Dönen pervane üzerindeki kanatların dinamik hareketi ile enerjinin sürekli akışkan akışına aktarılmasına veya akışkandan gelen enerji ile kanatların dönüşünün desteklenmesine turbomakine denir. Türbomakinelerde dönen bıçaklar, akışkan üzerinde pozitif veya negatif iş yaparak akışkanın basıncını yükseltir veya düşürür. Turbomakineler iki ana kategoriye ayrılır: birincisi, kanatlı pompalar ve vantilatörler gibi, sıvının basınç yükünü veya su yükünü artırmak için gücü emdiği çalışma makinesidir; Diğeri ise buhar türbinleri ve su türbinleri gibi sıvının genleştiği, basıncı azalttığı veya su kafasının güç ürettiği ana taşıyıcıdır. Ana hareket ettiriciye türbin, çalışan makineye ise kanatlı akışkan makinesi adı verilir.
Fanın farklı çalışma prensiplerine göre, kanat tipi ve hacim tipine ayrılabilir; kanat tipi eksenel akışa, santrifüj tipine ve karışık akışa ayrılabilir. Fanın basıncına göre üfleyici, kompresör ve vantilatöre ayrılabilir. Mevcut mekanik endüstri standardımız JB/T2977-92 şunları şart koşar: Fan, girişi standart hava girişi koşulu olan, çıkış basıncı (gösterge basıncı) 0,015 MPa'dan az olan fanı ifade eder; 0,015MPa ile 0,2MPa arasındaki çıkış basıncına (gösterge basıncı) üfleyici denir; 0,2 MPa'dan büyük çıkış basıncına (gösterge basıncı) kompresör denir.
Üfleyicinin ana parçaları şunlardır: salyangoz, toplayıcı ve pervane.
Kolektör gazı pervaneye yönlendirebilir ve pervanenin giriş akış durumu kollektörün geometrisi ile garanti edilir. Başta olmak üzere birçok toplayıcı şekli vardır: namlu, koni, koni, yay, ark arkı, ark konisi vb.
Pervane genellikle tekerlek kapağı, tekerlek, bıçak, şaft diski dört bileşenden oluşur, yapısı esas olarak kaynaklı ve perçinlidir. Pervane çıkışına göre farklı montaj açıları radyal, ileri ve geri üçe ayrılabilir. Santrifüj fanın en önemli parçası olan pervane, ana taşıyıcı tarafından tahrik edilir ve Euler denklemiyle tanımlanan enerji iletim sürecinden sorumlu olan santrifüj turina makinesinin kalbidir. Santrifüj pervane içindeki akış, pervanenin dönüşünden ve yüzey eğriliğinden etkilenir ve buna deflow, geri dönüş ve ikincil akış olayları eşlik eder, böylece pervane içindeki akış çok karmaşık hale gelir. Pervanedeki akış durumu, tüm kademenin ve hatta tüm makinenin aerodinamik performansını ve verimliliğini doğrudan etkiler.
Salyangoz esas olarak pervaneden çıkan gazı toplamak için kullanılır. Aynı zamanda gaz hızını orta derecede azaltarak gazın kinetik enerjisi gazın statik basınç enerjisine dönüştürülebilir ve gazın volüt çıkışından çıkması için yönlendirilebilir. Bir akışkan turbomakinesi olarak, üfleyicinin iç akış alanını inceleyerek performansını ve çalışma verimliliğini artırmak için çok etkili bir yöntemdir. Santrifüj üfleyici içindeki gerçek akış durumunu anlamak ve performansı ve verimliliği artırmak amacıyla pervane ve salyangoz tasarımını geliştirmek için bilim adamları, santrifüj çark ve salyangozun birçok temel teorik analizi, deneysel araştırması ve sayısal simülasyonunu yapmışlardır.
