Dengeleyici çubuk
Denge çubuğu olarak da adlandırılan stabilizatör, esas olarak aracın gövdesinin devrilmesini önlemek ve gövdenin dengesini korumak için kullanılır. Stabilizatörün iki ucu sol ve sağ süspansiyona sabitlenmiştir; araç dönüş yaptığında, dış süspansiyon stabilizatöre baskı yapar, stabilizatör bükülür ve bu elastik deformasyon sayesinde tekerleklerin kalkması önlenir, böylece gövde mümkün olduğunca dengede kalır.
Çoklu bağlantılı süspansiyon
Çoklu bağlantılı süspansiyon, tekerleğin daha güvenilir bir sürüş yoluna sahip olması için birden fazla yönde kontrol sağlamak üzere üç veya daha fazla bağlantı çubuğu çekme kolundan oluşan bir süspansiyon yapısıdır. Üç bağlantı çubuklu, dört bağlantı çubuklu, beş bağlantı çubuklu vb. çeşitleri mevcuttur.
Hava süspansiyonu
Hava süspansiyonu, hava amortisörleri kullanan süspansiyon sistemini ifade eder. Geleneksel çelik süspansiyon sistemine kıyasla, hava süspansiyonunun birçok avantajı vardır. Araç yüksek hızda giderken, gövde stabilitesini artırmak için süspansiyon sertleştirilebilir; düşük hızlarda veya engebeli yollarda ise konforu artırmak için süspansiyon yumuşatılabilir.
Hava süspansiyon kontrol sistemi, esas olarak hava pompası aracılığıyla hava amortisörünün hava hacmini ve basıncını ayarlayarak, hava amortisörünün sertliğini ve esnekliğini değiştirebilir. Pompalanan hava miktarını ayarlayarak, hava amortisörünün hareket mesafesi ve uzunluğu ayarlanabilir ve şasi yükseltilebilir veya alçaltılabilir.
