Tampon.
Otomobil tamponu, dışarıdan gelen darbe kuvvetini emip yavaşlatan, gövdenin ön ve arkasını koruyan bir güvenlik cihazıdır. Yıllar önce, arabanın ön ve arka tamponları çelik plakalarla kanal çeliğine preslenmiş, çerçevenin uzunlamasına kirişi ile birlikte perçinlenmiş veya kaynak yapılmıştı ve gövdeyle çok çirkin görünen büyük bir boşluk vardı. Otomotiv endüstrisinin gelişmesi ve mühendislik plastiklerinin otomotiv endüstrisindeki çok sayıdaki uygulamalarıyla birlikte, önemli bir güvenlik cihazı olarak araba tamponları da inovasyon yoluna doğru ilerledi. Günümüz otomobillerinin ön ve arka tamponları, orijinal koruma işlevini sürdürmenin yanı sıra, aynı zamanda gövde şekliyle uyum ve bütünlük arayışı, kendi hafifliğinin peşinde. Arabaların ön ve arka tamponları plastikten yapılmıştır ve insanlar bunlara plastik tampon adını vermektedir. Genel bir otomobilin plastik tamponu üç parçadan oluşur: bir dış plaka, bir tampon malzemesi ve bir kiriş. Dış plaka ve tampon malzemesi plastikten yapılmıştır ve kiriş soğuk haddelenmiş sacdan yapılmış ve U şeklinde bir oluğa damgalanmıştır; Dış plaka ve yastıklama malzemesi kirişe tutturulmuştur.
Bir çarpışma sırasında araca veya sürücüye tampon sağlayan bir cihaz.
20 yıl önce, arabaların ön ve arka tamponları çoğunlukla metal malzemelerden oluşuyordu ve U şeklindeki kanal çeliği, kalınlığı 3 mm'yi aşan çelik plakalarla damgalanıyordu ve yüzeyi kromla işleniyordu. Çerçevenin uzunlamasına kirişi ile birlikte perçinlenmiş veya kaynak yapılmışlardı ve gövde ile sanki bağlı bir parçaymış gibi büyük bir boşluk vardı. Otomobil sektörünün gelişmesiyle birlikte önemli bir güvenlik cihazı olarak otomobil tamponları da yenilik yoluna giriyor. Günümüz otomobillerinin ön ve arka tamponları, orijinal koruma işlevini sürdürmenin yanı sıra, aynı zamanda gövde şekliyle uyum ve bütünlük arayışı, kendi hafifliğinin peşinde. Bu amacı gerçekleştirmek için arabanın ön ve arka tamponları plastik tampon adı verilen plastikten yapılmıştır.
Arabanın çoğunun önünde ve arkasında bulunan araba tamponları (çarpışma kirişleri), görünüşte harici hasarın aracın güvenlik sistemine etkisini önlemek için tasarlanmıştır; yüksek hızda sürücü ve yolcuların yaralanmalarını azaltma yeteneğine sahiptirler. kazalara neden oluyor ve artık giderek daha fazla yaya koruması için tasarlanıyor.
Araba tamponu, dış darbe kuvvetini emen ve azaltan, gövdenin ön ve arkasını koruyan bir güvenlik cihazıdır. Yirmi yıl önce, arabanın ön ve arka tamponları çoğunlukla U-kanallı çeliğe damgalanmış 3 mm'den fazla kalınlıkta çelik levha, yüzey işleme kromu, perçinlenmiş veya çerçeve uzunlamasına kirişiyle birlikte kaynaklanmış metal malzemelerden oluşuyordu ve gövde sanki eklenmiş bir bileşenmiş gibi büyük boşluk. Otomobil sektörünün gelişmesiyle birlikte önemli bir güvenlik cihazı olarak otomobil tamponları da yenilik yoluna giriyor. Günümüz otomobillerinin ön ve arka tamponları, orijinal koruma işlevini sürdürmenin yanı sıra, aynı zamanda gövde şekliyle uyum ve bütünlük arayışı, kendi hafifliğinin peşinde. Bu amacı gerçekleştirmek için arabaların ön ve arka tamponları plastik tampon adı verilen plastikten yapılmaktadır. Plastik tampon, dış plaka, tampon malzemesi ve kiriş gibi üç parçadan oluşur. Dış plaka ve tampon malzemesi plastikten yapılmıştır ve kiriş, yaklaşık 1,5 mm kalınlığında soğuk haddelenmiş sacdan yapılmış ve U şeklinde bir oluk halinde oluşturulmuştur; Dış plaka ve tampon malzemesi, çerçevenin uzunlamasına kiriş vidalarına tutturulan kirişe tutturulur ve istenildiği zaman çıkarılabilir. Bu plastik tamponda kullanılan plastik genellikle polyester ve polipropilen olmak üzere iki malzemeden yapılır ve enjeksiyon kalıplama ile yapılır. Ayrıca, alaşım enjeksiyon kalıplama yöntemini kullanarak alaşım bileşimine sızan polikarbon ester adı verilen bir tür plastik de vardır; işlenmiş tampon sadece yüksek mukavemetli sertliğe sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda kaynak avantajına da sahiptir ve kaplama performansı iyidir. araba sayısı giderek artıyor. Plastik tamponun sağlamlığı, sağlamlığı ve dekorasyonu vardır, güvenlik açısından bakıldığında, araba çarpışma kazası tampon bir rol oynayabilir, ön ve arka araba gövdesini görünüm açısından koruyabilir, doğal olarak araba gövdesiyle birleştirilebilir. Bir parçaya entegre edilmiş, iyi bir dekorasyona sahip olan bir parça, dekoratif otomobil görünümünün önemli bir parçası haline gelir.
Öncelikle tamponun konumunu belirlemek için Açı göstergesi sütununu kullanın.
Tamponun köşesine dikilen işaret bir gösterge direği olup, bazı firmalarda motor tahrikiyle otomatik olarak geri çekilen tipi bulunmaktadır. Bu köşe gösterge sütunu, tamponun köşe konumunu doğru bir şekilde doğrulayabilir, tamponun hasar görmesini önleyebilir, sürüş becerilerini geliştirebilir, genellikle tamponun çizilmesi kolaydır, bir deneme yapmak en iyisidir. Bu köşe işaretleyici ile sürücü koltuğundaki tamponun konumunu doğru bir şekilde değerlendirebilirsiniz ki bu çok kullanışlıdır.
İkincisi, köşe lastiğinin takılması tampon hasarını azaltabilir
Tamponun köşesi, araba kabuğunun en kolay yaralanan kısmıdır ve araba kullanmaktan rahatsız olan kişilerin köşeye sürtmesi kolaydır, bu da onu yara izleriyle doldurur. Bu parçayı korumak için köşe lastiği vardır, tamponun köşesine yapıştırmanız yeterlidir ve kurulumu çok basittir. Bu yöntem tamponun hasar derecesini azaltabilir. Elbette lastikte zedelenme varsa yenisi ile değiştirilebilir. Ayrıca köşe lastiği tamponun köşesine takılan çok kalın bir lastik peddir, gövde ile bütünleşmiş görünmek istiyorsanız sprey boya kullanabilirsiniz.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.
