Bu krank mili kasnağı arabada ne yapıyor?
Tahrik su pompası, jeneratör, klima pompası çalışması, su pompası motor su dolaşımının normal çalışmasını sağlamak için ısı yayılmasını sağlamak için jeneratör, pili şarj etmek, çeşitli araç devrelerinin normal çalışmasını sağlamak için klima pompası, klima sistemi için kullanılan kompresördür.
Krank mili kayışı diski, diğer motor aksesuarlarını çalıştırmak için güç kaynağıdır. Şanzıman kayışı tarafından jeneratör, su pompası, güçlendirici pompa, kompresör vb.
Krank mili kasnağı başlangıçta eksantrik milini sürmek için tasarlanmıştır ve zamanlama kayışı adı verilen kayış onları bağlamak için kullanılmıştır.
Zamanlama kayışı tahrik sisteminin temel bir fonksiyonu olarak, sıkma tekerleği, timing kayışının sıkışmasını ayarlamak için kullanılır, böylece iletim sistemi kararlı, güvenli ve güvenilirdir.
Zamanlama kayışı, krank miliyle bağlantı yoluyla ve giriş ve egzoz süresinin doğruluğunu sağlamak için belirli bir iletim oranı ile motor valf sisteminin önemli bir parçasıdır. Motor çalışırken, piston strok (yukarı ve aşağı hareket) valf açıklığı ve kapanış (zaman) ateşleme dizisi (zaman), "zamanlama" bağlantısı altında, her zaman "senkron" işlemi sürdür
