Tampon, dış darbeleri emip hafifleten ve araç gövdesinin ön ve arkasını koruyan bir güvenlik cihazıdır. Yirmi yıl önce arabaların ön ve arka tamponları ağırlıklı olarak metal malzemelerden yapılıyordu. Bunlar, kalınlığı 3 mm'den fazla olan U-kanal çeliğine damgalanmıştır. Yüzey kromla işlendi ve çerçeve rayı ile birlikte perçinlendi veya kaynaklandı. Otomobil endüstrisinin gelişmesiyle birlikte önemli bir güvenlik cihazı olarak otomobil tamponu da yenilik yolundadır. Günümüz otomobillerinin ön ve arka tamponları, orijinal koruma işlevini sürdürmenin yanı sıra, aynı zamanda gövde şekliyle uyum ve bütünlük arayışı, kendi hafifliğinin peşinde. Bu amaca ulaşmak için arabaların ön ve arka tamponları plastik tampon olarak bilinen plastikten yapılır. Plastik tampon, dış plaka, yastıklama malzemesi ve kiriş gibi üç parçadan oluşur. Dış plaka ve tampon malzemesi plastikten yapılmıştır ve kiriş, yaklaşık 1,5 mm kalınlığında soğuk haddelenmiş sacdan yapılmıştır ve U şeklinde bir oluğa damgalanmıştır; Dış plaka ve yastıklama malzemesi, çerçeve rayı vidasına bağlanan kirişe tutturulur ve istenildiği zaman çıkarılabilir. Bu tür plastik tampon, plastik kullanır, temel olarak polyester serisini ve iki malzemeden oluşan polipropilen serisini enjeksiyon kalıplama yöntemini kullanarak kullanır. Yurtdışında ayrıca polikarbon ester adı verilen bir tür plastik vardır, alaşım bileşimine sızma, alaşım enjeksiyonlu kalıplama yöntemi, tamponun işlenmesi sadece yüksek mukavemetli sertliğe sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda kaynak avantajlarına da sahiptir ve kaplama performansı iyidir. arabadaki miktar giderek artıyor. Plastik tamponun sağlamlığı, sertliği ve dekorasyonu vardır, güvenlik açısından araba çarpışması tampon bir rol oynayabilir, ön ve arka araba gövdesini görünümden koruyabilir, doğal olarak gövdeyle tek parça halinde birleştirilebilir, entegre edilebilir bir bütün, iyi bir dekorasyona sahip, dekorasyon araba görünümünün önemli bir parçası haline geldi.
