• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG RX5 Yeni Otomatik Parçalar Araba Yedek Ön ABS Sensörü-10433910 Güç Sistemi Otomobil Parçaları Tedarikçi Toptan Mg Kataloğu daha ucuz Fabrika Fiyatı

Kısa Açıklama:

Ürün uygulaması: SAIC MG RX8

Yer Orgu: Çin'de Made

Marka: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Kurşun Süresi: Stok, daha az 20 adet ise, normal bir ay

Ödeme: TT Mevduat Şirketi Markası: CSSOT


Ürün detayı

Ürün Etiketleri

Ürünler Bilgileri

Ürünler Adı Ön ABS sensörü
Ürünler uygulaması SAIC MG RX5 YENİ
Ürünler OEM Hayır 10433910
Yer örgütü ÇİN YAPIMI
Marka Cssot/rmoem/org/kopya
Kurşun zamanı Stok, daha az 20 adet ise, normal bir ay
Ödeme TT Depozito
Marka Zhuomeng otomobil
Uygulama sistemi TÜM

Ürün ekranı

Ön ABS Sensörü-10433910
Ön ABS Sensörü-10433910

Ürünler Bilgisi

ABS Sensörü.
ABS sensörü motorlu taşıt ABS'de (kilit önleyici fren sistemi) kullanılır. ABS sisteminde, hız bir endüktif sensör tarafından izlenir. ABS sensörü, vites halkasının tekerleği ile eşzamanlı olarak dönen etkisi yoluyla bir dizi yarı-sinüzoidal AC elektrik sinyali çıkarır ve frekansı ve genliği tekerlek hızı ile ilişkilidir. Çıkış sinyali, tekerlek hızının gerçek zamanlı izlenmesini gerçekleştirmek için ABS Elektronik Kontrol Ünitesine (ECU) iletilir.
1, doğrusal tekerlek hız sensörü
Doğrusal tekerlek hız sensörü esas olarak kalıcı mıknatıs, kutup ekseni, indüksiyon bobini ve diş halkasından oluşur. Dişli halkası döndüğünde, dişlinin ucu ve tepkisi, kutup ekseni karşısında değişir. Dişli halkasının dönüşü sırasında, indüksiyon bobini içindeki manyetik akı, indüksiyon elektromotif kuvvetini oluşturmak için dönüşümlü olarak değişir ve bu sinyal, indüksiyon bobininin sonundaki kablodan ABS'nin elektronik kontrol ünitesine girilir. Dişlinin hızı değiştiğinde, indüklenen elektromotif kuvvetinin frekansı da değişir.
2, halka çarkı hız sensörü
Halka biçimli tekerlek hız sensörü esas olarak kalıcı mıknatıs, indüksiyon bobini ve diş halkasından oluşur. Kalıcı mıknatıs, birkaç çift manyetik kutupdan oluşur. Dişli halkasının dönüşü sırasında, indüksiyon bobininin içindeki manyetik akı, indüksiyon elektromotif kuvvetini oluşturmak için dönüşümlü olarak değişir. Bu sinyal, indüksiyon bobininin sonundaki kablodan ABS'nin elektronik kontrol ünitesine girilir. Dişlinin hızı değiştiğinde, indüklenen elektromotif kuvvetinin frekansı da değişir.
3, salon tipi tekerlek hız sensörü
Dişli (a) 'da gösterilen konumda bulunduğunda, salon elemanından geçen manyetik alan çizgileri dağıtılır ve manyetik alan nispeten zayıftır; Dişli (b) 'de gösterilen konumda bulunduğunda, salon elemanından geçen manyetik alan çizgileri konsantre edilir ve manyetik alan nispeten güçlüdür. Dişli döndüğünde, salon elemanından geçen manyetik kuvvet hattının yoğunluğu değişir, bu da salon voltajının değişmesine neden olur ve salon elemanı bir Millivolt (MV) seviyesi yarı-since dalga voltajı çıkarır. Bu sinyalin elektronik devre tarafından standart bir darbe voltajına dönüştürülmesi gerekir.
Düzenlemek
(1) Damgalı dişli halkası
Diş halkası ve göbek ünitesinin iç halkası veya mandreli parazit uyumunu benimser. Hub ünitesinin montaj işleminde, diş halkası ve iç halka veya mandrel bir yağ presiyle birleştirilir.
(2) Sensörü takın
Sensör ve göbek ünitesinin dış halkası arasındaki uyum, parazit uyum ve fındık kilididir. Doğrusal tekerlek hız sensörü esas olarak somun kilit formudur ve halka tekerlek hız sensörü parazit uyumunu benimser.
Kalıcı mıknatısın iç yüzeyi ile halkanın diş yüzeyi arasındaki mesafe: 0.5 ± 0.15 mm (esas olarak halkanın dış çapının kontrolü, sensörün iç çapı ve konsantrikliğin)
(3) Test voltajı kendi kendine yapılan profesyonel çıkış voltajını ve dalga formunu belirli bir hızda kullanır ve doğrusal sensör ayrıca kısa devrenin olup olmadığını test etmelidir;
Hız: 900rpm
Voltaj Gereksinimi: 5.3 ~ 7.9 V
Dalga Formu Gereksinimleri: Kararlı sinüs dalgası
Voltaj tespiti
Çıkış voltajı algılama
Muayene Öğeleri:
1, çıkış voltajı: 650 ~ 850mv (1 20rpm)
2, Çıkış Dalga Formu: Kararlı sinüs dalgası
İkincisi, abs sensörü düşük sıcaklık dayanıklılık testi
ABS sensörünün normal kullanımın elektrik ve sızdırmazlık performans gereksinimlerini hala karşılayıp karşılamayacağını test etmek için sensörü 24 saat boyunca 40 ° C'de tutun
ABS sensörü neden kırılması bu kadar kolay
ABS sensörünün hasar görmesinin kolay olmasının nedenleri, indüksiyon kısmının kapsanır, çizgi gevşek ve sensörün kalitesini içerir. Ayrıntılar aşağıdaki gibidir:
Algılama kısmı kapsanır: ABS sensörünün algılama kısmı kir, toz veya diğer yabancı cisimlerle kaplandığında, sensörün sinyal çıkışına müdahale eder, bu da bilgisayarın fren sisteminin normal çalışmasını etkileyecek hızı doğru bir şekilde yargılayamamasına neden olur.
Gevşek çizgi: Sensörün çizgi bağlantısı güçlü değildir veya konektör gevşektir, bu da zayıf sinyal iletimine yol açar, bu da sistem hatalarına neden olur. Yaygın bir hata, arıza ışığının açık olmasıdır.
Sensörün kendisinin kalitesi: ABS sensörünün kalitesi zayıfsa, çıkış sinyalinin stabilitesini etkileyebilir ve daha sonra ABS sisteminin hassasiyetini ve güvenliği sürdürebilir.
Bu faktörler ABS sensörünün kolayca hasar görmesine neden olabilir, bu nedenle kullanım ve bakım sırasında, sensörü temiz tutmak ve sürüş güvenliğini sağlamak için hattın bağlantı durumunu kontrol etmek için dikkat edilmelidir.

Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!

Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.

Bize Ulaşın

Sizin için çözebileceğimiz tek şey, CSSOT şaşkın olduğunuz için size yardımcı olabilir, daha ayrıntılı lütfen iletişime geçin

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifika

Sertifika2-1
Sertifika6-204x300
Sertifika11
Sertifika21

Ürünler Bilgileri

展会 22

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin

    İlgili Ürünler