Klima filtresini ne sıklıkla değiştirmek daha iyidir?
Otomotiv klima filtreleri için önerilen değiştirme döngüsü her 10.000 ila 15.000 kilometrede bir veya yılda birdir. Bu döngü, filtre elemanının gövdeye sıkıca oturmasını sağlayarak, filtrelenmemiş havanın taşıyıcıya girmesini önler ve havadaki toz, polen ve aşındırıcı parçacıklar gibi katı kirleticileri etkili bir şekilde izole ederek araçtaki havanın temizliğini sağlar. Ancak, gerçek değiştirme döngüsünün de aracın dış ortamına göre esnek bir şekilde ayarlanması gerekir. Araç sıklıkla nemli veya sisli bir ortamda kullanılıyorsa, filtre elemanının değiştirme döngüsünün kısaltılması önerilir.
Farklı mevsimlerde klima kullanım sıklığının da belli bir etkisi olacaktır. Örneğin, sis ve kediciklerin daha ciddi olduğu ortamlarda, değiştirme döngüsü 15.000 kilometreye kadar kısaltılabilir.
Sahil kesimleri veya nemli bölgeler için aracınızın düzenli olarak kontrol ve bakımlarını yaptırmayı ihmal etmeyin, değişim kilometresinin 20.000 km'yi geçmemesi en iyisidir.
Kuzey bölgesinde kum nispeten büyüktür, klima filtresini üç ayda bir kontrol etmeniz önerilir, çok fazla kirlilik varsa yeni bir klima filtresiyle değiştirmeniz gerekir.
Ayrıca, klima filtresinin fiyatı yüksek değildir, güvenlik nedeniyle değiştirme döngüsünü kısaltabilirsiniz. Bu nedenle, araç sahibi, araçtaki hava kalitesinin ve klima sisteminin iyi çalışmasını sağlamak için değiştirme döngüsünü kendi araç ortamına ve sıklığına göre ayarlamalıdır.
Hava filtresi klima filtresiyle aynı mıdır?
Hava filtreleri ile klima filtreleri aynı şey değildir:
Hava filtresinin görevi havadaki partikül kirleticileri filtrelemek, silindire yeterli temiz hava girmesini sağlamak, havada asılı kalan tozun motora emilmesini önlemek ve piston grubu ile silindirin aşınmasını hızlandırmaktır. Motor bölmesinin sol alt tarafındadır.
Klima filtresi, arabanın içine dışarıdan giren havada bulunan kirleri, küçük parçacıkları, polenleri, bakterileri, endüstriyel atık gazları ve tozları vb. filtreleyerek havanın temizliğini iyileştirmek ve bu tür maddelerin klima sistemine girmesini ve klima sistemine zarar vermesini önlemektir. Yolcu torpido gözünün alt kısmında bulunur.
1, Klima filtresi bakımı:
Klima filtrelerini bakım programına göre kontrol edin ve değiştirin. Tozlu veya yoğun trafikli alanlarda önceden değiştirilmesi gerekebilir.
Havalandırma deliğindeki hava akışı önemli ölçüde zayıflamışsa filtre tıkanmış olabilir, filtreyi kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
Sistemin hasar görmesini önlemek için mutlaka filtre taktırın. Klima sistemini filtresiz kullanmak sisteme zarar verebilir.
Filtreyi su ile temizlemeyin.
Klima filtresini temizlerken veya değiştirirken öncelikle klima sistemini kapatın.
2, hava filtresi bakımı:
Kuru alışkanlık tipi hava filtresi cihazı toz kapağı, kılavuz levha, toz çıkışı, toz haznesi vb.'den oluşur, bakım sırasında şunlara dikkat edilmelidir: santrifüj toz kapağındaki toz deliğini sık sık kontrol edin ve temizleyin, kılavuz levhaya yapışan tozu temizleyin, tozu toz toplama kabına dökün (kaptaki toz miktarı hacminin 1/3'ünü geçmemelidir). Kurulum, bağlantıdaki kauçuk contanın sızdırmazlığını sağlamalı, hava kaçağı olayı olmamalıdır, aksi takdirde hava kısa devresi olur, havanın dönüş hızını azaltır, böylece toz giderme etkisi büyük ölçüde azalır.
Toz kapağı ve yönlendirme doğru şeklini korumalı, eğer bir çıkıntı varsa orijinal tasarımdaki akış yönünü değiştirmeyecek ve filtrasyon etkisini azaltmayacak şekilde zamanında şekillendirilmelidir.
Bazı sürücüler toz haznesine (veya toz toplayıcı tavaya) yakıt ekler, bu izin verilmez. Çünkü yağın toz çıkışına, kılavuz plakaya ve diğer parçalara sıçraması kolaydır, böylece bu parça tozu emer ve sonuçta filtreleme ayırma kapasitesini azaltır.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS otomobil parçalarının satışını yapmaktadır, satın almaya davetlisiniz.
