Tekerlek yatağı hasar gördüğünde ne olur?
Dört tekerlek rulmanından biri kırıldığında, araba hareket halindeyken sürekli bir uğultu duyabilirsiniz. Nereden geldiğini söyleyemezsin. Sanki tüm araba bu uğultuyla dolmuş gibi geliyor ve siz hızlandıkça ses daha da artıyor. İşte nasıl:
Yöntem 1: Sesin arabanın dışından gelip gelmediğini dinlemek için pencereyi açın;
Yöntem 2: Hızı artırdıktan sonra (büyük bir uğultu olduğunda), vitesi boşa alın ve aracı kaymaya bırakın, sesin motordan gelip gelmediğini gözlemleyin. Boşta kayarken uğultuda bir değişiklik yoksa sorun muhtemelen tekerlek yatağındadır;
Üçüncü yöntem: geçici durma, aks sıcaklığının normal olup olmadığını kontrol etmek için inin, yöntem şu şekildedir: dört tekerlek yüküne elle dokunun, sıcaklıklarına neden olup olmadığını kabaca hissedin (fren pabuçları ile parça arasındaki boşluk normaldir, ön ve arka tekerleklerin sıcaklık farkı vardır, ön tekerleğin daha yüksek olması gerekir), eğer his farkı büyük değilse bakım istasyonuna kadar yavaş bir şekilde sürmeye devam edebilirsiniz,
Dördüncü yöntem: arabayı kaldırmak için kaldırın (el frenini gevşetmeden, boşta asılı durmadan önce), tekerleği kaldırmak için hiçbir kaldırma tek tek kaldırılamaz, insan gücü sırasıyla dört tekerleği hızla döndürür, aksta bir sorun olduğunda, ses geliyor ve diğer akslar tamamen farklı, bu yöntemle hangi aksta sorun olduğunu ayırt etmek kolaylaşıyor,
Tekerlek yatağı ciddi şekilde hasar görmüşse, üzerinde çatlaklar, oyuklar veya aşınmalar varsa değiştirilmesi gerekir. Yeni yatakları yüklemeden önce gresleyin ve ardından ters sırayla takın. Değiştirilen yataklar esnek olmalı ve dağınıklık ve titreşim içermemelidir.
