Motor kapağı.
Motor kapağı (kaput olarak da bilinir) en dikkat çekici gövde bileşenidir ve otomobil alıcılarının sıklıkla baktığı parçalardan biridir. Motor kapağının ana gereksinimleri ısı yalıtımı ve ses yalıtımı, hafiflik ve güçlü sertliktir.
Motor kapağı genel olarak yapı olarak oluşur, orta klips ısı yalıtım malzemesinden yapılır, iç plaka sertliği arttırmada rol oynar ve geometrisi üretici tarafından seçilir, temel olarak iskelet formundadır.
Motor kapağı açıldığında genellikle geriye doğru, küçük bir kısmı ise öne doğru çevrilir.
Geriye doğru çevrilen motor kapağı önceden belirlenmiş bir açıyla açılmalı, ön cama temas etmemeli ve minimum 10 mm civarında aralık bırakılmalıdır. Sürüş sırasında titreşim nedeniyle kendiliğinden açılmayı önlemek için, motor kapağının ön ucunda emniyet kilidi kanca kilitleme cihazı bulunmalı, kilitleme cihazı anahtarı arabanın ön panelinin altına yerleştirilmeli ve motor kapağı aynı zamanda arabanın kapısı kilitlendiğinde.
Motor kapağı açıldığında genellikle geriye doğru, küçük bir kısmı ise öne doğru çevrilir.
Geriye doğru çevrilen motor kapağı önceden belirlenmiş bir açıyla açılmalı, ön cama temas etmemeli ve minimum 10 mm civarında aralık bırakılmalıdır. Sürüş sırasında titreşim nedeniyle kendiliğinden açılmayı önlemek için, motor kapağının ön ucunda emniyet kilidi kanca kilitleme cihazı bulunmalı, kilitleme cihazı anahtarı arabanın ön panelinin altına yerleştirilmeli ve motor kapağı aynı zamanda arabanın kapısı kilitlendiğinde.
Arabanın kapağını açamıyorsam ne yapmalıyım?
Araç kapağı açılamadığında sorunu çözmek için aşağıdaki yöntemlere başvurulabilir:
Tornavida kancası kullanın: Kapağın açılması zor ise tornavida kancasını kullanmayı deneyebilirsiniz. Özel işlem, kapı conta şeridini açmak ve bagaj kapağını açmak için iç kancalı kapı motoruna ulaşmak için yeterince uzun bir kanca kullanmaktır. Bu yönteme aracın altından başlamak, tel gibi bir alet kullanarak motorun altına ulaşmak ve bagaj kapağının kilit deliğini kancalamaya çalışmak gerekiyor.
Kaput düğmesini çekin: Arabanın direksiyonunun altındaki kaput düğmesini arayın. Kaput düğmesinin çekilmesi genellikle kaputu bir miktar gevşetir. Daha sonra kapağa uzanıp mekanik tokayı bulup çekerek kapağı açabilirsiniz. 1
Kapı kolunu kullanın: Bazı araçlarda kaput, sürücü tarafındaki A direğinin altındaki kol aracılığıyla açılabilir. Kolu kuvvetlice çekin, kapağın yükselme sesini duyacaksınız, bu sırada kapak hafifçe yukarı doğru, çalıştırmak için ön uçtaki karanlık anahtarı arayın.
Profesyonel bakım: Yukarıdaki yöntemler etkisizse, kapak anahtarı hasar görmüş, çekme kablosu çıkmış veya kırılmış veya kilit yayı tıkanmaya neden olacak kadar yağlanmamış olabilir. Şu anda, kendi işleyişinden kaynaklanan daha büyük hasarları önlemek için, aracın bakım için profesyonel bir tamirhaneye gönderilmesi tavsiye edilir.
Yardım isteyin: Kapak sıkışmışsa, kapağa hafifçe vurmayı deneyebilir ve bir arkadaşınızdan, gevşeyip gevşeyemeyeceğini görmek için açma kolunu içeri çekmesini isteyebilirsiniz. Mandalı kapağa bağlayan kablo sıkışmışsa veya hasar görmüşse kilidi düzgün şekilde açılmayabilir. Bu durumda bir arkadaşınız arabadaki açma kolunu çekip aynı anda kapağın ön kısmına basabilir ve bu da sorunu çözebilir.
İşlemci kapağının açılamaması durumunda parçalara zarar vermemek için kapağı açarken kaba kuvvet kullanmaktan kaçınılmalıdır. Sorunu kendiniz çözemiyorsanız, profesyonel bir teknisyene muayene ve bakım yaptırmak daha güvenli bir seçimdir.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.
