Tampon, dış darbeyi emen ve hafifleten, aracın ön ve arka gövdesini koruyan bir güvenlik cihazıdır. Yirmi yıl önce, otomobillerin ön ve arka tamponları çoğunlukla metal malzemelerden yapılıyordu. 3 mm'den daha kalın U şeklinde çelikten presleniyorlardı. Yüzeyleri kromla kaplanıyor ve şasi rayıyla perçinleniyor veya kaynaklanıyordu. Otomobil endüstrisinin gelişmesiyle birlikte, önemli bir güvenlik cihazı olan otomobil tamponu da yenilik yolunda ilerliyor. Günümüz otomobillerinin ön ve arka tamponları, orijinal koruma fonksiyonunu korumanın yanı sıra, gövde şekliyle uyum ve bütünlük arayışını ve kendi hafifliğini de hedefliyor. Bu amaca ulaşmak için, otomobillerin ön ve arka tamponları plastik malzemeden yapılıyor ve plastik tampon olarak biliniyor. Plastik tampon, dış plaka, yastıklama malzemesi ve kiriş olmak üzere üç parçadan oluşuyor. Dış plaka ve yastıklama malzemesi plastikten, kiriş ise yaklaşık 1,5 mm kalınlığında soğuk haddelenmiş sacdan yapılıyor ve U şeklinde bir oluğa presleniyor; Dış plaka ve yastıklama malzemesi, çerçeve rayına vida ile tutturulan ve istenildiği zaman çıkarılabilen kirişe takılır. Bu tür plastik tamponlar, esas olarak polyester serisi ve polipropilen serisi olmak üzere iki malzemeden üretilir ve enjeksiyon kalıplama yöntemi kullanılır. Yurtdışında ayrıca polikarbon ester adı verilen, alaşım bileşimine infiltre edilmiş, alaşım enjeksiyon kalıplama yöntemiyle üretilen bir plastik türü de vardır. Bu tamponlar sadece yüksek mukavemet ve rijitliğe sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda kaynak avantajına da sahiptir ve kaplama performansı iyidir; bu nedenle araçlarda kullanımı giderek artmaktadır. Plastik tamponlar mukavemet, rijitlik ve estetik özelliklere sahiptir. Güvenlik açısından, araç çarpışmalarında tampon görevi görerek ön ve arka araç gövdesini korur. Görünüm açısından ise, gövdeyle doğal bir şekilde bütünleşerek iyi bir dekorasyon sağlar ve araç görünümünün önemli bir parçası haline gelir.
