Dikiz aynası.
Geri görüş aynası, motorlu taşıt gövdesinin önemli güvenlik parçalarından biridir; geri manevra sırasında aracın arkasındaki yol durumunu gözlemlemek ve sürücünün araç sürüşü sırasında aracın tamamını gözlemlemesini sağlamak için kullanılır.
Şu anda, yerli araçlarda kullanılan geri görüş aynası yansıtma filmi genellikle gümüş ve alüminyumdan, bir kısmı ise kromdan üretilmektedir. Yurtdışında ise krom aynalar, gümüş ve alüminyum aynaların yerini almıştır.
Parlama önleyici ayna genellikle özel bir ayna, iki fotodiyot ve bir elektronik kontrol ünitesinden oluşan bir bölmeye monte edilir. Elektronik kontrol ünitesi, fotodiyot tarafından gönderilen ön ve arka ışık sinyallerini alır. Aydınlatma ışığı iç aynaya vurduğunda, arka ışık ön ışıktan daha büyükse, elektronik kontrol ünitesi iletken tabakaya bir voltaj gönderir. İletken tabakadaki voltaj, aynanın elektrokimyasal tabakasının rengini değiştirir; voltaj ne kadar yüksekse, elektrokimyasal tabakanın rengi o kadar koyu olur. Bu durumda, geri görüş aynasına güçlü bir ışınım gelse bile, parlama önleyici aynalardan yansıyan ışık sürücünün gözlerini kamaştırmayacak şekilde koyu bir ışık gösterir.
Genellikle araçlarda üç adet dikiz aynası bulunur ve araç sahibi günde en az yüz kez bu aynalara bakar. Ancak, dikiz aynasının en iyi açıyı elde edecek şekilde nasıl ayarlanacağı, dikiz aynasının kör nokta sorununun nasıl çözüleceği ve dikiz aynasının yansıtıcılığının çeşitli ışık koşullarındaki etkisi gibi sıklıkla göz ardı edilen bazı sorunlar vardır. Araç dikiz aynası sayesinde sürücü görüş alanını genişletebilir, aracın arkasını, yanlarını ve altını dolaylı olarak görebilir; bu nedenle araç dikiz aynasının sürücü için çok önemli bir rol oynadığı söylenebilir. Peki, araç sahibi dikiz aynasıyla ilgili nelere dikkat etmelidir?
(1) Dikiz aynası ayarının bir dizi kuralı vardır, tamamen hislere göre yapılamaz.
Herkesin sürüş alışkanlığı farklıdır, genellikle dikiz aynasını sezgisel olarak ayarlamaya çalışırlar. Aslında, dikiz aynası ayarı için belirli kurallar vardır. Ayarlamada aşağıdaki hususlara dikkat edilmelidir:
① Üç dikiz aynasını ayarlamak için önce oturma pozisyonunuzu, ardından aynayı ayarlayın.
② Otomobildeki dikiz aynası için, sol ve sağ konumlar, aynanın sol kenarının, aynadaki görüntünün sağ kulağına tam olarak denk gelecek şekilde ayarlanır. Bu, genel sürüş koşullarında kendinizi otomobilin dikiz aynasından göremeyeceğiniz anlamına gelir; üst ve alt konumlar ise uzak ufku aynanın merkezine yerleştirmek içindir.
Sol dikiz aynası için, üst ve alt konumlar uzak ufku merkeze yerleştirecek şekilde ayarlanırken, sol ve sağ konumlar ise vücudun aynanın görüş alanının 1/4'ünü kaplamasına göre ayarlanır.
Sağ dikiz aynası için, sürücü koltuğu sol tarafta olduğundan, sürücünün vücudunun sağ tarafını kontrol etmesi o kadar kolay değildir; ayrıca bazen yol kenarına park etme ihtiyacı da ortaya çıkar. Bu nedenle, sağ dikiz aynasının yukarı ve aşağı konumları ayarlandığında, aynanın yaklaşık 2/3'ünü kaplayan daha geniş bir yüzey alanı elde edilir. Sol ve sağ konumlar da aynı şekilde gövde alanının 1/4'ünü kaplar.
(2) Dikiz aynasının görüş alanı sınırlıdır ve kör noktalara dikkat etmelisiniz.
Birçok insan kör noktaları ortadan kaldırmak için sol ve sağ aynaların olabildiğince dışa veya aşağıya doğru çevrilmesi gerektiğini düşünür. Bu ters tepebilir, çünkü kör noktaları ortadan kaldıramazsınız ve ayrıca kör nokta gözleminizi gevşetmenize neden olabilir. Normal bir sürücü, geriye bakmadan ön tarafın soluna ve sağına yaklaşık 200°'lik bir alanı görebilir, başka bir deyişle, yaklaşık 160°'lik bir alan görünmezdir. Geriye kalan 160°'lik alanı üç küçük aynayla kapatmak çok "güçlü ayna" kullanımıdır. Aslında, sol ve sağ dikiz aynaları artı araçtaki dikiz aynaları yalnızca yaklaşık 60°'lik ek bir görüş alanı sağlayabilir, peki geriye kalan 100° ile ne yapılmalı? Geriye kalan 100 dereceye kör nokta diyoruz. Bu nedenle, sürüş sırasında kör noktalarımıza geri bakmamız gerekir. Birçok yeni otomobilde çift eğimli aynalar bulunsa da, bu sadece sol ve sağ dikiz aynalarının görüş açısını biraz artırır, yine de tüm alanları tam olarak kapsayamaz; bu nedenle kör noktalara daha dikkatli olmak gerekir.
(3) Dikiz aynasının yansıtıcılığı gündüz ve gece farklıdır ve buna göre ayarlanmalıdır.
Çoğu insan dikiz aynasının yansıtıcılığına dikkat etmez. Yansıtıcılık oranı, aynanın yüzeyindeki yansıtıcı film malzemesiyle ilgilidir ve yansıtıcılık ne kadar yüksekse, aynadan yansıyan görüntü o kadar net olur. Otomotiv dikiz aynası yansıtıcı filmi genellikle gümüş ve alüminyum malzemelerden yapılır ve minimum yansıtıcılıkları genellikle %80'dir. Yüksek yansıtıcılık bazı durumlarda yan etkilere neden olabilir; örneğin, gece araba farlarının aydınlatması altında sürüş yaparken, arabadaki dikiz aynasının yansıması sürücüde kör edici bir his yaratabilir ve sürüş güvenliğini etkileyebilir. Bu nedenle, arabadaki dikiz aynası genellikle prizmatik bir aynadır; ayna düz olmasına rağmen, kesit şekli prizmatiktir. Prizmatik aynanın yüzey yansıtıcılığı ve iç yansıtıcılığı aynı özelliklere sahip değildir ve parlamayı önleme gereksinimini karşılar. Gündüzleri %80 yansıtıcılığa sahip gümüş veya alüminyum iç yansıtıcı film kullanılırken, geceleri sadece yaklaşık %4 yansıtıcılığa sahip yüzey camı kullanılır. Bu amaçla, gündüz konumundaki iç dikiz aynasının gece sürüş gereksinimlerine uyum sağlayacak şekilde uygun şekilde döndürülmesi gerekir.
Birçok otomobil üreticisi, otomobil dikiz aynaları, dikiz aynası buz çözme ve buğu giderme fonksiyonu, yıkama fonksiyonu, dikiz aynası LCD teknolojisi ve konsept otomobil geri görüş kamerası teknolojisi gibi çeşitli gelişmiş ekipmanlar üzerinde yoğun çalışmalar yürütüyor; bu da otomobilleri daha akıllı ve güvenli hale getiriyor. Ancak her seri üretim otomobilde, kapının yan tarafında bulunan sol ve sağ dikiz aynaları ile otomobilin içindeki dikiz aynası, göze hoş görünmese de, sürüş direncini artırsa da ve gövdenin en dış kenarlarında yer almaları nedeniyle özellikle çarpışma hasarına yatkın olsalar da, hiçbir otomobilde bunlardan yoksun değildir. Otomobildeki üç "gözün" tam olarak kullanılmasıyla sürüş güvenli ve güvenilir hale gelir. Satın alırken, mutlaka orijinal ürünler almalıyız, kalitesiz ürünler büyük güvenlik riskleri taşır. Birçok kişi online alışverişi tercih ediyor, online alışverişte ise mutlaka güvenilir bir web sitesinden satın almak gerekiyor.
Sol ve sağ dikiz aynası ayar standardı: Uzak görüş alanı aynanın ortasında bulunur ve vücut aynanın 1/4'ünü kaplar. Dikiz aynası ayar standardı: Uzak görüş alanı aynanın ortasında bulunur, sağ kulağınızı görebilirsiniz. Birkaç not: (1) Dikiz aynasını ayarlarken yatay yolu seçin. (2) Sürücü koltuğunu ayarlarken dikiz aynasını da ayarlayın. (3) Dikiz aynası kör noktadır, dikiz aynasına batıl inançlarla bakmayın.
Daha fazla bilgi edinmek isterseniz, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG ve Maux marka otomobil yedek parçaları satışı konusunda uzmanlaşmıştır. Satın almaya davetlisiniz.
