Araba kondansatörünün rolü nedir?
Otomotiv kondansatörü önemli bir otomobil parçası olup ana rolü, yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı gazı yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı sıvıya soğutmaktır. Kondenser, soğutucuyu sürekli olarak gazdan sıvıya sıkıştırarak geri dönüştürür. Kondansatör özellikle aşağıdaki işlevlere sahiptir:
Kompresörün gönderdiği havadaki yüksek sıcaklıktaki klima soğutucu gazının aşırı ısınan kısmını uzaklaştırarak kuru doymuş buhar haline getirin. Kondenser aracılığıyla, yüksek sıcaklıklı klimanın soğutucu gazının aşırı ısınan kısmı etkili bir şekilde uzaklaştırılabilir, böylece soğutucunun sıcaklığı düşürülür.
Sıvılaştırma sabit doyma sıcaklığında gerçekleştirilir. Kondenser, soğutucuyu gaz halinden sıvı duruma dönüştürür, böylece soğutucu akışkan verimli bir şekilde kullanılabilir.
Sıvılaştırılmış soğutucu, çevredeki havayla aynı sıcaklığa kadar soğutulur ve bir soğutma etkisi görevi görür. Kondenser, sıvılaştırılmış soğutucuyu çevredeki havayla aynı sıcaklığa kadar soğutabilir, böylece araç içindeki havanın soğutma etkisi elde edilir.
Genel olarak, otomobil kondansatörü otomobil klima sisteminde önemli bir rol oynar; rolü, yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı gazı yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı sıvıya soğutmak, soğutucu akışkanın geri dönüşümünü sağlamak ve böylece soğutmayı sağlamaktır. arabanın içindeki havanın etkisi.
Araba kondansatörü nerede?
Otomobil kondansatörünün konumu şu şekilde açıklanmaktadır:
Şekil 1'de, araç sürerken boru hattındaki soğutucuyu soğutmak için doğrudan rüzgara güvenmek amacıyla, araç klima kondansatörü genellikle ön uçta bulunur.
2. Kondansatörün rolü, kompresörden gelen yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı sıvı soğutucu akışkanın, kondenserden geçtikten sonra orta sıcaklık ve orta basınçlı soğutucu akışkan haline gelmesi ve daha sonra bir sonraki sıvı depolama tankı veya kurutma şişesi seviyesine girmesidir. .
3. Kondenserden geçme işlemi oldukça etkili bir soğutma işlemidir. Kondenser arızalanırsa boru hattı basıncında dengesizliğe yol açabilir. Klima arızalı.
Şekil 4'te, soğutucu akışkanın mümkün olan en küçük konumda maksimum ısı değişimini sağlayabilmesi için temas alanını arttırmak amacıyla kondansatörün yapısı radyatörün amacına benzer olabilir ve bu da radyatörle aynı nedenden kaynaklanmaktadır.
Araba ara soğutucusu iki duruma ayrılır; birincisi: içerideki hava soğutması bir soğutucu değildir, ikincisi: içerideki su soğutması bir soğutucudur. Intercooler'daki soğutma sıvısı olan motor soğutma sıvısı ile soğutulur. Bu form yapı olarak nispeten karmaşıktır ancak soğutma verimliliği yüksektir. Hava soğutmalı ara soğutucu, motor radyatörünün yakınına monte edilir ve ara soğutucudaki havayı doğrudan soğutmak için araçtaki hava akışına güvenir.
Ara soğutucunun rolü, yalnızca turboşarjlı kuruluma sahip araçta görülebilen motor hava değişiminin verimliliğini arttırmaktır. İster süperşarjlı bir motor ister turboşarjlı bir motor olsun, süperşarjör ile motor emme manifoldu arasına bir ara soğutucu takılması gerekir, çünkü radyatör motor ile süperşarjör arasında yer alır, buna aynı zamanda ara soğutucu da denir. ara soğutucu. Ara soğutucunun soğutma yöntemi genellikle iki tür hava soğutmasına ve su soğutmasına sahiptir.
Araç ara soğutucusunu soğutmanın iki yolu vardır, biri hava soğutmadır, bu ara soğutucu genellikle basınçlı havayı soğutmak için ön hava sirkülasyonu yoluyla motorun önüne yerleştirilir. Bu soğutma yöntemi yapı olarak nispeten basit ve maliyeti düşüktür ancak soğutma verimliliği düşüktür.
İkinci soğutma yöntemi, motor soğutma sıvısı soğutması, emme manifoldunun yanına monte edilen su soğutmalı ara soğutucu aracılığıyla su soğutmasıdır; soğutması, soğutma ısı dağılımını tamamlamak için motor soğutma sistemi soğutucusuna dayanır.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.
