Araba kondansatörünün görevi nedir?
Otomotiv kondansatörü önemli bir otomobil parçasıdır, ana görevi yüksek sıcaklık ve yüksek basınç gazını yüksek sıcaklık ve yüksek basınç sıvısına soğutmaktır. Kondansatör, soğutucuyu sürekli olarak gazdan sıvıya sıkıştırarak geri dönüştürür. Özellikle, kondansatörün aşağıdaki işlevleri vardır:
Kompresör tarafından gönderilen havadaki yüksek sıcaklıklı klima soğutucu gazının aşırı ısınan kısmını alın, böylece kuru doymuş buhar haline gelir. Kondenser aracılığıyla, yüksek sıcaklıklı klimanın soğutucu gazının aşırı ısınan kısmı etkili bir şekilde alınabilir, böylece soğutucunun sıcaklığı düşürülebilir.
Sıvılaştırma sabit doyma sıcaklığında gerçekleştirilir. Kondenser, soğutucuyu gaz halinden sıvı haline dönüştürür, böylece soğutucu verimli bir şekilde kullanılabilir.
Sıvılaştırılmış soğutucu, çevreleyen hava ile aynı sıcaklığa daha fazla soğutulur ve bu da bir soğutma etkisi olarak işlev görür. Kondenser, sıvılaştırılmış soğutucuyu çevreleyen hava ile aynı sıcaklığa daha fazla soğutabilir ve böylece araçtaki havanın soğutma etkisini elde edebilir.
Genel olarak, otomobil kondansatörü otomobil klima sisteminde önemli bir rol oynar, rolü yüksek sıcaklık ve yüksek basınç gazını yüksek sıcaklık ve yüksek basınç sıvısına soğutmak, soğutucu akışkanın geri dönüşümünü sağlamak ve böylece arabadaki havanın soğutma etkisini elde etmektir.
Araba kondansatörü nerede?
Otomobil kondansatörünün konumu aşağıdaki şekilde tarif edilmektedir:
1, Araba klima kondansatörü genellikle aracın ön tarafında bulunur, böylece araç hareket halindeyken boru hattındaki soğutucuyu soğutmak için karşıdan esen rüzgardan yararlanır.
2. Kondenserin görevi, kompresörden gelen yüksek sıcaklık ve yüksek basınçtaki sıvı soğutucunun kondenserden geçtikten sonra orta sıcaklık ve orta basınçtaki soğutucuya dönüşmesi ve daha sonra bir sonraki seviyedeki sıvı depolama tankına veya kurutma şişesine gönderilmesidir.
3. Kondenserden geçme sürecinde, çok etkili bir soğutma işlemidir. Kondenser arızalanırsa, boru hattı basıncının dengesizliğine yol açabilir. Klima arızalıdır.
4, Kondenserin yapısı, soğutucu akışkanın mümkün olan en küçük konumda maksimum ısı değişimini sağlayabilmesi için temas alanını artırmak amacıyla radyatörün amacına benzer olabilir ve radyatörle aynı nedenden dolayı.
Araba ara soğutucusu iki duruma ayrılır, birincisi: içerideki hava soğutması bir soğutma sıvısı değildir, ikincisi: içerideki su soğutması bir soğutma sıvısıdır. Ara soğutucudaki soğutma sıvısı olan motor soğutma sıvısı tarafından soğutulur. Bu form yapı olarak nispeten karmaşıktır, ancak soğutma verimliliği yüksektir. Hava soğutmalı ara soğutucu, motor radyatörünün yakınına monte edilir ve ara soğutucudaki havayı doğrudan soğutmak için araçtaki hava akışına güvenir.
Intercooler'ın rolü, yalnızca turboşarjlı bir kuruluma sahip bir araçta görülebilen motorun hava değişiminin verimliliğini artırmaktır. İster süperşarjlı bir motor ister turboşarjlı bir motor olsun, radyatör motor ve süperşarj arasında yer aldığından, süperşarj ile motor emme manifoldu arasına bir intercooler takılması gerekir, buna intercooler da denir, intercooler olarak da adlandırılır. Intercooler'ın soğutma yöntemi genellikle iki tür hava soğutması ve su soğutması içerir.
Araba ara soğutucusunu soğutmanın iki yolu vardır, biri hava soğutmadır, bu ara soğutucu genellikle motorun önüne yerleştirilir, ön hava sirkülasyonu yoluyla sıkıştırılmış havayı soğutur. Bu soğutma yöntemi yapı olarak nispeten basit ve maliyeti düşüktür, ancak soğutma verimliliği düşüktür.
İkinci soğutma yöntemi ise su soğutmalı olup, emme manifoldu yakınına yerleştirilen su soğutmalı ara soğutucu ile motor soğutma sıvısı soğutularak, soğutma ısısının dağıtılması işlemi motor soğutma sistemi soğutma sıvısına dayanmaktadır.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS otomobil parçalarının satışını yapmaktadır, satın almaya davetlisiniz.
