Tampon, dışarıdan gelen darbeleri emen ve hafifleten, aracın ön ve arkasını koruyan bir güvenlik cihazıdır. Yirmi yıl önce, otomobillerin ön ve arka tamponları çoğunlukla metal malzemelerden yapılırdı. 3 mm'den daha kalın U kanallı çeliğe damgalanırlardı. Yüzey kromla işlenir ve şasi rayı ile perçinlenir veya kaynaklanırdı. Otomobil endüstrisinin gelişmesiyle birlikte, otomobil tamponu da önemli bir güvenlik cihazı olarak yenilik yolundadır. Günümüz otomobillerinin ön ve arka tamponları, orijinal koruma işlevini sürdürmenin yanı sıra, aynı zamanda gövde şekliyle uyum ve birlik arayışını, kendi hafifliğini sürdürmeyi amaçlamaktadır. Bu amaca ulaşmak için, otomobillerin ön ve arka tamponları, plastik tamponlar olarak bilinen plastikten yapılır. Plastik tampon, dış plaka, yastıklama malzemesi ve kiriş gibi üç parçadan oluşur. Dış plaka ve tampon malzemesi plastikten yapılır ve kiriş, yaklaşık 1,5 mm kalınlığında soğuk haddelenmiş sacdan yapılır ve U şeklinde bir oluğa damgalanır; Dış plaka ve yastıklama malzemesi, çerçeve ray vidasına tutturulmuş ve herhangi bir zamanda çıkarılabilen kirişe tutturulmuştur. Bu tür plastik tampon, plastik kullanır, temel olarak iki malzemeden oluşan polyester serisi ve polipropilen serisini kullanır, enjeksiyon kalıplama yöntemini kullanır. Yurt dışında ayrıca polikarbon ester adı verilen bir tür plastik vardır, alaşım bileşimine sızma, alaşım enjeksiyon kalıplama yöntemi, tampondan işleme sadece yüksek mukavemetli sertliğe sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda kaynak avantajlarına da sahiptir ve kaplama performansı iyidir, arabada giderek daha fazla miktarda bulunur. Plastik tamponun mukavemeti, sertliği ve dekorasyonu vardır, güvenlik açısından, araba çarpışmasında bir tampon rolü oynayabilir, ön ve arka araba gövdesini koruyabilir, görünümden, gövdeyle doğal olarak bir parça halinde birleştirilebilir, bir bütün halinde entegre edilebilir, iyi bir dekorasyona sahiptir, araba görünümünün dekorasyonunun önemli bir parçası haline gelir.
