretici tuz banyosunda (860 ℃) su verme ve 250 ℃ düşük sıcaklıkta temperleme ısıl işlem sürecini kullanmaktadır. Bununla birlikte, 65Mn çeliği tuz banyosunda su verme işlemiyle yağ çubuğu yüzeyinde yüksek sıcaklık korozyonuna neden olur, ciddi korozyon çukurları oluşur ve 48 saat depolandıktan sonra yüzey paslanmaya başlar; bu durum sadece ürün kalitesinin görünümünü etklemekle kalmaz, aynı zamanda yağlama yağına da kirlilik getirir.
Doğru kullanım
Yağ göstergesinin doğru kullanımı: Sürücünün yağ göstergesini kontrol etmeye dikkat etmemesi veya doğru kullanamaması nedeniyle motor yanma kazaları meydana gelmekte, bu da motorun bozulmasına ve ciddi ekonomik kayıplara yol açmaktadır.
Yağ seviyesi en doğru şekilde araç dururken kontrol edilir:
(1) Bir gece veya yarım saat park ettikten sonra, yağ göstergesine bakın, doğru yağ seviyesi konumunu görmelisiniz, yağ göstergesine sadece bir taraftan değil, her iki taraftan da bakmalısınız, daha az yağ olan tarafa bakın, emin değilseniz temizleyip sonra bakın, sadece bir tarafa bakmak bazen borunun duvarına yapışmış yağın cetvele yapışması nedeniyle yanıltıcı olabilir.
(2) Normal şartlar altında rahatlayamazsınız ve günde bir veya iki kez yağ göstergesini kontrol edin.
(3) Motor sızdırmazlık performansının azalması, artan yağ kaybı veya iç sızıntı ve tedavi edilmeden arıza gibi anormal durumlarda sık sık kontrol edilmesi gerekir; eksikliği durumunda ilave yapılmalıdır; motordaki yağ, insan kanı gibidir ve en ufak bir ihmale yer yoktur.
(4) Yağ göstergesinin kontrol edilememesi durumunda, iç hasar vb. durumlar zamanında kontrol edilmelidir.
(5) Yağ göstergesine sadece miktarı görmek için değil, kalite değişimine de dikkat ederek bakın.
(6) Yağ göstergesi arızasına dikkat edin: En yaygın arıza, yağ göstergesinin alçalması ve yükselmesidir. Alçalma: Yağ göstergesinin üst limiti hasar görmüş veya aşınmış olduğundan ve yağ göstergesi zamanında tamir edilmediğinden, ölçek çizgisine yeterince yağ eklenmeyecek, bu da yanıltıcı bir duruma ve kazalara yol açacaktır; Yükselme: Bazı modellerde yağ göstergesi borusu çıkarılabilir ve yerine takılmamışsa, yağ göstergesi yükselecek ve daha fazla yağa neden olacaktır, kısacası daha dikkatli olunmalıdır.
Daha fazla bilgi edinmek isterseniz, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG ve Maux marka otomobil yedek parçaları satışı konusunda uzmanlaşmıştır. Satın almaya davetlisiniz.
