Klima filtresini ne sıklıkla değiştirmek daha iyidir?
Otomotiv klima filtreleri için önerilen değiştirme döngüsü her 10.000 ila 15.000 kilometrede bir veya yılda bir kezdir. Bu döngü, filtre elemanının mahfazaya sıkı bir şekilde oturmasını sağlayabilir, filtrelenmemiş havanın taşıyıcıya girmesini önleyebilir ve araçtaki havanın temizliğini sağlamak için havadaki toz, polen ve aşındırıcı parçacıklar gibi katı yabancı maddeleri etkili bir şekilde izole edebilir. . Ancak gerçek değiştirme döngüsünün aynı zamanda aracın dış ortamına göre esnek bir şekilde ayarlanması gerekir. Araç sıklıkla nemli veya sisli bir ortamda kullanılıyorsa, filtre elemanının değiştirilme döngüsünün kısaltılması tavsiye edilir.
Farklı mevsimlerdeki klima kullanım sıklığının da belli bir etkisi olacaktır. Örneğin pus ve kediciklerin daha ciddi olduğu ortamlarda değiştirme döngüsü 15.000 kilometreye kadar kısaltılabilir.
Kıyı veya nemli alanlar için, aracın düzenli olarak kontrol ve bakımının ne zaman yapıldığını kontrol etmeyi unutmayın ve değiştirme kilometresinin 20.000 km'yi geçmemesi en iyisidir.
Kuzey bölgesinde kum nispeten büyüktür, klima filtresinin üç ayda bir kontrol edilmesi önerilir, çok fazla yabancı madde varsa yeni bir klima filtresini değiştirmeniz gerekir.
Ayrıca klima filtresinin fiyatı yüksek değildir, eğer güvenlik açısından değiştirme süresini kısaltabilirsiniz. Bu nedenle araç sahibi, araçtaki hava kalitesinin ve klima sisteminin iyi çalışmasını sağlamak için değiştirme döngüsünü kendi araç ortamına ve sıklığına göre ayarlamalıdır.
Hava filtresi klima filtresiyle aynı mı?
Hava filtreleri ve klima filtreleri aynı değildir:
Hava filtresinin görevi havadaki partikül yabancı maddeleri filtrelemek, silindir içerisine yeterli miktarda temiz hava girmesini sağlamak, havada asılı kalan tozların motor içerisine emilmesini engellemek, piston grubunun aşınmasını hızlandırmak ve silindir. Makine dairesinin sol alt köşesindedir.
Klima filtresi, dışarıdan arabanın iç kısmına giren havanın içerdiği yabancı maddeleri, küçük partikülleri, polen, bakteri, endüstriyel atık gaz ve tozu vb. filtreleyerek havanın temizliğini arttırmak ve bu tür maddelerin atmosfere yayılmasını önlemektir. klima sistemine girerek klima sistemine zarar verir. Yolcu torpido gözünün alt kısmında bulunur.
1, klima filtresi bakımı:
Klima filtrelerini bakım planına göre kontrol edin ve değiştirin. Tozlu veya trafiğin yoğun olduğu alanlarda önceden değiştirilmesi gerekebilir.
Havalandırma deliğindeki hava akışı önemli ölçüde zayıflamışsa filtre tıkanmış olabilir, filtreyi kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin.
Sistemin zarar görmesini önlemek için bir filtre taktığınızdan emin olun. Klima sisteminin filtresiz kullanılması sisteme zarar verebilir.
Filtreyi suyla temizlemeyin.
Klima filtresini temizlerken veya değiştirirken öncelikle klima sistemini kapatın.
2, hava filtresi bakımı:
Kuru alışkanlık tipi hava filtresi cihazı toz kapağı, kılavuz sayfası, toz çıkışı, toz kabı vb. oluşur, bakım şuna dikkat etmelidir: santrifüj toz kapağındaki toz deliğini sık sık kontrol edin ve temizleyin, yapışan tozu çıkarın. kılavuz kağıdını toz toplama kabına dökün (kaptaki toz miktarı hacminin 1/3'ünü geçmeyecektir). Kurulum, bağlantıdaki lastik contanın sızdırmazlığını sağlamalı, hava kaçağı olayı olmamalıdır, aksi takdirde hava kısa devresi havanın dönüş hızını azaltır, böylece toz giderme etkisi büyük ölçüde azalır.
Toz kapağı ve saptırma doğru şeklini korumalı, eğer bir tümsek varsa orijinal tasarımın akış yönünü değiştirmemek ve filtrasyon etkisini azaltmak için zamanla şekillendirilmelidir.
Bazı sürücüler toz kabına (veya toz toplama kabına) yakıt ekler, buna izin verilmez. Yağın toz çıkışına, kılavuz plakasına ve diğer parçalara sıçraması kolay olduğundan, bu parça tozu emer ve sonuçta filtreleme ayırma kapasitesini azaltır.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.
