Araba kondansatörünün rolü nedir?
Otomotiv kondansatörü önemli bir otomatik parçadır, ana rolü yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı gazı yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı sıvıya soğutmaktır. Kondenser, soğutucuyu bir gazdan bir sıvıya sürekli olarak sıkıştırarak geri dönüştürür. Özellikle, kondansatör aşağıdaki işlevlere sahiptir:
Kompresör tarafından gönderilen havada yüksek sıcaklıkta klima soğutucu gazının aşırı ısınan kısmını ortadan kaldırın, böylece kuru doymuş buhar olur. Kondenser aracılığıyla, yüksek sıcaklıkta klimanın soğutucu gazının aşırı ısınan kısmı etkili bir şekilde kaldırılabilir, böylece soğutucu akışkanın sıcaklığı azalır.
Sıvılaştırma sabit doygunluk sıcaklığında gerçekleştirilir. Kondenser, soğutucu akışkanı bir gaz durumundan sıvı bir duruma dönüştürür, böylece soğutucu akışkan verimli bir şekilde kullanılabilir.
Sıvılaştırılmış soğutucu akışkan, bir soğutma etkisi olarak işlev gören çevreleyen hava ile aynı sıcaklığa kadar soğutulur. Kondenser, sıvılaştırılmış soğutucu akışkanı çevreleyen hava ile aynı sıcaklığa kadar soğutabilir, böylece arabadaki havanın soğutma etkisini elde edebilir.
Genel olarak, otomobil kondansatörü otomobil klima sisteminde önemli bir rol oynar, rolü, soğutucunun geri dönüşümünü elde etmek için yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı gazı yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı sıvıya soğutmaktır.
Araba kondansatörü nerede?
Otomobil kondansatörünün konumu aşağıdaki gibi açıklanmaktadır:
1, araba klima kondansatörü genellikle ön uçta, araba sürerken boru hattındaki soğutucuyu soğutmak için kafa kafaya rüzgara güvenmek için.
2. Kondansatörün rolü, kompresörden yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı sıvı soğutucu alanın, kondenserden geçtikten sonra orta sıcaklık ve orta basınç soğutucu akışkanına dönüşmesi ve daha sonra bir sonraki sıvı depolama tankı veya kurutma şişesine girmesidir.
3. Kondenserden geçme işleminde, çok etkili bir soğutma işlemidir. Kondenser başarısız olursa, boru hattı basıncının dengesizliğine yol açabilir. Klima hatalı.
4, kondansatörün yapısı, soğutucunun mümkün olduğunca en küçük pozisyonda ve radyatörle aynı sebeple aynı sebeple ulaşabilmesi için temas alanını arttırmak için radyatörün amacına benzer olabilir.
Araba Intercooler iki duruma ayrılmıştır, birincisi: İçerideki hava soğutması bir soğutucu değil, ikincisi: İçerideki su soğutması bir soğutucudur. Intercooler'daki soğutucu olan motor soğutma suyu ile soğutulur. Bu form yapıda nispeten karmaşıktır, ancak soğutma verimliliği yüksektir. Hava soğutmalı ara soğutucu, motor radyatörünün yanına monte edilmiştir ve ara soğutucudaki havayı doğrudan soğutmak için araçtaki hava akışına dayanır.
İntercooler'ın rolü, motorun hava değişiminin verimliliğini artırmaktır; İster süper şarjlı bir motor veya turboşarjlı bir motor olsun, süper şarj cihazı ile motor emme manifoldu arasında bir ara soğutucu takmak gerekir, çünkü radyatör motor ve süper şarj cihazı arasında bulunur, ayrıca bir ara soğutucu olarak adlandırılan bir ara soğutucu olarak da adlandırılır. Intercooler'ın soğutma yöntemi genellikle iki tür hava soğutma ve su soğutmasına sahiptir.
Araç intercooler'ı soğutmanın iki yolu vardır, biri hava soğutmasıdır, bu intercooler genellikle sıkıştırılmış havayı soğutmak için ön hava sirkülasyonundan motorun önüne yerleştirilir. Bu soğutma yöntemi yapı bakımından nispeten basittir ve maliyeti düşüktür, ancak soğutma verimliliği düşüktür.
İkinci soğutma yöntemi, su soğutmasıdır, motor soğutma suyu soğutma, emme manifoldunun yakınında monte edilmiş su soğutmalı intercooler, soğutma ısısı dağılmasını tamamlamak için motor soğutma sistemi soğutma sıvısına güvenmektedir.
Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.
