Kafa lambası.
Otomotiv farları genellikle üç bölümden oluşur: ampul, reflektör ve eşleşen ayna (astigmatizm aynası).
1. Ampul
Otomobil farlarında kullanılan ampuller akkor ampuller, halojen tungsten ampuller, yeni yüksek parlaklık ark lambaları vb.
(1) Akkor ampul: filament tungsten telinden yapılmıştır (tungsten yüksek bir erime noktası ve güçlü bir ışığa sahiptir). Üretim sırasında, ampulün servis ömrünü arttırmak için ampul inert bir gaz (azot ve inert gaz karışımı) ile doldurulur. Bu, tungsten telinin buharlaşmasını azaltabilir, filamanın sıcaklığını artırabilir ve aydınlık verimliliği artırabilir. Akkor bir ampulün ışığı sarımsı bir renk tonu vardır.
(2) Tungsten Halide Lambası: Tungsten halide ampul, tungsten halide geri dönüşüm reaksiyonu prensibi kullanılarak, inert gaza belirli bir halide elemanına (iyot, klor, florin, brom gibi) yerleştirilir, yani kancal tunging ile filament reaksiyonundan oluşan filament reaksiyonu ile güçlendirilir, bu da hilasyondan oluşan filament reaksiyonu, güçlenir. Filamanın yakınındaki yüksek sıcaklık alanı ve ısı ile ayrıştırılır, böylece tungsten filamana geri döner. Serbest bırakılan halojen bir sonraki döngü reaksiyonuna yayılmaya ve katılmaya devam eder, böylece döngü devam eder, böylece tungstenin buharlaşmasını ve ampulün kararmasını önler. Tungsten halojen ampul boyutu küçüktür, ampul kabuğu yüksek sıcaklık direncine ve yüksek mekanik mukavemete sahip kuvars camdan yapılır, aynı güç altında, tungsten halojen lambasının parlaklığı akkor lambanın 1,5 katıdır ve ömre 2 ila 3 kat daha uzundur.
(3) Yeni yüksek parlaklık ark lambası: Bu lambanın ampulde geleneksel bir filament yoktur. Bunun yerine, bir kuvars tüpüne iki elektrot yerleştirilir. Tüp ksenon ve eser metaller (veya metal halidler) ile doldurulur ve elektrotta (5000 ~ 12000V) yeterli ark voltajı olduğunda, gaz iyonlaştırmaya ve elektrik yapmaya başlar. Gaz atomları heyecanlı bir durumdadır ve elektronların enerji seviyesi geçişi nedeniyle ışık yaymaya başlar. 0.1'lerden sonra, elektrotlar arasında az miktarda cıva buharı buharlaştırılır ve güç kaynağı derhal cıva buharı ark akıntısına aktarılır ve daha sonra sıcaklık yükseldikten sonra halide ark lambasına aktarılır. Işık ampulün normal çalışma sıcaklığına ulaştıktan sonra, ark akıntısını koruma gücü çok düşüktür (yaklaşık 35W), bu nedenle elektrik enerjisinin% 40'ı kaydedilebilir.
2. Reflektör
Reflektörün rolü, ışınlama mesafesini arttırmak için ampul tarafından yayılan ışığın güçlü bir ışına dönüştürülmesini en üst düzeye çıkarmaktır.
Aynanın yüzey şekli, genellikle 0.6 ~ 0.8mm ince çelik tabaka damgalamasından yapılmış veya cam, plastikten yapılmış dönen bir paraboloiddir. İç yüzey gümüş, alüminyum veya krom ile kaplanır ve daha sonra cilalanır; The filament is located at the focal point of the mirror, and most of its light rays are reflected and shot out into the distance as parallel beams. The light bulb without a mirror can only illuminate a distance of about 6m, and the parallel beam reflected by the mirror can illuminate a distance of more than 100m. Aynadan sonra, yukarı doğru tamamen işe yaramaz olan az miktarda dağınık ışık vardır ve lateral ve alt ışık, yol yüzeyini aydınlatmaya ve 5 ila 10m'lik kaldırmaya yardımcı olur.
3. lens
düzenlemek
Far optik sistemi, ampul, reflektör ve eşleşen aynanın bir kombinasyonudur. According to the different structure of the headlamp optical system, the headlamp can be divided into three kinds: semi-closed, closed and projective.
1. Yarı kapalı far
2. kapalı farlar
Kapalı farlar ayrıca standart kapalı farlara ve halojen kapalı farlara ayrılır.
The optical system of the standard enclosed headlamp is to fuse and weld the reflector and the matching mirror into a whole to form the bulb housing, and the filament is welded to the reflector base. Reflektör yüzeyi vakumla alümini alır ve lamba inert gaz ve halojen ile doldurulur. The advantages of this structure are good sealing performance, the mirror will not be polluted by the atmosphere, high reflection efficiency, and long service life. Bununla birlikte, filaman yakıldıktan sonra, tüm aydınlatma grubunun değiştirilmesi gerekir ve maliyet daha yüksektir.
3. Projektif far
Projektif farın optik sistemi esas olarak ampul, reflektör, gölgeleme aynası ve dışbükey eşleşen aynadan oluşur. Çok kalın bir şekilde büyümüş olmayan dışbükey bir ayna kullanın, ayna oval. Yani dış çapı çok küçük. Projektif farların iki odak noktası vardır, birinci odak ampul ve ikinci odak ışıkta oluşur. Işığı dışbükey aynaya odaklayın ve mesafeye dökün. Avantajı, odak performansının iyi olması ve ışın projeksiyon yolu:
(1) Ampulün üst kısmına yayılan ışık, reflektörden ikinci odağa geçer ve dışbükey eşleşen aynadan mesafeye odaklanır.
(1) Keep the headlamp pantoscope clean, especially when driving in rain and snow, dirt and dirt will reduce the lighting performance of the headlamp by 50%. Bazı modeller far silecekleri ve su spreyleri ile donatılmıştır.
(2) İki araba geceleri buluştuğunda, iki araba farın yüksek ışını kapatmalı ve sürüş güvenliğini sağlamak için yakın ışığa geçmelidir.
(3) Farın performansını sağlamak için, far ışını far değiştirildikten sonra veya araba 10.000 km sürüldükten sonra kontrol edilmeli ve ayarlanmalıdır.
Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.
