Motor kapağı.
Motor kapağı (kaput olarak da bilinir) en çarpıcı gövde bileşenidir ve araba alıcılarının sıklıkla baktığı parçalardan biridir. Motor kapağı için ana gereksinimler ısı yalıtım ve ses yalıtım, hafif ve güçlü sertliktir.
Motor kapağı genellikle yapıda oluşturulur, orta klips termal yalıtım malzemesinden yapılmıştır, iç plaka sertliği arttırmada rol oynar ve geometrisi üretici tarafından, temel olarak iskelet formu tarafından seçilir.
Motor kapağı açıldığında, genellikle geriye döndürülür ve küçük bir parça öne döner.
Motor kapağı geriye doğru döndü, önceden belirlenmiş bir açıda açılmalı, ön ön cam ile temas etmemeli ve minimum aralığa yaklaşık 10 mm olmalıdır. Sürüş sırasında titreşim nedeniyle kendi kendini açmayı önlemek için, motor kapağının ön ucu bir güvenlik kilit kanca kilitleme cihazına sahip olmalı, kilitleme cihazı anahtarı aracın gösterge tablosunun altına ayarlanmış ve motor kapağı araba kapısı kilitlendiğinde aynı zamanda kilitlenmelidir.
Motor kapağı açıldığında, genellikle geriye döndürülür ve küçük bir parça öne döner.
Motor kapağı geriye doğru döndü, önceden belirlenmiş bir açıda açılmalı, ön ön cam ile temas etmemeli ve minimum aralığa yaklaşık 10 mm olmalıdır. Sürüş sırasında titreşim nedeniyle kendi kendini açmayı önlemek için, motor kapağının ön ucu bir güvenlik kilit kanca kilitleme cihazına sahip olmalı, kilitleme cihazı anahtarı aracın gösterge tablosunun altına ayarlanmış ve motor kapağı araba kapısı kilitlendiğinde aynı zamanda kilitlenmelidir.
Arabanın kapağını açamazsam ne yapmalıyım
Araç kapağı açılamadığında, sorunu çözmek için aşağıdaki yöntemler alınabilir:
Tornavida kancasını kullanın: Kapağın açılması zorsa, tornavida kancasını kullanmayı deneyebilirsiniz. Spesifik işlem, kapı contası şeridini açmak ve önyükleme kapağını açmak için iç kanca kapı motoruna ulaşmak için yeterince uzun bir kanca kullanmaktır. Bu yöntemin aracın altından başlaması, motorun altına ulaşmak için tel gibi bir araç kullanması ve önyükleme kapağının kilit deliğini bağlamaya çalışması gerekir.
Kaput düğmesini çekin: Aracın direksiyon simidinin altındaki kaput düğmesini arayın. Kaput düğmesini çekmek genellikle kaputu biraz gevşetir. Ardından, kapağa ulaşın, mekanik tokayı bulun ve çekin, kapağı açabilirsiniz. 1
Kapı kolunu kullanın: Bazı arabalarda, kaput sürücü tarafı A filtresinin altındaki saptan açılabilir. Sapı güçlü bir şekilde çekin, kapağın sesini yükselttiğini duyacaksınız, şu anda kapak hafifçe yukarı doğru, çalıştırmak için ön ucun içindeki karanlık anahtarı arayın.
Profesyonel Bakım: Yukarıdaki yöntemler etkisizse, kapak anahtarı hasar görmüş, çekme kablosu kapalı veya kırılmış veya kilit yayı tıkanmaya neden olacak kadar yağlanmaz. Şu anda, kendi ameliyatlarından kaynaklanan daha fazla hasardan kaçınmak için aracı bakım için profesyonel bir tamir atölyesine göndermeniz önerilir.
Yardım isteyin: Kapak sıkışırsa, kapağa hafifçe vurmaya çalışabilir ve bir arkadaşınızdan gevşeyip gevşemeyeceğini görmek için içeriden serbest bırakma kolunu çekmesini isteyebilirsiniz. Mandalı kapağa bağlayan kablo sıkışmış veya hasar görmüşse, düzgün bir şekilde kilidini açmayabilir. Bu durumda, bir arkadaş arabadaki serbest bırakma kolunu çekebilir ve aynı anda kapağın önüne basabilir, bu da sorunu çözebilir.
İşlemci kapağının açılamaması durumunda, parçalara zarar vermekten kaçınmak için kapağı açmak için kaba kuvvet kullanımından kaçınılmalıdır. Sorunu kendiniz çözemezseniz, profesyonel bir teknisyen tarafından muayene ve bakım aramak daha güvenli bir seçimdir.
Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.
