Otomobil Klima Kompresörü, sıkıştırma ve soğutucu buharı taşıma rolünü oynayan otomobil klima soğutma sisteminin kalbidir. Kompresörler iki türe ayrılır: değişken olmayan yer değiştirme ve değişken yer değiştirme. Farklı çalışma prensiplerine göre, klima kompresörleri sabit yer değiştirme kompresörlerine ve değişken yer değiştirme kompresörlerine bölünebilir.
Farklı çalışma moduna göre, kompresör genellikle pistonlama ve döner olarak ayrılabilir, ortak pistonlu kompresör krank mili bağlantı çubuğu tipine ve eksenel piston tipine sahiptir, ortak döner kompresör dönen kanat tipine ve kaydırma tipine sahiptir.
tanımlamak
Otomobil Klima Kompresörü, sıkıştırma ve soğutucu buharı taşıma rolünü oynayan otomobil klima soğutma sisteminin kalbidir.
sınıflandırma
Kompresörler iki türe ayrılır: değişken olmayan yer değiştirme ve değişken yer değiştirme.
Klima kompresörü, genellikle karşılıklı ve dönme bölünmüş farklı içsel çalışmaya göre
Farklı çalışma prensiplerine göre, klima kompresörleri sabit yer değiştirme kompresörlerine ve değişken yer değiştirme kompresörlerine bölünebilir.
Sabit yer değiştirme kompresörü
Sabit yer değiştirme kompresörünün yer değiştirmesi, motor hızının artmasıyla orantılıdır, güç çıkışını soğutma ihtiyaçlarına göre otomatik olarak değiştiremez ve motor yakıt tüketimi üzerindeki etkisi nispeten büyüktür. Genellikle evaporatör çıkışının sıcaklık sinyali toplanarak kontrol edilir. Sıcaklık ayarlanan sıcaklığa ulaştığında, kompresörün elektromanyetik debriyajı serbest bırakılır ve kompresör çalışmayı durdurur. Sıcaklık arttığında, elektromanyetik debriyaj birleştirilir ve kompresör çalışmaya başlar. Sabit yer değiştirme kompresörü ayrıca klima sisteminin basıncı tarafından kontrol edilir. Boru hattındaki basınç çok yüksek olduğunda, kompresör çalışmayı durdurur.
Değişken Deplasman Klima Kompresörü
Değişken yer değiştirme kompresörü, güç çıkışını ayarlanan sıcaklığa göre otomatik olarak ayarlayabilir. Klima kontrol sistemi, evaporatör çıkışının sıcaklık sinyalini toplamaz, ancak kompresörün sıkıştırma oranını klima boru hattındaki basınç sinyaline göre kontrol ederek çıkışın sıcaklığını otomatik olarak ayarlar. Tüm soğutma işleminde, kompresör her zaman çalışır, soğutma yoğunluğunun ayarlanması tamamen kontrol etmek için kompresöre monte edilen basınç kontrol vanasına bağlıdır. Klima boru hattının yüksek basınç ucundaki basınç çok yüksek olduğunda, basınç düzenleyen valf, kompresördeki piston strokunu, soğutma yoğunluğunu azaltacak şekilde sıkıştırma oranını azaltmak için paylaşır. Yüksek basınç uçtaki basınç belirli bir dereceye düştüğünde ve düşük basınç uçtaki basınç belirli bir dereceye yükseldiğinde, basınç düzenleme valfi soğutma yoğunluğunu iyileştirmek için piston strokunu arttırır.
