Arabadaki krank kasnağı ne işe yarar?
Tahrik su pompası, jeneratör, klima pompası çalışır, su pompası motorun normal çalışmasını sağlamak için su sirkülasyonunu sağlayarak ısı dağılımını sağlar, jeneratör aküyü şarj eder, çeşitli araç devrelerinin normal çalışmasını sağlar, klima pompası kompresördür, klima sistemi için kullanılır.
Krank mili kayış diski, diğer motor aksesuarlarını çalıştırmak için güç kaynağıdır. Jeneratörü, su pompasını, takviye pompasını, kompresörü vb. transmisyon kayışıyla çalıştırır.
Krank mili kasnağı başlangıçta eksantrik milini hareket ettirmek için tasarlanmıştı ve triger kayışı da bunları birbirine bağlamak için kullanılıyordu.
Triger kayışı tahrik sisteminin temel bir işlevi olarak sıkma çarkı, triger kayışının sıkılığını ayarlamak için kullanılır, böylece şanzıman sistemi sabit, güvenli ve güvenilir olur.
Zamanlama kayışı, krank miliyle bağlantı yoluyla ve belirli bir aktarma oranıyla giriş ve egzoz zamanının doğruluğunu sağlamak için motor valf sisteminin önemli bir parçasıdır. Motor çalışırken, piston stroku (yukarı ve aşağı hareket) valfinin açılıp kapanması (zaman) ateşleme sırası (zaman), "zamanlama" bağlantısı altında, her zaman "senkron" çalışmayı korur
