Sabitleyici çubuk
Denge çubuğuna aynı zamanda denge çubuğu da denir ve esas olarak vücudun eğilmesini önlemek ve vücudu dengede tutmak için kullanılır. Dengeleyici çubuğun iki ucu sol ve sağ süspansiyona sabitlenmiştir, araba döndüğünde dış süspansiyon dengeleyici çubuğuna baskı yapacaktır, dengeleyici çubuğun bükülmesi, elastik deformasyon nedeniyle tekerleğin kaldırılmasını engelleyebilir, böylece dengeyi korumak için vücudu mümkün olduğunca uzağa itin.
Çok bağlantılı süspansiyon
Çok bağlantılı süspansiyon, tekerleğin daha güvenilir bir sürüş yoluna sahip olması için birden fazla yönde kontrol sağlamak amacıyla üç veya daha fazla biyel kolu çekme çubuğundan oluşan bir süspansiyon yapısıdır. Üç biyel kolu, dört biyel kolu, beş biyel kolu vb. vardır.
Havalı süspansiyon
Havalı süspansiyon, havalı amortisör kullanan süspansiyonu ifade eder. Geleneksel çelik süspansiyon sistemiyle karşılaştırıldığında havalı süspansiyonun birçok avantajı vardır. Araç yüksek hızda gidiyorsa gövdenin stabilitesini artırmak için süspansiyon sertleştirilebilir; Düşük hızlarda veya engebeli yollarda konforu artırmak için süspansiyon yumuşatılabilir.
Havalı süspansiyon kontrol sistemi esas olarak hava amortisörünün hava hacmini ve basıncını ayarlamak için hava pompası aracılığıyla yapılır, hava amortisörünün sertliğini ve elastikiyetini değiştirebilir. Pompalanan hava miktarı ayarlanarak hava amortisörünün hareketi ve uzunluğu ayarlanabilir ve şasi yükseltilip alçaltılabilir.
