Ters ayna. Motorlu taşıt gövdesinin önemli güvenlik parçalarından biridir.
Geri vites aynası, geri gitme işleminde aracın arka yol durumunu gözlemlemek ve sürücünün sürüş sürecinde aracın tüm gövdesini gözlemlemek için kullanılan, motorlu araç gövdesinin önemli güvenlik parçalarından biridir. araç.
Şu anda yerli araç ters ayna yansıma filmi genellikle gümüş ve alüminyumdan, bir kısmı ise kromdan yapılmaktadır. Yabancı ülkelerde gümüş aynaların ve alüminyum aynaların yerini krom aynalar almıştır.
Parlama önleyici ters ayna [1] genel olarak özel bir ayna ve iki fotodiyot ve bir elektronik kontrolörden oluşan bölmeye monte edilir ve elektronik kontrolör, fotodiyot tarafından gönderilen ileri ışığı ve arka ışık sinyalini alır. Aydınlatma ışığı iç dikiz aynasında parlıyorsa, arka ışık ön ışıktan daha büyükse, elektronik kontrolör iletken katmana bir voltaj çıkışı verecektir. İletken katmandaki voltaj, aynanın elektrokimyasal katmanının rengini değiştirir, voltaj ne kadar yüksek olursa, elektrokimyasal katmanın rengi o kadar koyu olur; bu sırada ters aynaya güçlü ışınlama olsa bile, parlama önleyici aynalar yansır. sürücünün gözlerine göz kamaştırıcı olmayan koyu ışık gösterecektir.
Kullanım yöntemi
Genellikle arabanın üç dikiz aynası vardır ve sahibi günde en az yüz kere onları görmek için araba kullanır, ancak en iyi dereceyi elde etmek için dikiz aynasının nasıl ayarlanacağı gibi genellikle göz ardı edilen bazı ilgili problemler vardır. , dikiz aynasındaki kör nokta sorununun nasıl çözüleceği ve dikiz aynasının yansıtıcılığının çeşitli ışık durumları üzerindeki etkisi. Araç dikiz aynası yardımıyla sürücü görüş alanını genişletebilir, dolaylı olarak aracın arkasını, yanlarını ve altını görebilir, araç dikiz aynasının sürücü için çok önemli bir rol oynadığı söylenebilir. Dikiz aynası probleminde araç sahibi nelere dikkat etmelidir?
(1) Dikiz aynası ayarının bir takım kuralları vardır, hepsi hissederek yapılamaz
Herkesin farklı bir sürüş alışkanlığı vardır, genellikle dikiz aynasını ayarlama hissi vardır. Aslında dikiz aynası ayarının belli kuralları vardır. Düzenlemede aşağıdaki hususlara dikkat edilmelidir:
① Üç dikiz aynasını ayarlamak için önce oturma konumunu ayarlayın ve ardından aynayı ayarlayın.
② Arabadaki dikiz aynası için sol ve sağ konumlar, aynadaki görüntünün sağ kulağına kesilecek şekilde aynanın sol kenarına göre ayarlanır. Bu, genel sürüş koşullarında arabadaki dikiz aynasından kendinizi göremeyeceğiniz ve üst ve alt konumların uzak ufku aynanın ortasına yerleştireceği anlamına gelir.
Sol dikiz aynası için üst ve alt konumlar uzaktaki ufku merkeze yerleştirecek, sol ve sağ konumlar ise ayna aralığının 1/4'ünü kaplayan gövdeye göre ayarlanacak.
Sağ dikiz aynası için, sürücü koltuğu sol tarafta olduğundan sürücünün vücudun sağ tarafına hakim olması o kadar kolay değildir, bazen yol kenarına park etme ihtiyacı da eklendiğinde sağ dikiz aynasının zemin alanı daha büyüktür Üst ve alt konumları ayarlarken aynanın yaklaşık 2/3'ünü hesaba katın. Sol ve sağ pozisyonları da vücut alanının 1/4'üne göre ayarlanmıştır.
(2) Dikiz aynasının görüş alanı sınırlıdır ve kör noktalara dikkat etmelisiniz.
Birçok kişi kör noktaları ortadan kaldırmak için sol ve sağ aynaların mümkün olduğunca dışa veya aşağıya doğru çevrilmesi gerektiğini düşünüyor. Bu geri tepebilir çünkü kör noktaları ortadan kaldıramazsınız ve aynı zamanda kör nokta gözleminizi rahatlatabilir. Normal bir sürücü arkasına bakmadan ön tarafın yaklaşık 200° solunu ve sağını görebilir, yani görünmeyen yaklaşık 160° vardır. Geriye kalan 160°'yi kaplamak için üç küçük aynaya güvenmek çok "güçlü bir ayna"dır. Aslında, arabadaki sol ve sağ dikiz aynaları ile dikiz aynaları yalnızca yaklaşık 60°'lik ek bir görüş aralığı sağlayabilir, peki geri kalan 100° ile ne yapılmalı? Geriye kalan 100 derece ise kör nokta dediğimiz yerdir. Bu yüzden araba kullanırken kör noktalarımıza dönüp bakmamız gerekiyor. Her ne kadar birçok yeni araba çift eğri aynalarla donatılmış olsa da, bu sadece sol, sağ dikiz aynasının görüş açısını biraz artırmak için, yine de tüm alanları tam olarak kapsayamıyor, bu nedenle kör noktaya veya daha dikkatli olmaya dikkat edin.
(3) Dikiz aynasının yansıtma özelliği gündüz ve gece farklıdır ve uygun şekilde ayarlanmalıdır.
Dikiz aynasının yansıtıcılığına çok az kişi dikkat ediyor. Yansıtıcılığın boyutu aynanın yüzeyindeki yansıtıcı film malzemesiyle ilgilidir ve yansıtıcılık ne kadar büyük olursa aynanın yansıttığı görüntü o kadar net olur. Otomotiv dikiz aynası yansıtıcı filmi genellikle gümüş ve alüminyum malzemelerde kullanılır, minimum yansıtma oranı genellikle %80'dir. Yüksek yansıtma, bazı durumlarda, araba farlarının aydınlatması altında gece sürüşü yapmak gibi yan etkilere sahip olacaktır; dikiz aynasının araçtaki yansıması, sürücünün kör edici bir algıya sahip olmasına neden olacak ve sürüş güvenliğini etkileyecektir, bu nedenle dikiz aynası Araba genellikle prizmatik bir aynadır, ayna düz olmasına rağmen kesit şekli prizmatiktir, prizmatik aynanın yüzey yansıtıcılığını kullanır ve iç yansıtıcılık aynı özelliklerde değildir, Parlama gereksinimini karşılamaz. Gündüzleri %80 yansıtıcılığa sahip gümüş veya alüminyumdan yapılmış dahili yansıtıcı film kullanılırken geceleri yalnızca %4 yansıtıcılığa sahip yüzey camı kullanılır. Bu amaçla gündüz konumundaki iç dikiz aynasının sürüş gereksinimlerine uyum sağlaması için gece uygun şekilde döndürülmesi gerekir.
Birçok otomobil üreticisi, otomobil dikiz aynası, dikiz aynası buz çözme ve sis fonksiyonu, yıkama fonksiyonu, dikiz aynası LCD teknolojisi ve konsept otomobil dikiz kamera teknolojisi üzerinde yoğun bir şekilde çalışıyor; çeşitli gelişmiş donanımlar otomobili daha akıllı ve daha güvenli hale getiriyor, ancak Her üretim arabasında, kapının yan tarafında bulunan sol ve sağ dikiz aynası ve arabanın içinde dikiz aynası bulunur. Her ne kadar göze batan gibi görünseler de, sürüş direncini artırsalar da ve gövdenin en dış taraflarındaki konumları nedeniyle çarpışma hasarına özellikle yatkındırlar, ancak hiçbir araba onlardan eksik değildir. Yalnızca arabadaki üç "göz"ün tam olarak kullanılmasıyla sürüş güvenli ve güvenilir olabilir. Satın alırken orijinal ürünler almalıyız, kalitesiz ürünler büyük güvenlik riskleri taşır. Birçok kişi çevrimiçi alışverişi tercih ediyor, çevrimiçi alışveriş, satın almak için normal web sitesine gitmek zorunda kalıyor.
Sol ve sağ dikiz aynası ayar standardı: uzak ufuk aynanın ortasında bulunur ve gövde aynanın 1/4'ünü oluşturur. Dikiz aynası ayar standardı: Uzak ufuk aynanın ortasında bulunur, sağ kulağınızı görebilirsiniz. Birkaç not vardır: (1) Dikiz aynasını ayarlarken yatay yolu seçin. (2) Sürücü koltuğunu ayarlarken dikiz aynasını ayarlayın. (3) Dikiz aynası görsel açıdan kör bir alandır, batıl inançlı dikiz aynası değildir.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.
